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公开(公告)号：CN118073066A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410238375.5
申请日：2024-03-03
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Inventor： 李斌 , 樊彬 , 陈志伟 , 齐桂芬 , 邸晓丹 , 王海磊 , 赵翠 , 巩跟盼 , 许妍妍 , 平腾志 , 张圆圆 , 石文静 , 王洋 , 张钺 , 刘艳娜 , 田丰 , 张丽丽
Abstract: 本发明属于变压器技术领域，提供了一种用于换流变压器的可拆卸运输出线结构，包括屏蔽管，所述屏蔽管的一端设置有均压套，屏蔽管插接在均压套中，所述屏蔽管另一端能够与网侧引线均压管连接，所述屏蔽管与均压套可拆卸。所述均压套内壁固定设置有一号法兰，所述屏蔽管环形设置有二号法兰，所述一号法兰与二号法兰之间连接固定。所述一号法兰与二号法兰之间贯穿设置有调节螺杆，所述调节螺杆螺纹连接有调节螺母。一种用于换流变压器的可拆卸运输出线结构，通过调节螺母调整屏蔽管进入均压套距离，用以确保达到最佳电气性能。在变压器运输时将屏蔽管拆卸，可以大大减小变压器运输尺寸。
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公开(公告)号：CN114242409A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111245239.1
申请日：2021-10-26
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种可锁紧的柔直变压器引线均压管接头结构。其中所述接头结构包括：接头、内部衬管、沉头螺钉、螺纹丝套、前后两段屏蔽管、多层绝缘筒和撑条；所述前后两段屏蔽管分别套在所述接头两端部外层；所述内部衬管在所述接头内部，所述沉头螺钉穿过所述前后两段屏蔽管的装配孔与接头的长圆孔与内部衬管上的所述螺纹丝套紧固在一起；紧固后的前后两段屏蔽管的外层加装多层绝缘筒和撑条。
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公开(公告)号：CN113257549A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110395584.7
申请日：2021-04-13
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
IPC: H01F27/42
Abstract: 本发明涉及一种大容量带有附加电抗器双器身高阻抗移相变压器，属于电力变压器领域。技术方案是：串联变压器油箱通过管道与励磁变压器油箱相连通；串联变压器每相由高压线圈Lcg和低压线圈Lcd组成，串联变压器的低压线圈Lcd为三角形接法，励磁变压器每相移相线圈LLt的分接引出头与该相的电阻式有载分接开关的定触头连接，该相移相线圈LLt的两端接该相极性选择器KZF1的正、负两端，所述极性选择器KZF1的动触头与串联变压器对应相的低压线圈Lcd的一端相连接。本发明通过本移相变压器的相角调节可以控制并联电力系统各并联支路的电流，从而解决由于并联传输线路引起的过电流问题，使得电力系统的运行稳定而高效。
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公开(公告)号：CN111540585A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010511282.7
申请日：2020-06-08
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种单相换流变压器的出线结构，属于变压器技术领域。技术方案是：角接绕组器身柱（8）和星接绕组器身柱（9）沿着变压器油箱（7）的长轴方向设置，角接绕组器身柱（8）和星接绕组器身柱（9）均设有两条引线，在与角接绕组器身柱的两条引线和星接绕组器身柱的两条引线相对应的变压器油箱（7）的箱体上分别固定升高座一和升高座二，升高座一上固定一个角接出线套管（6），升高座二上固定一个星接出线套管（5），角接绕组器身柱的两条引线从升高座一和角接出线套管中引出，星接绕组器身柱的两条引线从升高座二和星接出线套管中引出。本发明引线距离比较短，对变压器油箱没有特殊要求，结构相对简单，电气距离容易满足。
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公开(公告)号：CN111540582A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010511174.X
申请日：2020-06-08
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
IPC: H01F27/29
Abstract: 本发明涉及一种柔性变压器用引线管内花盘固定式阀侧引线固定结构，属于柔直变压器技术领域。技术方案是：U型槽（7）两个槽壁上的台阶（8）分别卡入圆柱体侧壁的两个凹槽（10），转动接头的圆柱体与U型槽（7）的圆弧底匹配接触，花盘（1）的下面焊接在阀侧引线铜管的出口处，引线（2）与转动接头（3）的引线接线柱（9）固定连接；套管定位接线板（4）与转动接头（3）之间通过转动接头紧固件（5）连接在一起。本发明改善了由于电缆截面过大造成的操作不便，结构可靠，能够有效改善引线在引线管中布局，减少连接阀侧套管后引线所产生的重力作用，使整个阀侧引线连接更加牢固可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105632726A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201510988016.2
