提升家用轿车发动机前悬置怠速隔振性能的方法

    公开(公告)号:CN112373285A

    公开(公告)日:2021-02-19

    申请号:CN202011264825.6

    申请日:2020-11-13

    Abstract: 本发明提供了一种提升家用轿车发动机前悬置怠速隔振性能的方法,属于振动与噪声控制领域;该方法的五个步骤分别为(1)根据具体家用轿车发动机气缸数及怠速转速确认发动机振动频率;(2)根据确认的发动机振动频率选用具体孔铝或其复合材料作为增加的隔振材料;(3)根据孔铝或其复合材料压缩曲线图选择新增隔振材料构件的形变长度;(4)根据振级落差或插入损失最大化原则匹配耗能系数与吸能系数;(5)根据台架筛选试验结果确定轿车发动机前悬置怠速隔振最终有效方法。采用振级落差或插入损失衡量隔振效果。该方法使4缸家用轿车发动机前悬置隔振效果提升21%至61%,达到发明目的。

    一种在低氨浓度下制备高性能锂离子电池三元正极材料的方法

    公开(公告)号:CN111807425A

    公开(公告)日:2020-10-23

    申请号:CN202010787238.9

    申请日:2020-08-07

    Abstract: 本发明公开一种在低氨浓度下制备高性能锂离子电池三元正极材料的方法,属于锂离子电池正极材料技术领域。该方法先取含有镍、钴、锰的盐溶于去离子水中配制混合盐溶液;向混合盐溶液中加入络合剂,并加入酸,得到混合溶液;将混合溶液和NaOH溶液分别持续泵入装有底液氨水的连续共沉淀反应釜中,使反应过程中反应釜的总氨浓度与底液氨水中的浓度相同,持续反应获得前驱体材料;将前驱体材料与LiOH·H2O研磨混合,经过烧结得到锂化三元材料。本发明制备的NCM622材料形貌良好、晶体结构完整、元素分布均匀,且该材料具有高放电容量、良好循环稳定性和倍率性能,且与石墨和Si/C负极匹配的全电池也具有良好的电化学性能。

    面向轻装甲和基座应用的合金混凝土及其制备方法

    公开(公告)号:CN102586654B

    公开(公告)日:2014-05-21

    申请号:CN201210068902.X

    申请日:2012-03-15

    Abstract: 本发明涉及一种面向轻装甲和基座应用的合金混凝土及制备方法。该合金混凝土的组成为:卵石骨料占20wt%~28wt%,铝基合金占72wt%~80wt%;其中的铝基合金为添加不超过1wt%的稀土钇和锌,并含有6.5wt%~9.5wt%镁的超高镁铝合金。镁与以SiO2为主要成分的卵石或其碎块表面在高温下的原位反应,保证了金属材料与天然无机非金属材料界面润湿。采用熔盐覆盖-结壳法浇铸该合金混凝土,获得具有降低射入体穿透效果与减振降噪效果的轻装甲和机器基座的基础材料。该材料密度不超过2.7g/cm3,在10米距离用中国产五四手枪射击也很难一枪击穿该1厘米厚的合金混凝土。

    用于弹痕或弹道测量的组合物及弹痕或弹道的测量方法

    公开(公告)号:CN102531518B

    公开(公告)日:2013-07-24

    申请号:CN201210057375.2

    申请日:2012-03-06

    Abstract: 本发明提供一种用于弹痕或弹道测量的组合物及弹痕或弹道的测量方法。本发明提供的用于弹痕或弹道测量的组合物包含A组分和B组分;所述A组分为藻酸盐类印模材料;所述B组分为钠基膨润土与熟石膏的混合物或钙基膨润土;所述B组分的质量占所述A组分与所述B组分总质量的5%~18%;所述B组分中所述钠基膨润土与所述熟石膏的质量比为95∶5。本发明将得到的用于弹痕或弹道测量的组合物与水混合,搅拌后得到所述材料的凝胶,将所述凝胶压入弹痕或弹道中,实现对弹痕或弹道的印模,将凹状的不利于测量的弹痕或弹道转换为凸状的方便测量的弹痕或弹道的印模模型,从而能够更加方便快捷地实现对弹痕或弹道的测量。

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