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公开(公告)号：CN213799669U
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202022902193.3
申请日：2020-12-07
Applicant: 中南大学 , 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61F19/04
Abstract: 一种高速列车组合式撕裂吸能结构，包括底座、鼓胀座、鼓胀撕裂管和防爬齿；底座包括底板、限位板和侧板，底板和限位板平行设置，限位板上布有圆形限位孔，侧板设在底板和限位板之间，侧板两端连接在底板和限位板上；防爬齿包括防爬齿主板和齿条；鼓胀撕裂管为金属圆管，鼓胀撕裂管的一端与防爬齿主板的一侧板面固定连接，鼓胀撕裂管匹配穿过圆形限位孔，鼓胀撕裂管的另一端开设有预切槽；鼓胀座呈圆台状，鼓胀座底面外径大于鼓胀撕裂管外径且固定设置在底板上，鼓胀座顶面外径小于鼓胀撕裂管内径，鼓胀座顶面套设在鼓胀撕裂管开有预切槽的一端内。本实用新型具有吸能效率高、变形稳定、有效行程长、没有明显的初始压缩力峰值的优点。
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