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公开(公告)号：CN113879567B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202111040394.X
申请日：2021-09-06
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明提供一种应用于火星着陆巡视任务的高可靠复合供电系统，对于只需短时供电的进入舱电源分系统，选用自放电率小、免维护、温度适应范围宽等特点的高比能一次电池，节省了进入舱的充电通路，减轻整个供电系统的重量；对于需要长时供电的火星车电源分系统，选用可充电电池，以通过采用不同类型储能电池及相应的拓扑设计，达到适应长时间贮存及宽温度范围的探测任务，又能在最关键的EDL段实现供电通路复用备份的目的，也即备份供电通路即可独立完成EDL任务也可配合主供电通路完成EDL任务，提高系统可靠性；由此可见，本发明特别适用于火星探测类任务以及行星际探测任务等需经历长期飞行、适应长时间贮存、各舱任务相对独立、又有复用需求的探测器。
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公开(公告)号：CN113725992B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202110813498.3
申请日：2021-07-19
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明公开了一种航天器电源系统故障识别与隔离方法，将MPPT模块内部所有具体故障模式归结为“开路故障”和“短路故障”，并对这两种故障模式进行识别与隔离；正常情况下备份模块无输入，当检测到故障后，通过切换开关K1或K2将主份MPPT模块1或MPPT模块2切断，把太阳电池阵1或太阳电池阵2的输出连接到备份MPPT模块的输入，从而实现故障的隔离及系统的不间断供电。本发明解决MPPT型航天器全故障识别与隔离，保障电源系统工作连续性，提高航天器电源系统自主性，可靠性，保障系统安全。
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公开(公告)号：CN113612253B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202110903550.4
申请日：2021-08-06
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: H02J3/38
Abstract: 一种高压母线航天器功率并网控制装置，包括双电源母线系统1、双电源母线系统2、高压隔离功率变换电路、并网控制开关K1、K2、K3和K4；双母线电源系统1输出两条高压母线，分别为全调节母线1和不调节脉冲母线1；双母线电源系统2输出两条高压母线，分别为全调节母线2和不调节脉冲母线2；高压隔离功率变换电路采用隔离CLLLC功率拓扑，实现双母线电源系统1和双母线电源系统2之间的双向功率传输，功率传输方向和传输大小由高压隔离功率变换电路控制；并网控制开关K1、K2、K3和K4用于控制并网工作状态通断。
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公开(公告)号：CN114624603A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210254508.9
申请日：2022-03-15
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海) , 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G01R31/367 , G01R31/388 , G01R31/396
Abstract: 本发明公开了一种基于机器学习的电池系统支路电流估计方法，包括以下步骤：包括进行DST，FUDS，UDDS，HPPC四个工况下的离线测试，将整合的数据集进行归一化，设置BP神经网络的参数，对BP神经网络进行训练，得到训练好的BP神经网络，得到支路电流估计值。对比现有技术，本发明的有益效果在于：使用BP神经网络进行支路电流估计，BP神经网络算法比深度学习算法结构简单、训练学习快，占用内存小，更适合移动载运装备。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114611963A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210269120.6
申请日：2022-03-18
Applicant: 北京航空航天大学 , 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明公开了一种卫星S4R电源系统状态量化评价方法，该方法具体包括：首先，根据实际在轨遥测的大范围时变特性，针对不同类型遥测，利用相应的预处理方法对数据进行处理；并结合无量纲的健康度函数计算得到遥测数据的健康度，以此作为评价方法数据输入；其次，根据S4R电源系统的结构和运行特点，建立起包括遥测层、单机层、子系统层和系统层共四层状态评估指标体系；然后，利用层次分析法和变权理论得到的状态评估指标体系中每个指标的权重；最后，利用物元理论构造评估物元，并基于状态评估指标体系，利用“层层递进”的运行状态量化评价模型计算得到卫星S4R电源系统状态量化结果。本发明不依赖历史数据，能够避免在轨遥测大范围时变的影响，实现卫星S4R电源系统在轨状态量化评价。
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公开(公告)号：CN112285569B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202011181863.5
申请日：2020-10-29
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海) , 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G01R31/367 , G01R31/392
Abstract: 本发明提供一种基于动态阈值模型的电动汽车故障诊断方法，该方法用于电动汽车中电池系统故障诊断，在阈值模型建立和参数辨识算法两方面进行了改进，在不同温度下进行电路基础特性测试实验，得到等效电路模型参数；建立OCV‑SOC‑Q三维响应面模型；采用带遗忘因子的递推最小二乘法进行模型参数辨识，建立关于R0和τ的动态阈值模型。在实际故障诊断过程当中，利用双扩展卡尔曼滤波算法辨识参数和状态，得到电池R0和τ、容量及SOC；采用温度插值的方法确定参数参考值；确定参数阈值；生成残差；通过对比残差与阈值来判断电池是否发生故障。该方法不仅故障诊断率高，还能避免检测不及时、误警和漏警问题。
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公开(公告)号：CN113791663A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202110815024.2
申请日：2021-07-19
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G05F1/67
Abstract: 本发明公开了一种基于太阳电池阵最大功率点跟踪技术的大功率航天器电源系统。该发明电源系统实现MPPT与SR(分流调节)综合控制、实时太阳电池阵输出最大功率点跟踪、锂离子蓄电池组自主充电管理、一次母线可靠安全建立、故障自主隔离等。系统包括多个MPPT功率调节模块、锂离子蓄电池组、一个或多个SR功率调节模块、一个或多个太阳电池阵等组成。本发明电源系统具有太阳电池阵利用率高、锂离子蓄电池组自主充电管理、系统功率易扩展、母线品质高、加电灵活、可靠性高的特点，特别适用于环境温度变化大、系统比能量要求高的深空探测航天应用场合。
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公开(公告)号：CN113725992A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202110813498.3
申请日：2021-07-19
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明公开了一种航天器电源系统故障识别与隔离方法，将MPPT模块内部所有具体故障模式归结为“开路故障”和“短路故障”，并对这两种故障模式进行识别与隔离；正常情况下备份模块无输入，当检测到故障后，通过切换开关K1或K2将主份MPPT模块1或MPPT模块2切断，把太阳电池阵1或太阳电池阵2的输出连接到备份MPPT模块的输入，从而实现故障的隔离及系统的不间断供电。本发明解决MPPT型航天器全故障识别与隔离，保障电源系统工作连续性，提高航天器电源系统自主性，可靠性，保障系统安全。
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公开(公告)号：CN113682499A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110914915.3
申请日：2021-08-10
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: B64G1/64
Abstract: 本发明涉及一种航天器多器间分离方法，适用于航天器地面测试及在轨器器分离信号的设计。包括：地面模拟器间分离信号设计、在轨器间电分离信号和机械分离信号设计、以及在轨器间分离后指令电源信号安全性设计。从三个方面保证了分离信号的可测试性、完整性和供电安全性。该方法实现了从地面模拟分离到在轨真实分离判断的准确性以及从在轨分离前到在轨分离后的使用的安全性。
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