申请日：2015-12-28
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种可调节表面起始场强式静电环，属于变压器技术领域。技术方案是：所述静电环骨架（1）为环形扁平结构，其截面的两个端部倒角，倒角半径为30-40mm；在静电环内外两侧，及其正对地电极的一侧，由于电位相差较大，在统包绝缘皱纹纸与静电环骨架之间，设置绝缘支撑（5），使得静电环线圈侧的绝缘厚度与地电极侧的绝缘厚度比为1:4。本发明的积极效果：充分利用静电环厚度空间，增大了静电环高场强位置的倒角R，并且加厚了此位置的静电环绝缘，同时减小了静电环低场强位置的绝缘厚度，结合电场计算，可以精确地控制表面的电场起始场强，有效地增大了变压器的绝缘裕度。
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公开(公告)号：CN105448482A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201510988356.5
申请日：2015-12-28
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
CPC classification number: H01F27/14 , H01F27/263 , H01F27/365
Abstract: 本发明涉及一种变压器铁心柱间漏磁连通型磁屏蔽结构及降低损耗方法，属于变压器制作技术领域。技术方案是：变压器油箱（1）的前后箱壁上分别设有磁屏蔽一（3）和磁屏蔽二（4），磁屏蔽一（3）和磁屏蔽二（4）横向对称布置，变压器油箱（1）的两侧箱壁上分别设有磁屏蔽四（7）和磁屏蔽五（8），磁屏蔽四（7）和磁屏蔽五（8）横向对称布置，铁心上下夹件上分别设有磁屏蔽三（5）和磁屏蔽六（9），磁屏蔽三（5）和磁屏蔽六（9）横向对称布置，所述磁屏蔽一（3）和磁屏蔽二（4）、磁屏蔽四和磁屏蔽五、磁屏蔽三和磁屏蔽六分别位于不同的铁心柱之间。本发明的有益效果是：避免结构件发热和局部过热，杜绝电屏蔽的使用，降低变压器损耗。
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公开(公告)号：CN105428032A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510988490.5
申请日：2015-12-28
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
IPC: H01F27/245 , H01F27/26 , H01F27/12
CPC classification number: H01F27/266 , H01F27/125 , H01F27/245
Abstract: 本发明涉及一种自屏蔽漏磁通防过热式铁心，属于变压器制作设备技术领域。技术方案是：包含铁心叠片（1）、散热油道一（2）、散热油道二（3）和拉板（4），所述铁心叠片（1）包含铁心末级叠片（5）和铁心次末级叠片（6），铁心末级叠片（5）上方设有拉板（4），铁心末级叠片（5）与拉板（4）之间设有散热油道二（3），铁心末级叠片（5）与铁心次末级叠片（6）之间设有散热油道一（2），铁心叠片（1）中的铁心末级叠片（5）为直接拼接结构，铁心叠片（1）中的其它叠片为斜接缝步进搭接式结构。本发明的有益效果是：避免铁心结构件发热和铁心叠片局部过热，降低变压器损耗。
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公开(公告)号：CN103680896A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310707558.9
申请日：2013-12-20
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种大容量旋转变压器结构，属于大容量旋转变压器设备技术领域。技术方案是：电机的定子和转子上分别设有三相绕组，大容量旋转变压器内还设有电机驱动系统（2）和收集器系统（1），三相转子绕组（3）和定子母线分别与收集器系统连接，所述电机驱动系统驱动转子和定子，大容量旋转变压器以主驱动轴（5）为轴中心对称布置。本发明的有益效果是：电机驱动系统能够调节转子相对于定子的位置，控制通过旋转变压器功率的方向和角度，收集器系统传导三相转子绕组以及定子母线之间的电流，结构简单，旋转变压器容量大。
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公开(公告)号：CN103662386A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310707574.8
申请日：2013-12-20
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种换流变压器运输梁结构，属于变压器运输设备技术领域。技术方案是：包含运输板（1）、运输挡板（2）、固定装置（3）、变压器油箱（4）和运输孔（5），变压器油箱（4）两个对应的侧壁上分别对称固定运输板（1），运输板厚度为30-80mm，运输板上设有若干个运输孔（5），运输挡板（2）与运输板连接，运输挡板和固定装置（3）表面上均设有锯齿纹，运输挡板和固定装置通过锯齿纹咬合，运输挡板的厚度为40-90mm。本发明的有益效果是：结构简单，充分利用了变压器油箱侧壁的空间，既可以作为运输时的运输梁，又可以作为BOX-IN结构件的支撑，节省了空间。
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