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公开(公告)号:CN115149066A
公开(公告)日:2022-10-04
申请号:CN202210319483.6
申请日:2022-03-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/02 , H01M10/647
Abstract: 一种蓄电单元,具备电极体、与第1电极片连接的集电板以及层压膜,集电板的外周缘部包含:位于电极体侧的内侧边(68)、以及相对于内侧边(68)位于电极体相反侧的外侧边(67),在集电板形成有焊接部(58A、58B、58C)以及粘接部(70A、70B、70C),在将从内侧边(68)朝向外侧边(67)的方向作为第1方向(D1)、并将与第1方向(D1)交叉的方向作为第2方向(D2)时,焊接部(58A、58B、58C)和粘接部(70A、70B、70C)在第2方向(D2)上排列。本发明的蓄电单元能够提高电极体在外装体内的占有率。
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公开(公告)号:CN111682151A
公开(公告)日:2020-09-18
申请号:CN202010131956.0
申请日:2020-02-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M2/26 , H01M10/0525 , H01M10/0585
Abstract: 本发明提供密闭型电池及其制造方法。在此公开的密闭型电池具备电极体、外部连接用的集电片、以及外装体,所述电极体具备正负极集电体,所述集电片分别与该集电体的一部分接合。所述密闭型电池的特征在于,所述正负极集电体与所述正负极集电片的接合部都在所述外装体的内部形成,所述正负极集电体中的至少一者和与该集电体连接的同极侧的所述集电片由彼此不同的金属构成,在由彼此不同的金属构成的所述集电体与所述集电片的接合界面存在的金属间化合物在透射型电子显微镜观察下的最大直径小于1μm。
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公开(公告)号:CN110364670A
公开(公告)日:2019-10-22
申请号:CN201910222365.1
申请日:2019-03-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 加藤真史
IPC: H01M2/20
Abstract: 本发明提供一种能够适当进行母线与电极端子的焊接,很好地防止单电池破损或焊接不良发生的技术。在此公开的电池组(1),通过母线(30)将相邻的各个单电池(10)电连接。该电池组(1)的母线(30)具备沿着排列方向X延伸的板状的基体部(32),在该基体部(32)的两端部形成有沿着电极端子(12、14)延伸的接合突起(36)、以及将电极端子(12、14)和母线(30)卡定并且将电极端子(12、14)向接合突起(36)施力的卡定施力部(38)。在此公开的电池组(1)中,电极端子(12、14)与接合突起(36)面接触,电极端子(12、14)的顶端部(12a、14a)与接合突起(36)的顶端部(36a)被焊接。由此,能够适当进行电极端子(12、14)与母线(30)的焊接。
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公开(公告)号:CN108023061B
公开(公告)日:2019-10-11
申请号:CN201711037333.1
申请日:2017-10-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M4/13 , H01M10/04 , H01M10/0525 , H01M10/058 , H01G11/06
Abstract: 提供一种具备层叠型电极体的二次电池,该二次电池具有即使在装载于车辆时也具有良好的结构稳定性、并且高速率充放电特性优异的集电结构。在本发明提供的二次电池所具备的层叠型电极体(50)中,层叠的正极集电体露出部(52A)和负极集电体露出部(56A)分别在层叠方向上分成两个以上的部分且各部分被捆扎,从而构成了多个集电束(80A、80B、90A、90B),并且,该多个集电束的每一个各自独立地与相同极侧的所述集电部接合,其中,正负极间隔板(58)的任一个都内包于正极集电体露出部侧的多个集电束的某一个和/或负极集电体露出部侧的多个集电束的某一个中。
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公开(公告)号:CN104396051A
公开(公告)日:2015-03-04
申请号:CN201380033798.3
申请日:2013-09-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/345 , H01M2/043 , H01M2/263 , H01M2/305 , H01M10/4235 , H01M2200/20
Abstract: 一种二次电池的集电端子(8)包括基座部(81)、端子腿部(82)和与电流切断机构(7)连接的连接部(83)。所述基座部(81)是面对所述电流切断机构(7)并且包括切口部(84)和与所述电流切断机构连接的连接部的板部件。所述端子腿部从所述基座部突出,并且向所述基座部的与所述电流切断机构侧相反的一侧延伸。所述切口部设置在所述连接部件和所述端子腿部之间。
