公开(公告)号：CN209035854U

公开(公告)日：2019-06-28

申请号：CN201821917620.1

申请日：2018-11-20

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 周晶辉 ,  马健男 ,  杨志轩

IPC: B23K37/04

Abstract: 用于动车组侧墙门柱的焊接变形控制装置涉及轨道车辆侧墙与门柱焊接技术领域，其包括小车、导向板、两个角度定位座、定位板、支撑板、滑动锁紧板、两个直线导轨、两个滑板、升降螺钉和两个夹紧机构。本实用新型通过两个角度定位座与导向板的配合，实现两个角度定位座之间的距离可调节，进而适应不同高度侧墙和门柱的焊接；该装置通过滑动锁紧板、两个直线导轨、两个滑板、升降螺钉与导向板的配合，实现两个角度定位座的支撑高度可调节，进而适应不同宽度门柱的焊接；该装置通过两个夹紧机构保证门柱焊接后的平面度。本实用新型降低了操作者的劳动强度，提高了生产效率，降低了成本。在车型变换时，可根据具体车型进行结构调整，通用性高。

公开(公告)号：CN206169980U

公开(公告)日：2017-05-17

申请号：CN201621137144.2

申请日：2016-10-19

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 周晶辉 ,  王佳音 ,  王雷

IPC: B25B27/02

Abstract: 用于插销螺套的辅助安装装置属于轨道车辆用插销螺套紧固件的辅助安装装置领域，其包括帽筒、帽筒弹簧、活塞式撞击器、缓冲弹簧、活塞套筒和两个手柄，帽筒、帽筒弹簧、活塞式撞击器、缓冲弹簧、活塞套筒均同轴连接，活塞式撞击器的前端顺次穿过帽筒弹簧和帽筒，活塞式撞击器的后端与缓冲弹簧的前端连接，缓冲弹簧的后端与活塞套筒的内腔底面连接；帽筒弹簧、活塞式撞击器、缓冲弹簧均位于活塞套筒的内腔中，帽筒与活塞套筒的前端同轴固连；两个手柄对称地固连在活塞套筒末端的外侧壁上。本实用新型利用相对冲击力度将插销螺套逐步楔入母材螺孔内部，进而确保了插销螺套与母材螺孔的同轴度，并防止母材螺孔周边受到冲撞而出现磕碰凹痕。