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公开(公告)号：CN101502855B
公开(公告)日：2010-09-29
申请号：CN200910060961.0
申请日：2009-03-02
Applicant: 湖北天轮机械有限公司 , 华中科技大学
IPC: B21C23/20
Abstract: 后横向稳定杆套管反向冷挤压模具，属于金属材料塑性成形模具，解决现有挤压凸模结构复杂、横截面变化大、加工难度大，使用寿命低、安装调整不方便，且所需模具材料多、费用高的问题。本发明包括反挤压凹模、顶出装置、反挤压凸模和导向装置；反挤压凸模的冲头依次分为冲头下端、工作段和固定段，冲头下端为圆锥，工作段全长均为齿形，其直径、花键模数和齿数与待成型套管的相应参数相等；固定段为圆柱形；反挤压凸模的锥形夹持圈为具有内孔的圆台形，其侧面具有轴向切口，内孔具有等距离分布的环形沟漕。本发明加工制造、安装和调整使用方便，工作稳定可靠，工艺应用范围宽，使用寿命长；制造凸模所需模具材料少，从而降低模具费用。
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公开(公告)号：CN101391270B
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200810197392.X
申请日：2008-10-24
Applicant: 华中科技大学
IPC: B21C25/02
Abstract: 差速器齿轮成形模具，属于轿车差速器齿轮的加工模具，克服现有锻造模具的预应力不足，模具寿命低的问题，以满足汽车差速器行星齿轮和半轴齿轮成形要求。本发明由上模和下模构成，上模包括上冲头、上模垫块、上凹模、上模预应力内圈和上模预应力外圈；下模包括下推杆、下模垫块、下冲头、下凹模、下模预应力圈；上凹模与上模预应力内圈内孔的上圆台过盈配合，上凹模外形圆柱体部分与上模预应力内圈内孔的上圆台无过盈配合。本发明易于安装和制造，节省空间，由于采用了阶梯结构和非均匀过盈结构，大大增加了模具的预应力效果，提高了模具承载能力、使用寿命和生产效率，特别适用于工作台面较小的压力机。
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公开(公告)号：CN101391270A
公开(公告)日：2009-03-25
申请号：CN200810197392.X
申请日：2008-10-24
Applicant: 华中科技大学
IPC: B21C25/02
Abstract: 差速器齿轮成形模具，属于轿车差速器齿轮的加工模具，克服现有锻造模具的预应力不足，模具寿命低的问题，以满足汽车差速器行星齿轮和半轴齿轮成形要求。本发明由上模和下模构成，上模包括上冲头、上模垫块、上凹模、上模预应力内圈和上模预应力外圈；下模包括下推杆、下模垫块、下冲头、下凹模、下模预应力圈；上凹模与上模预应力内圈内孔的上圆台过盈配合，上凹模外形圆柱体部分与上模预应力内圈内孔的上圆台无过盈配合。本发明易于安装和制造，节省空间，由于采用了阶梯结构和非均匀过盈结构，大大增加了模具的预应力效果，提高了模具承载能力、使用寿命和生产效率，特别适用于工作台面较小的压力机。
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公开(公告)号：CN101284299A
公开(公告)日：2008-10-15
申请号：CN200810047795.6
申请日：2008-05-21
Applicant: 华中科技大学 , 江苏太平洋精密锻造有限公司
Abstract: 变速箱行星齿轮成形模具，属于轿车自动变速箱行星齿轮的加工模具，克服现有锻造模具的锻造力大，坯料要求苛刻，模具寿命低的问题，以满足汽车自动变速箱行星齿轮成形要求。本发明由上下对称设置的上模和下模构成，上、下冲头端面均为凸台，下冲头凸台上设置分流槽；上、下冲头肩部在挤压最终状态伸入齿形凹模1～2mm。还可设置旋转顶出机构，下冲头在顶出同时可以旋转，可锻造螺旋角更大的螺旋圆柱齿轮。本发明结构简单，易于制造、安装，可根据不同模架和设备实现单个冲头挤压，也可实现两个冲头对向挤压；可以实现大螺旋角齿轮的挤压；成形力小，下料精度要求低。
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公开(公告)号：CN1614526A
公开(公告)日：2005-05-11
申请号：CN200410061152.9
申请日：2004-11-18
Applicant: 华中科技大学
IPC: G05B19/4097 , G06F17/50 , B23P6/00
CPC classification number: Y02P90/265
Abstract: 渐开线直齿圆锥齿轮的修形方法，属于齿轮的制造方法，不需对齿轮进行后续加工，直接加工出修鼓后的齿轮。采用三维造型CAD软件建立齿轮理论渐开线和扫描轨迹线；采用塑性理论分析结合有限元数值模拟方法计算齿轮齿面变形、确定需要的修形量；对理论渐开线完成齿廓修形；对扫描轨迹线完成齿向修形；将修形后的渐开线和扫描轨迹线构造修鼓齿轮模型；也可先按理论值完成齿轮三维造型，再对该模型进行齿廓和齿向修鼓，构造修鼓齿轮模型。将修鼓齿轮模型转化为数控代码输入到数控机床内，将坯料直接加工成为修鼓后的齿轮、齿轮电极或者用于锻造成形的齿轮模具。本发明可以简化传统的圆锥齿轮加工成形方法，降低圆锥齿轮副啮合过程中的噪声和振动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1132708C