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公开(公告)号:CN115149224B
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202210313068.X
申请日:2022-03-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 加藤真史
IPC: H01M50/588 , H01M50/593 , H01M50/293 , H01M50/244
Abstract: 一种蓄电装置(1),具备:多个蓄电单元(101)、收纳所述多个蓄电单元的壳体(200)、以及由具有绝缘性的材料制成且覆盖所述多个蓄电单元的各蓄电单元的一部分的覆盖部(15)。所述各蓄电单元(101)具有:多个电极体(110)、与所述多个电极体连接的集电板(120)、覆盖所述多个电极体和所述集电板的一部分的层压膜(130)、以及填充到所述层压膜内的电解液。所述集电板(120)具有从所述层压膜突出的突出部(122)。所述覆盖部(15)覆盖所述突出部(122)。本发明的蓄电装置能够在电解液从层压膜漏出时抑制短路产生。
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公开(公告)号:CN115149175B
公开(公告)日:2024-06-18
申请号:CN202210314030.4
申请日:2022-03-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/209 , H01M50/242 , H01M50/244 , H01M50/249
Abstract: 本发明涉及蓄电装置,该蓄电装置具备包括蓄电单元(30、31、32)的蓄电模块、收容壳体及板部(28、29),蓄电单元(30、31、32)包括外装体和收容于外装体内的电极体及电解液,板部(28、29)包括固定部位(84、85、115)和波纹板部(82、83、111、112、113、114),在从在层叠方向(H)上从板部(28、29)离开的位置俯视板部(28、29)时,波纹板部(82、83、111、112、113、114)形成为,在被从层叠方向(H)施加按压力时以朝向电极体的中央延伸的方式变形。
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公开(公告)号:CN115149174B
公开(公告)日:2024-04-30
申请号:CN202210313996.6
申请日:2022-03-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 加藤真史
IPC: H01M50/204 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/298
Abstract: 本发明提供蓄电单元及车辆,该蓄电单元具备包括长边部(81)及短边部(82)并具有长条形状的多个蓄电装置(100),多个蓄电装置(100)包括配置于第1方向(DR1)的一方侧的多个第1蓄电装置(101)、配置于第1方向(DR1)的另一方侧的多个第2蓄电装置(102)、及配置于多个第1蓄电装置(101)与多个第2蓄电装置(102)之间的1个以上的第3蓄电装置(103),多个第1蓄电装置(101)及多个第2蓄电装置(102)横置地在第2方向(DR2)上排列配置,1个以上的第3蓄电装置(103)纵置地配置。
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公开(公告)号:CN111682151B
公开(公告)日:2023-07-11
申请号:CN202010131956.0
申请日:2020-02-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/528 , H01M10/0525 , H01M10/0585
Abstract: 本发明提供密闭型电池及其制造方法。在此公开的密闭型电池具备电极体、外部连接用的集电片、以及外装体,所述电极体具备正负极集电体,所述集电片分别与该集电体的一部分接合。所述密闭型电池的特征在于,所述正负极集电体与所述正负极集电片的接合部都在所述外装体的内部形成,所述正负极集电体中的至少一者和与该集电体连接的同极侧的所述集电片由彼此不同的金属构成,在由彼此不同的金属构成的所述集电体与所述集电片的接合界面存在的金属间化合物在透射型电子显微镜观察下的最大直径小于1μm。
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公开(公告)号:CN115149186A
公开(公告)日:2022-10-04
申请号:CN202210320568.6
申请日:2022-03-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 加藤真史
IPC: H01M50/244 , H01M50/249
Abstract: 一种电池模块,所述电池模块(1)具备二次电池(101)和收容二次电池的壳体(200)。壳体(200)具有向下开口的壳体主体(210)和封闭壳体主体的开口的盖构件(220)。盖构件(220)具有在比壳体主体的下端部(212a)靠上方处支承二次电池的支承部(222)、和从支承部的缘部向下方延伸并且与壳体主体的下端部(212a)相对的相对部(224)。相对部(224)固定于壳体主体的下端部(212a)。
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