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公开(公告)号：CN103801189B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310627383.0
申请日：2013-11-26
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种污泥脱硝装置及其脱硝方法，包括污泥储存仓风机、风量控制器、污泥磨碎机、上升管道、分离器、送料管道、进料口和分解炉；风机出风口通过管路与污泥磨碎机连通；污泥磨碎机通过上升管道与分离器连通；分离器通过送料管道与分解炉的进料口连通；风量控制器设置在风机出风口与污泥磨碎机之间管路上；进料口的进料角度为沿分解炉圆周切向进入。在分解炉环境中，利用管道风将干污泥以切向喷入与烟气混合燃烧，形成旋流流场，改变温度场及燃烧环境，试验结果表明，采用此干污泥直接喷入分解炉燃烧的脱硝装置及方法，脱硝效率高达70%左右，可以实现减少水泥窑炉实际NOx排放，降低脱硝投资及运行成本，达到“以污治污”的目的。
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公开(公告)号：CN104815501A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201510164839.3
申请日：2015-04-08
Applicant: 华南理工大学
IPC: B01D50/00
Abstract: 本发明公开了一种多通道式复合除雾器及其除雾方法，包括除雾器壳体、轴向设置在除雾器壳体内的由折流板围成的筒状结构，该筒状结构内部分为填料室和中间整流室；筒状结构的上下端部与除雾器壳体之间设有第二、第三折流板；筒状结构外壁的中部与除雾器壳体之间设有支撑板，第二折流板与支撑板之间的空腔形成底部环流室，支撑板与第三折流板之间的空腔形成顶部环流室；气流首先由除雾器壳体的底部依次进入底部环流室、中间整流室、填料室和顶部环流室，再由除雾器壳体的顶部排出。利用多通道分离、折流板惯性分离和填料分离相结合的复合除雾作用，使得较小液滴得到进一步去除，从而使得该除雾器能较好的解决烟囱下雨或下石膏雨的现象。
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公开(公告)号：CN102423597B
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201110312851.6
申请日：2011-10-14
Applicant: 华南理工大学
IPC: B01D50/00
Abstract: 本发明公开了一种用于湿法烟气脱硫的智能防堵除雾器，包括除雾器本体，除雾器本体内设置有至少一级除雾系统，除雾系统与PLC控制系统连接；除雾系统包括自下而上依次设置的第一冲洗层、摆动式折流板除雾层、第二冲洗层、丝网除雾层、第三冲洗层。其摆动式折流板除雾层，不仅能除去较大直径的液滴，实现粗除雾与除污，而且增大了喷嘴冲洗的覆盖率，减少了冲洗盲区，有效地解决了除雾器结垢与堵塞的问题；丝网除雾器能除去经过粗除雾后的烟气中附带较小直径的雾滴，实现精细除雾。该除雾器除雾效率高、运行安全稳定，采用智能化控制，能有效防止发生结垢与堵塞。本智能防堵除雾器广泛应用于电力、石化、冶金、水泥等行业的烟气脱硫除雾系统中。
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公开(公告)号：CN103801189A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201310627383.0
申请日：2013-11-26
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种污泥脱硝装置及其脱硝方法，包括污泥储存仓风机、风量控制器、污泥磨碎机、上升管道、分离器、送料管道、进料口和分解炉；风机出风口通过管路与污泥磨碎机连通；污泥磨碎机通过上升管道与分离器连通；分离器通过送料管道与分解炉的进料口连通；风量控制器设置在风机出风口与污泥磨碎机之间管路上；进料口的进料角度为沿分解炉圆周切向进入。在分解炉环境中，利用管道风将干污泥以切向喷入与烟气混合燃烧，形成旋流流场，改变温度场及燃烧环境，试验结果表明，采用此干污泥直接喷入分解炉燃烧的脱硝装置及方法，脱硝效率高达70%左右，可以实现减少水泥窑炉实际NOx排放，降低脱硝投资及运行成本，达到“以污治污”的目的。
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公开(公告)号：CN102343215B
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201110298082.9
申请日：2011-09-28
Applicant: 华南理工大学
CPC classification number: B01D53/504 , B01D2258/0283 , B01D2259/124
Abstract: 本发明公开了一种双室多重吸收湿法烟气脱硫装置，主要包括第一雾化吸收室、第二雾化吸收室、烟气转折通道和浆液池。所述的第一雾化吸收室内部设有第一雾化喷淋层，喷射出的超细脱硫剂对烟气中的SO2进行首次精脱；所述的烟气通道在联通烟气的基础上增加了液气吸收面，强化了烟气中杂质的沉降率；所述的第二雾化吸收室在其底部装有导流板以改善烟气流动状况，减少流动死区，在其中部设有第二雾化喷淋层，一方面进行烟气二次脱硫，另一方面对烟气中的细微雾滴进行捕捉；所述的除雾器能够对最终除硫烟气进行除雾，并经烟气出口排出脱硫塔。通过上述多重吸收，达到高效脱硫的效果。本发明可用于火力发电、冶金、石化等行业的烟气脱硫。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101879409B
