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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110298308A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910575088.2
申请日：2019-06-28
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
Abstract: 本发明公开一种自行车专用道车辆行人识别系统，包括：识别一体机组、几何量采集传感器、特征识别传感器及感应触发装置，识别一体机组包括多个识别一体机，相邻两个识别一体机间设有供车辆通行的通行区域；几何量采集传感器用于采集通过车辆的侧视图像信息和车轮的结构信息；特征识别传感器用于精确采集车辆局部图像进行特征提取；感应触发装置实时感应相邻两识别一体机间的通行区域内是否有车辆通过。本发明提出了一种融合了自行车、电动车等和行人的可量化特征计算以及上述目标的非量化特征计算的识别系统，在现有特征识别的系统基础上提高了识别率，同时在识别一体机中增加了传感器的冗余度和环境适应性，具备更强的实用性，便于系统的推广。
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公开(公告)号：CN109102598A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201810771829.X
申请日：2018-07-13
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
Abstract: 本发明公开了一种自行车专用道综合管理系统，解决现有系统无法控制非自行车驶入、无法监测车道信息的问题。所述系统，包含：控制中心、入口识别模块、出口识别模块；入口识别模块安装于入口处，包含智能识别一体机、入口闸机，入口闸机用于根据智能识别一体机发送的智能开关指令或控制中心发送的入口开关控制指令开启或关闭；出口识别模块安装于出口处，包含出口闸机、位置感应传感器，出口闸机用于根据位置传感器发送的位置开关信号或控制中心发送的出口开关控制指令开启或关闭；控制中心包含上位机，用于得到驶入、驶出的车辆信息，车流量信息。本发明实现对自行车专用道的监测管理功能。
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公开(公告)号：CN213754746U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022759309.2
申请日：2020-11-25
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
Abstract: 本实用新型公开一种与城市环境相融合的智能监控系统，该系统包括设在各监控站点的前端监控组件和实现对各监控站点进行统一监控及管理的控制中心，前端监控组件与控制中心网络连接；前端监控组件包括与城市环境相融合的监控杆和以嵌入方式与监控杆相接的前端监控设备，监控杆设有立杆，立杆具有模块化的嵌入式安装接口，立杆上装有用于监控的嵌入式监控球机模块和嵌入式监控枪机模块，立杆底端装有用于固定在地面或路桥上的底部安装组件。采用本实用新型所述系统解决了现有城市常用监控杆存在的“杂、乱、差”问题，有助于提高城市重要地标的美观程度，同时结合人工智能技术途径，减小了监控管理人员的工作强度，有利于监控管理工作的有效进行。
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公开(公告)号：CN217115131U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202220883205.9
申请日：2022-04-15
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
Abstract: 本申请公开了一种连接器组转换对插装置，包括底座、传动轴、滑动部和连接器组。所述滑动部沿传动轴滑动运动。所述滑动部包含连接器安装架。连接器安装架位于滑动部轴向两侧，用于安装连接器组。所述底座包括侧安装板。侧安装板位于底座轴向两侧，用于安装连接器组。底座和滑动部的连接器组相互对应。底座两侧侧安装板距离大于滑动部轴向宽度。本实用新型有效解决了功能转换类设备电气控制通道转换问题，能够保证连接器组转换插合的准确性及可靠性。
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公开(公告)号：CN214202158U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202023082162.4
申请日：2020-12-18
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
IPC: G05D3/12
Abstract: 本实用新型公开一种用于轮轨式转台的自适应防打滑双滚轮结构，主要包括主动轮组件和从动轮组件，主动轮组件包括主动转轴以及设置在主动转轴上的主动滚轮。主动转轴的一端与伺服驱动组件相连接，另一端与第一编码器组件相连接；从动轮组件包括从动转轴以及设置在从动转轴上的从动滚轮，从动转轴的任意一端与第二编码器组件相连接；本实用新型中主动轮组件和从动轮组件中分别设置有第一编码器组件和第二编码器组件，二者配合对主动滚轮进行闭环控制，提高转动精度。可以参照第二编码器的反馈值来比对第一编码器的反馈值，这样可以实时监测主动滚轮的打滑情况，配合全闭环伺服控制系统，及时调整主动轮的驱动转矩，最大限度避免主动轮出现打滑情况。
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