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公开(公告)号:CN116717178A
公开(公告)日:2023-09-08
申请号:CN202310690501.6
申请日:2023-06-12
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于变压器的辅助钢梯及其使用方法,属于变压器制造设备技术领域。技术方案是:联管(2)上开有孔洞(22)和豁口(21),孔洞与圆钢(3)的直径相匹配,圆钢(3)与联管通过孔洞垂直焊接,连杆(1)通过豁口(21)焊接在联管(2)的顶端;连杆上开有圆孔一(11),圆孔一与紧固件相匹配,连杆通过紧固件(4)连接在原有钢梯(5)的下端。本发明的有益效果是:在原有钢梯下通过紧固件连接辅助钢梯,既解决了油箱下方有底架、小车或地基较高时常规钢梯最下端无法低于变压器油箱下表面的问题,又能保证钢梯最下端的第一级踏棍距基准面的高度符合国标,且方便拆卸和安装,具有制作简单、成本低廉、拆装方便等优点。
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公开(公告)号:CN116526476A
公开(公告)日:2023-08-01
申请号:CN202310733838.0
申请日:2023-06-20
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种10kV级带电合环操作装置,属于移相变压器技术领域。技术方案是:串联单元(31)和励磁单元(36)布置在同一油箱中,将串联单元(31)串联于线路中,串联单元(31)对应连接在系统电源侧和负载侧;励磁单元(36)与串联单元(31)相连,来进行励磁,并通过调压开关(35)和调相开关(33)进行调压和调相,通过调整合环装置两侧的电压和移相角,来满足合环点两侧存在较大电压幅值或相角差时的合环要求。本发明的积极效果:单油箱布置,解决了双油箱的移相变压器在使用时需成组、设备需要更大的安装面积的问题,能有效地降低电流冲击,避免保护误动作,从而提升电网供电的安全可靠性。
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公开(公告)号:CN115406708A
公开(公告)日:2022-11-29
申请号:CN202210303537.X
申请日:2022-03-24
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种特高压油浸设备安全取油样系统、变压器及电抗器,其中系统包括,所述系统的一端安装于设备箱壁上,另一端引出至现场维护人员方便操作的安全区域,具体包括:所述系统的两端通过阀门及管路连接,两端分别放置阀门和放油嘴。本发明提出的方案,实现设备检修状态下,设备维护人员在箱壁放油嘴处取油样,可放少量的变压器油就能够取到合格油样;设备非检修状态下,设备带高压电,维护人员在安全区域远距离去油样,确保人身安全。在整个特高压油浸设备运行维护过程中,本特高压油浸设备安全取油样系统可以将两种取油样方案交替使用,规避各自缺陷,达到最优的维护目的。
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公开(公告)号:CN114974841A
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202210302166.3
申请日:2022-03-24
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种具有器身固定及降噪结构的斜器身电抗器,包括油箱,设置于油箱内的斜器身,设置在油箱侧壁上的两个侧支架组,以及设置在斜器身底部的底部固定支架,每个侧支架组包括两个侧支架,两个侧支架分别位于油箱侧壁对角线位置的上部和下部,侧支架与斜器身之间设置有第一降噪结构,底部固定支架与油箱箱底之间设置有第二降噪结构。本发明的具有器身固定及降噪结构的斜器身电抗器能够保证电抗器器身的稳定,降低电抗器运行过程中产生的噪声,同时提高了电抗器的经济指标。
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公开(公告)号:CN114758865A
公开(公告)日:2022-07-15
申请号:CN202210295915.4
申请日:2022-03-23
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种自平衡有载变压器包括油箱,和设置于所述油箱内的主柱和旁柱,所述主柱和所述旁柱并排设置,所述主柱包括主柱铁芯、从内而外套接所述主柱铁芯的励磁线圈、公共线圈和串联线圈,所述旁柱包括旁柱铁芯,从内而外套接所述旁柱铁芯的第三线圈和调压线圈,所述主柱的励磁线圈通过外部引线连接所述旁柱的调压线圈以给所述调压线圈供电。本发明提出的自平衡有载变压器采用单主柱加旁柱的结构,淘汰了现有技术大容量变压器双柱加旁柱结构的布置,通过改进调压线圈的设计,实现调压线圈在旁柱的安匝自平衡,大幅度降低了铜、铁等原材料的使用以及制造、运输等成本。
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公开(公告)号:CN113611502A
公开(公告)日:2021-11-05
申请号:CN202110834466.1