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201010228442.3
申请日：2010-07-15
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种电动式超声波雾化湿法脱硫喷嘴，包括置于壳体内的超声波发生装置，壳体内分为超声波雾化腔、超声波发生腔，在壳体上设有浆液入口通道，浆液入口通道与超声波雾化腔贯通，浆液入口通道与壳体轴线呈45度切向设置；石灰石浆液通过浆液入口通道，流如超声波雾化腔体过程中，受表面张力和黏性力的作用形成一层薄膜，同时利用换能器将高频电磁振荡转化为液体的机械振荡，使液体破碎雾化，接着石灰石浆液又在超声波振荡的作用下产生更小颗粒到达良好的雾化效果；浆液入口通道与壳体轴线呈45°切向设置，使进入超声波雾化腔的石灰石浆液产生高速旋流，可有效避免浆液颗粒对喷嘴的壳体内壁冲刷，减少阻力，同时也可以解决喷嘴喷口的堵塞问题。
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公开(公告)号：CN102423597A
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201110312851.6
申请日：2011-10-14
Applicant: 华南理工大学
IPC: B01D50/00
Abstract: 本发明公开了一种用于湿法烟气脱硫的智能防堵除雾器，包括除雾器本体，除雾器本体内设置有至少一级除雾系统，除雾系统与PLC控制系统连接；除雾系统包括自下而上依次设置的第一冲洗层、摆动式折流板除雾层、第二冲洗层、丝网除雾层、第三冲洗层。其摆动式折流板除雾层，不仅能除去较大直径的液滴，实现粗除雾与除污，而且增大了喷嘴冲洗的覆盖率，减少了冲洗盲区，有效地解决了除雾器结垢与堵塞的问题；丝网除雾器能除去经过粗除雾后的烟气中附带较小直径的雾滴，实现精细除雾。该除雾器除雾效率高、运行安全稳定，采用智能化控制，能有效防止发生结垢与堵塞。本智能防堵除雾器广泛应用于电力、石化、冶金、水泥等行业的烟气脱硫除雾系统中。
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公开(公告)号：CN221485619U
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202420412283.X
申请日：2024-03-04
Applicant: 华南理工大学 , 广州华工机动车检测技术有限公司
IPC: G01S7/48
Abstract: 本实用新型提供一种环形车顶激光雷达平台防水结构，包括：雷达本体、承载平台、防水机构和车载行李箱；所述承载平台包括支撑架和支撑板，所述支撑架的一端设置于所述车载行李箱的一面上，另一端与所述支撑板连接，所述雷达本体设置于所述支撑板上；所述防水机构设置于所述车载行李箱的一面上，所述防水机构环绕位于所述支撑架的外侧，且所述防水机构远离所述车载行李箱的一侧与所述支撑板连接。使用此环形车顶激光雷达平台防水结构，通过雷达本体、承载平台、防水机构和车载行李箱之间的配合，能很好的避免出现激光雷达平台与车载行李箱之间存在安装缝隙而导致防水效果差的问题，且整体拆装简便，使用效果好。
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公开(公告)号：CN206688443U
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201720256896.9
申请日：2017-03-16
Applicant: 华南理工大学 , 广东埃森环保科技有限公司
IPC: B01D50/00
Abstract: 本实用新型公开了一种重力热管式除雾装置；其包括塔体、热管阵列、可调导流均布装置；塔体的顶部设有密封端盖，热管阵列分布在密封端盖上；该热管阵列由若干根热管排布而成；其中，热管的冷段竖直延伸在密封端盖外，与大气接触，热段竖直延伸在密封端盖内，与塔体内烟气接触；可调导流均布装置布置在热管阵列的下方。本除雾装置实现了烟气及其夹带的蒸汽惯性分离、离心分离、湍流凝并、相变凝并多重除雾功能，实现微细颗粒与液珠的捕捉，且不同除雾原理对除雾过程进行相互强化与优化，折流板除雾层去除气流中的固体颗粒以及大粒径液滴，而重力热管可去除气流中的小液滴，实现不同负荷的分级优化组合，有效提高了除雾效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205150152U
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201520754844.5
申请日：2015-09-24
CPC classification number: Y02T70/14
Abstract: 本实用新型公开了一种适用广东沿海的节能环保型10t旋转吊航标工作船，其以性能和能效为双重核心，以先进设计理念和优化技术为指导，由数学模型寻优与物理模型试验验证相结合确定船体主要特征，包括主尺度、型线、总布置、推进装置和附体等。本实用新型实现以小尺度的非标准船型达到甚至超过同类型较大尺度船型的航行性能(快速性)与工作性能(起吊能力、稳性、耐波性等)，同时，由于新船型尺度较小，既符合广东沿海航道中航行与作业的环境特点，又只需配备较小功率的主机，所需的能耗与排放均低于常规船型，充分体现了“绿色环保，节能减排”的科学发展精神。
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