公开(公告)日：2003-12-31
申请号：CN00136542.8
申请日：2000-12-29
Applicant: 华中科技大学
IPC: B21D53/10
Abstract: 非直壁内腔零件缩径成形模具，形状相同的六瓣镶块凸模均匀置于凸模压盖内，径向由六只弹簧分别顶住，凸模压盖用螺钉固定于上模板、在垂直方向限制镶块凸模位移，上模板固定于双动压力机外滑块；芯棒上端由芯棒压板固定于双动压力机内滑块、下端活动嵌入六瓣镶块凸模中间；环形凹模内圆周上边缘有两个对称的定位用半球形凹坑，固定于杯形下模座上，下模座侧壁有对穿的通孔。本发明结构简单、工作可靠、工件定位容易、便于连续操作。
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公开(公告)号：CN108262434B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201711418745.X
申请日：2017-12-25
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明属于金属锻件加工技术领域，并公开了一种面向铝合金铸坯的增量模锻成形方法，该方法包括铸造制坯、铸坯清理和增量模锻等工艺环节，其中通过铸造获得接近模锻件形状的预制坯，然后利用快速直驱电动螺旋压力机多次加载渐进式模锻成形，每次加载间隔在锻件表面快速喷射冷却介质，使表层在锻造硬化的基础上更加硬化，直至获得所需的铝合金铸件。通过本发明，能够促进锻件心部的塑性变形，提高其锻透性，压实焊合微观缺陷，实现复杂高性能铝合金锻件的精密成形，同时还具有成形质量好、工艺流程短、材料利用率高、设备简单等优点。
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公开(公告)号：CN108262434A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201711418745.X
申请日：2017-12-25
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明属于金属锻件加工技术领域，并公开了一种面向铝合金铸坯的增量模锻成形方法，该方法包括铸造制坯、铸坯清理和增量模锻等工艺环节，其中通过铸造获得接近模锻件形状的预制坯，然后利用快速直驱电动螺旋压力机多次加载渐进式模锻成形，每次加载间隔在锻件表面快速喷射冷却介质，使表层在锻造硬化的基础上更加硬化，直至获得所需的铝合金铸件。通过本发明，能够促进锻件心部的塑性变形，提高其锻透性，压实焊合微观缺陷，实现复杂高性能铝合金锻件的精密成形，同时还具有成形质量好、工艺流程短、材料利用率高、设备简单等优点。
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公开(公告)号：CN106312016A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610903093.8
申请日：2016-10-17
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 一种铝合金锻件振动铸锻复合成形方法，属于铝合金锻件加工方法，解决现有铸锻复合成形技术锻造过程一次加压造成的锻透性不佳、微观缺陷压实效果差的问题，以消除锻件缺陷、提高锻件性能。本发明包括合金熔炼、挤压铸造和振动模锻步骤。本发明将铝合金在熔融状态下成形性能好和振动模锻可有效细化晶粒、提高锻件密度两种优点结合于一体；利用高压挤压铸造促进铸造过程的微观缺陷压实，利用高频振动加压产生冲击致热和应力波叠加效应，提高锻透性，促进锻造过程缺陷的压实焊合，提高了力学性能，且具有工艺流程短、材料利用率高、节约能源、设备投入小的优点，尤其适合于汽车转向节控制臂等复杂铝合金锻件的成形。
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公开(公告)号：CN103448289B
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201310365743.4
申请日：2013-08-20
Applicant: 华中科技大学
IPC: B30B15/04
Abstract: 本发明公开了一种防偏载导向结构，用于压力机中实现滑块移动中的无偏载导向，其中，该导向结构包括多个方形立柱（4），其分别穿过所述压力机滑块（1）四角上的方孔，用于对滑块（1）进行导向，其特征在于，所述方孔内壁各面上均设置有开有凹形槽的第一衬板（2），所述方形立柱与所述滑块方孔对应的外壁四面上分别设置有具有与所述凹形槽对应的凸起的第二衬板（3），滑块（1）滑动时，其四角上的方孔与所述方形立柱（4）通过所述第一衬板（2）和第二衬板（3）分别一一对应地紧密配合而相对移动，从而实现对压头的无偏载导向。本发明的结构可以有效防止偏载转矩引起的滑块偏心，避免压力机精度损失，提高锻压零件的精度。
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