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公开(公告)号:CN212210822U
公开(公告)日:2020-12-22
申请号:CN202021430709.2
申请日:2020-07-20
Applicant: 苏州传洋机电科技有限公司 , 中国矿业大学
IPC: H02K51/00
Abstract: 本实用新型公开了一种非接触式磁流变液传动装置,属于机械动力传递技术领域。下磁极(1)和上磁极(4)安装在旋转导磁板(3)上,且与主动轴(2)同步旋转,形成主动旋转部分;磁流变液(7)被密封在左隔磁板(5)、右隔磁板(9)和导磁套筒(6)所构成的密闭空间内,隔离盘组(8)将磁流变液分割成多个工作区域,并与从动轴(10)通过导磁套筒(6)和右隔磁板(9)固定相连,形成从动旋转部分。本装置在下磁极和上磁极形成的旋转磁场作用下,磁流变液固化并产生旋转运动,进而带动隔磁盘组及从动轴旋转,工作过程中,主从动部件间无直接接触,无磨损;磁流变液通过静密封方式放于密闭空间内,泄漏风险小,适用于主从动部分无法直接接触的传动场合。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN213393236U
公开(公告)日:2021-06-08
申请号:CN202021436317.7
申请日:2020-07-20
IPC: F16D37/00 , F15B11/00 , F15B13/02 , F15B21/041
Abstract: 本发明公开了一种液压挤压式磁流变液离合器,属于机械传动技术领域。包括机械结构部分和液压控制部分。机械部分包括外壳、主动组件、从动组件、磁流变液、磁流变液挤压装置、容积微调装置和磁场发生装置。液压控制部分包括电机、油泵、二位二通电磁阀、电液比例溢流阀,用来控制磁流变液的轴向挤压力。本发明改变了传统的基于单剪切流动的磁流变液离合器的工作模式,在不增加离合器机械结构装置体积的基础上,大大提高了转矩传递能力,具有超出一般磁流变液离合器数倍的转矩/体积比或转矩/质量比。
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公开(公告)号:CN212839039U
公开(公告)日:2021-03-30
申请号:CN202021432480.6
申请日:2020-07-20
Abstract: 本实用新型公开了一种磁流变液离合器用控制器,包括:用于对比控制信号与反馈信号而输出相应占空比PWM波的脉冲宽度调制信号发生模块,用于对PWM信号发生模块进行放大以驱动功率开关管的信号放大模块,用于根据PWM信号占空比而输出相应电流的电流输出模块,用于将输出电流信号转换为电压信号以进行占空比调整的反馈模块,以及用于提供芯片工作电压、保持电压稳定、防止电压过大的辅助模块。该磁流变液离合器用控制器的成本低、精度高、线性度好、响应快。
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公开(公告)号:CN212358058U
公开(公告)日:2021-01-15
申请号:CN202021430736.X
申请日:2020-07-20
Applicant: 苏州传洋机电科技有限公司 , 中国矿业大学
IPC: E01F9/529
Abstract: 本实用新型公开一种永磁式磁流变液减速带。上支撑板、筒式活塞与橡胶外壳的上部固定连接,组成可移动组件;套筒、带有永磁铁的立柱、底板与橡胶外壳的底部固定连接,组成静止组件,磁流变液通过密封圈密封在移动组件和静止组件之间,车辆通过后依靠复位弹簧自动复位。本实用新型能够根据车辆行驶速度大小,自动调节减速带的阻尼力,对低速车辆阻碍较小,对高速车辆阻碍明显;采用永磁铁励磁方式,无需外加电源和控制模块,结构简单、可靠性高;安装过程无需在路面挖槽,对路面损伤小,使用维护方便;采用V型喷嘴结构的筒式活塞,阻尼力变化平缓,当车辆低速通过时,减速带下降高度可控,通过体验更佳。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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