申请日:2021-07-23
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种500kV三相变压器用高压一体式出线布置方法,属于变压器技术领域。技术方案是:通过绝缘导线夹将500kV高压出线结构(4)固定在油箱(9)内的500kV变压器器身上,使得500kV高压出线结构和油箱成为一个整体;通过旋转500kV变压器各相线圈出线与引出套管(6)之间的角度,保证引出套管空气侧相间、相对地的绝缘距离。本发明既避免单独引线结构中产品试验、运输、现场安装时所需的多次安装带来的质量隐患和繁琐性,还解决了单独引线运输难度大,成型绝缘件易损坏等缺点,提高了产品运行的安全可靠性。同时相比独立的出线布置结构,可以节省变压器油约4吨,减小现场的占地空间,提高变压器整体转运性能。
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公开(公告)号:CN113607928A
公开(公告)日:2021-11-05
申请号:CN202110834449.8
申请日:2021-07-23
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种变压器现场测量绝缘纸板含水量的装置及测试方法,属于变压器制造及检测技术领域。技术方案是:盖板(1)与绝缘螺杆(2)固定连接,上绝缘螺母(4)与绝缘螺杆(2)配合,上绝缘螺母(4)上端与盖板(1)接触,上绝缘螺母下端与测量用绝缘纸板接触,测量用绝缘纸板(3)上侧与上绝缘螺母下端接触,测量用绝缘纸板(3)下侧与下绝缘螺母(6)上端接触,盖板与油箱盖(5)固定连接。本发明的有益效果是:改进了传统的试验纸板单独浸油干燥测量的方式,保证了试验用绝缘纸板和绝缘件含水量的一致性,确保了检测结果的真实性及可靠性。同时该结构简单,操作方便,大大降低了现场测量的时间和人力成本,提高了测试效率。
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公开(公告)号:CN111091953A
公开(公告)日:2020-05-01
申请号:CN201911341936.X
申请日:2019-12-24
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种防止过热的储油柜外壳材质选择方法,属于变压器技术领域。技术方案是:将内油式波储油柜的上节储油柜(1)外壳材质更改为铝合金,下节储油柜(2)外壳材料及柜体的槽钢、吊轴、底架和柜脚更改为非导磁材料的不锈钢材质;上节储油柜(1)和下节储油柜(2)之间的螺栓采用非导磁的不锈钢螺栓(5),连接螺栓处增加绝缘垫(4)隔离。本发明的有益效果是:减少了在储油柜上的涡流损耗;在上节储油柜和下节储油柜连接螺栓部位布置的绝缘结构,断开了磁路,避免了螺栓部位的环流。
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公开(公告)号:CN106653320A
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201611028497.3
申请日:2016-11-18
Applicant: 中国电力科学研究院 , 国家电网公司 , 保定天威保变电气股份有限公司 , 国网河北省电力公司经济技术研究院
CPC classification number: H01F27/292 , H01F27/266
Abstract: 本发明提供了一种特高压变压器500kV出线装置的夹持装置及特高压变压器,其中,该夹持装置包括:第一夹持装置,用于夹紧出线装置的第一弯折部,并且,第一夹持装置还用于与变压器本体相连接;出线装置为弯折件,包括:相互连接的第一弯折部和第二弯折部;第二夹持装置,用于夹紧第二弯折部,并且,第二夹持装置还用于与变压器本体相连接。本发明中能够使得出线装置更好地与变压器本体相固定,确保了出线装置与变压器本体的安装位置准确可靠,便于后续的变压器套管的安装就位,保证了变压器的安全运行;此外,通过第一夹持装置和第二夹持装置对出线装置进行夹紧,提高了夹紧效果,有效地避免了变压器本体与出线装置之间出现松动。
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公开(公告)号:CN220163875U
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202321579200.8
申请日:2023-06-20
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种新型变压器小车卡轨装置,属于变压器技术领域。技术方案是:在车轮结构的两端分别设置卡轨器,两个卡轨器之间通过螺杆二(3)连接在一起,所述卡轨器包含螺杆一(2)、卡轨器的卡板(4)和卡轨器的固定板(5),卡轨器的固定板的一端插入小车车轮(7)与钢轨(9)之间,另一端的两侧分别设有卡轨器的卡板(4),两个卡轨器的卡板的上部通过螺杆一与卡轨器的固定板紧固在一起,两个卡轨器的卡板的下部设有向内的卡爪(10),两个卡爪从钢轨两侧将钢轨卡死。本实用新型结构简单,易于制作,方便安装,实用性强,保证变压器本体就位后不会因为变压器本身的震动及地震等其他原因而移动使其安全运行,杜绝安全隐患。
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