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公开(公告)号：CN105730248A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610121099.X
申请日：2016-03-03
Applicant: 南京南瑞继保电气有限公司 , 南京南瑞继保工程技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种兼有融冰功能的机车再生电能回馈系统，包括两台再生电能回馈设备，再生电能回馈设备的直流侧正极与地铁牵引网正极母线连接，正极母线通过第一切换开关、第二切换开关分别与上行接触网、下行接触网连接，再生电能回馈设备的直流侧负极通过第三切换开关与下行接触网或上行接触网连接，直流侧负极通过第四切换开关与地铁牵引网负极母线连接。本发明还公开了所述系统对应的控制方法。本发明通过开关切换、调整再生电能回馈设备的控制方法，实现对两个牵引站之间接触网线路的融冰功能，该方案利用原有再生电能回馈设备，无需增加额外设备，可靠性高。
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公开(公告)号：CN103427653A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201310330859.4
申请日：2013-08-01
Applicant: 南京南瑞继保电气有限公司 , 南京南瑞继保工程技术有限公司
IPC: H02M3/28
Abstract: 本发明公开一种高压直流-直流变换装置，包括级联式模块化变流器，中低频正弦波三相变压器和输入并联模块化变流器；级联式模块化变流器包括三个桥臂，第一桥臂的上下半桥臂各含有一电容器组，第二、三桥臂的上半桥臂包括依次串联的至少2个正向的功率模块和1只电抗器，下半桥臂包括依次串联的1只电抗器和至少2个正向的功率模块；中低频正弦波三相变压器的输入端分别连接三个桥臂的接点；输入并联模块化变流器包括一个模块化变流器子模块或至少两个相互并联的模块化变流器子模块，且每个模块化变流器子模块的输入端均连接中低频正弦波三相变压器的输出端。此装置可实现高、低直流电压间的电压变换及功率传递，具有传输容量大、效率高的特点。
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公开(公告)号：CN117353456A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311339589.3
申请日：2023-10-16
Applicant: 南京南瑞继保工程技术有限公司 , 南京南瑞继保电气有限公司
Abstract: 本发明公开了一种分体式有载分接开关调压移相器的控制保护系统，采用三层两网架构，包括站控层、间隔层和就地终端；间隔层与站控层之间通过61850规约通讯，组成监控网络；间隔层与就地智能终端设备之间组成GOOSE控制网络。本发明保障了移相器控制系统可靠接入现有变电站综合自动化系统，保证了移相器各种控制保护策略的实现，采用GOOSE控制网络与监控网络相对独立，缩短了数据采集和动作执行的延时，并满足快速控制和调节的要求，使正常运行时的潮流优化控制以及故障时的保护动作可靠性得以提升。
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公开(公告)号：CN116345669A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202111599695.6
申请日：2021-12-24
Applicant: 南京南瑞继保工程技术有限公司 , 南京南瑞继保电气有限公司
Abstract: 本申请提供一种交流站与换流站直流场异地的双站协同交互系统。所述双站协同交互系统包括双站协同交互装置，所述双站协同交互装置配置于所述交流站，连接所述交流站和所述换流站，进行状态信号及顺控指令交互，接收来自于所述换流站的保护跳闸指令，并将保护跳闸指令转发到所述交流站。
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公开(公告)号：CN107346888A
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201710443633.3
申请日：2017-06-13
Applicant: 南京南瑞继保电气有限公司 , 南京南瑞继保工程技术有限公司
IPC: H02J3/12 , H02J3/28 , H02M7/5387 , H02M1/00
Abstract: 本发明公开一种电压源型调节装置，包括补能单元、储能单元、功率变换单元、滤波隔离单元、固态开关单元、断路器、电流采样单元以及控制单元，其中，功率变换单元由功率半导体器件构成，用于将直流电变换为交流电；功率变换单元的直流端与储能单元的输出侧连接，交流端与滤波隔离单元的原边连接；滤波隔离单元的副边与固态开关单元连接；补能单元的输入侧与电源侧连接，输出侧与储能单元的输入侧连接；电流采样单元用于采集功率变换单元输出的交流电流，并将信号送入控制单元，控制单元用于控制功率变换单元中功率半导体器件的开通或关断。此种装置可实现高可靠性的自检功能。本发明还公开一种电压源型调节装置的自检方法。
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公开(公告)号：CN106771720A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611075795.8
申请日：2016-11-30
Applicant: 南京南瑞继保电气有限公司 , 石家庄市轨道交通有限责任公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种机车再生电能回馈设备模拟地铁环境的试验方法，1、电能回馈逆变器1和电能回馈逆变器2分别充电进入待机状态；2、以电能回馈逆变器1的有功功率为控制目标解锁电能回馈逆变器1，电能回馈逆变器1按照功率指令产生有功功率且功率指令为脉冲型；3、电能回馈逆变器1向电能回馈逆变器2输入有功功率，当电能回馈逆变器2检测到直流电压的升高超过启动门槛V1后，解锁电能回馈逆变器2，向电网回馈电能并将直流电压控制在控制目标V2内，其中，V2＜V1；4、当电能回馈逆变器2的直流电压稳定，且持续时间T后，控制电能回馈逆变器1的功率指令为0，电能回馈逆变器2检测到回馈过程结束后自动闭锁。简单实用，测试效率高。
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公开(公告)号：CN104201719B
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201410456508.2
申请日：2014-09-09
Applicant: 南京南瑞继保电气有限公司
IPC: H02J3/38
Abstract: 本发明公开了一种机车再生电能回馈设备。设备由回馈变压器、交流侧开关、滤波器、逆变器、能量释放单元组成。能量释放单元由两组电容同向串联构成的第一支路、两个功率半导体开关模块同向串联构成的第二支路以及放电电阻构成，放电电阻的一端与第一支路的中间点连接，另一端与第二支路的中间点连接。本发明还包括所述设备的控制方法：当直流电压超过第一门槛值时，逆变器开始启动，向交流电网传输有功功率，当直流电压超过第二门槛值时，启动能量释放单元，轮流控制第二支路的两个功率开关模块开通。该设备能够将机车刹车制动能量回馈给交流电网，回馈效率高，简单实用，可靠性高。
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公开(公告)号：CN103972855B
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201310037475.3
申请日：2013-01-31
Applicant: 南京南瑞继保电气有限公司 , 南京南瑞继保工程技术有限公司
IPC: H02H3/087
Abstract: 本发明公开一种使线路双向电流分断的装置，包括分断电流支路和通态电流支路；其中，分断电流支路包括一个非线性电阻和一个第一功率半导体器件的并联连接，或一个非线性电阻和至少两个相互串联的第一功率半导体器件的并联连接；通态电流支路包括至少一个双向功率半导体开关和至少一个高速隔离开关的串联连接；所述装置还包括桥式支路，所述桥式支路包括由4条完全相同的换向支路所构成的两条桥臂，各换向支路均包括至少一个第二功率半导体器件的串联连接。此装置在保证足够快的分断速度和低损耗的前提下，大大降低装置的成本，减小装置器件布局、安装及布线的难度。本发明还公开一种该装置的控制方法。
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公开(公告)号：CN103972875B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201310037531.3
申请日：2013-01-31
Applicant: 南京南瑞继保电气有限公司 , 南京南瑞继保工程技术有限公司
IPC: H02H9/02
CPC classification number: H02H3/08 , H01H9/542 , H01H9/548 , H01H33/596 , H01H71/1045 , H01H2009/0083 , H02H9/02
Abstract: 本发明公开一种限制线路电流或使电流分断的装置，包括分断电流支路；还包括桥式支路，所述桥式支路包括由4条完全相同的电流换向支路所构成的两条桥臂，所述4条电流换向支路两两同向串联，所形成的两条桥臂再进行并联，两桥臂均与所述分断电流支路并联连接，且两桥臂的桥臂中点分别连接线路的两端；所述各电流换向支路均包括相互串联的至少一个高速隔离开关和至少一个双向功率半导体开关。此装置能够适应线路的双向电流，在保证足够快地分断速度和低损耗的前提下，大大降低装置的成本，减小装置器件布局、安装及布线的难度。本发明还公开一种使用前述装置限制线路电流或使电流分断的控制方法。
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公开(公告)号：CN105444667A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201410319964.2
申请日：2014-07-07
Applicant: 南京南瑞继保电气有限公司 , 南京南瑞继保工程技术有限公司
IPC: G01B11/00 , G01R31/327 , G01M13/00
Abstract: 本发明实施例公开了一种高速开关位置的测量方法和设备，能够准确地测量高速开关是否完成了开/合闸的动作。该方法可以应用于高速开关位置的测量设备，所述设备包括激光传感器探头、计数器、处理器和通信总线；并且，所述激光传感器探头被设置在与高速开关的运动部件相对固定的位置；该方法可以包括：在所述运动部件进行转动的过程中，所述激光传感器探头根据自身指向的电平区域输出对应的电平信号；所述计数器根据所述激光传感器探头输出的所有电平信号进行计数，并将计数结果传输至所述处理器；所述处理器根据所述计数结果确定所述运动部件完成全部的转动行程。
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