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公开(公告)号：CN108570996B
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201810478682.5
申请日：2018-05-18
Applicant: 中交路桥北方工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 一种浅水淤泥条件下筑坝围堰方法，形成位于待建桥梁段外围的双排钢管桩；在两排钢管桩相对的一面上，将竹片网贴着钢管外壁插入到底部并固定在钢管上；在两排钢管桩相对的一面上，将格栅土工布沿钢管外壁竖直插入至底部，并固定在钢管上；采用钢丝绳对拉锁将两排钢管桩的钢管一一对拉起来，对于每排钢管桩，在钢管桩外侧采用纵向连接钢管将各钢管桩连接起来；筑坝完成后，采用水泵将围堰内的水抽出，并对于抽水过程中或抽水后出现的坝体渗漏部位及时封堵；清理围堰内淤泥，铺填砂垫层以及毛渣土的方式来处理。本发明的筑坝围堰工序相对简单，效率高、干扰小，经济效益好。竹片网、土拱格栅和土工布层叠布置，能够有效防止围堰内进水。
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公开(公告)号：CN109629558A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910008651.8
申请日：2019-01-04
Applicant: 中交路桥北方工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E02D5/34
CPC classification number: E02D5/34
Abstract: 本申请涉及工程施工技术领域，尤其涉及一种地铁车站临时立柱桩施工方法。所述方法包括：S1、将钢筋笼下放到桩基的预设位置；S2、将导管伸入桩基底部进行混凝土灌注；S3、将型钢下放到所述桩基内的预设位置。通过改变立柱与混凝土浇筑的时间顺序，将钢筋笼下放到预设位置之后再进行混凝土的浇筑，因为钢筋笼外形为一圆环状结构，所以内部给予导管预留的空间很大，导管可以根据需要伸入到指定的位置进行混凝土的浇筑，确保混凝土均匀密实，然后再下放型钢立柱到预设的位置，使用这种方法对地铁车站临时立柱桩进行施工，不仅提高了混凝土灌注效率，还避免了导管卡管导致混凝土浇筑不均匀显现造成的断桩等事故。
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公开(公告)号：CN108570996A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201810478682.5
申请日：2018-05-18
Applicant: 中交路桥北方工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 一种浅水淤泥条件下筑坝围堰方法，形成位于待建桥梁段外围的双排钢管桩；在两排钢管桩相对的一面上，将竹片网贴着钢管外壁插入到底部并固定在钢管上；在两排钢管桩相对的一面上，将格栅土工布沿钢管外壁竖直插入至底部，并固定在钢管上；采用钢丝绳对拉锁将两排钢管桩的钢管一一对拉起来，对于每排钢管桩，在钢管桩外侧采用纵向连接钢管将各钢管桩连接起来；筑坝完成后，采用水泵将围堰内的水抽出，并对于抽水过程中或抽水后出现的坝体渗漏部位及时封堵；清理围堰内淤泥，铺填砂垫层以及毛渣土的方式来处理。本发明的筑坝围堰工序相对简单，效率高、干扰小，经济效益好。竹片网、土拱格栅和土工布层叠布置，能够有效防止围堰内进水。
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公开(公告)号：CN208393010U
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201820598800.1
申请日：2018-04-25
Applicant: 中交路桥北方工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司 , 沈阳工业大学
Abstract: 一种带有无线监测控制系统的运梁车，包括前车和后车，前车和后车的支撑腿为液压支撑腿，支撑腿连接至设置在前车上的自动控制系统,自动控制系统连接至计算机，在前车上还设置有GPS；在支撑腿上粘贴无线传感器，无线传感器连接至计算机。本实用新型的具体效果如下：通过数字信号，运梁车可以根据道路情况和梁的重量，达到自动监控、自动调节运梁车的运量重量、运梁车速，还可以同时监测梁在运输过程中的受力变形情况，起到帮助确定运梁路线的辅助作用，通过防震缓冲轮对运梁车进行进一步的三级缓冲，增强稳定效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN219618120U
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202320051782.6
申请日：2023-01-09
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥北方工程有限公司 , 中交城市建设(四川)有限公司
Abstract: 本申请公开一种中、边梁预制生产线，预制生产线包括：生产线轨道，在生产线轨道的一侧沿着其纵向由左至右依次布置固定的第一模板、第二模板，第一模板具有横隔板，第三模板不带横隔板，模板纵移轨道，平行设置在生产线轨道的另一侧，在模板纵移轨道上，沿纵向由左至右依次设置有可移动的第三模板、第四模板，第二模板不带横隔板，第四模板带横隔板，通过移动模板，使得在边梁生产线状态和中梁生产线状态之间切换。本申请实现了在同一条生产线上采用2套模板即可生产3种型号的预制T梁，相比于采用3套模板才能实现生产3种型号预制T梁的传统方案来说，减少了资金投入，达成了资源利用最优化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209178748U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201821921573.8
申请日：2018-11-21
Applicant: 中交路桥北方工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本申请提供的一种公路结构，涉及公路施工技术领域。包括公路路基和设置在公路路基上的公路路面，公路路基和公路路面的一侧布置倾斜的挡墙，挡墙由石笼及填石组成，多层石笼从下到上错位设置，位于下部的石笼靠近积水区；石笼的一侧还设有拉筋网面；在挡墙的预设高度内，拉筋网面之下还铺设有聚酯纱线集束栅格，聚酯纱线集束栅格的长度大于拉筋网面的长度；公路路基中未筛分碎石层的高度大于预设高度。本申请提供的公路结构，石笼能够自我调整不均匀沉陷，拉筋网面给石笼提供水平拉力，避免了石笼发生倒塌，提高稳定性，本申请的公路结构，有效降低了积水对公路路面的浸泡，保证了工程质量，减少占地面积。
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公开(公告)号：CN208586522U
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201820911798.9
申请日：2018-06-12
Applicant: 中交路桥北方工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/10 , E01D101/24
Abstract: 本实用新型提供一种护栏混凝土施工输送装置，包括四根竖向支撑杆、与竖向支撑杆垂直连接的水平连接杆、设置在水平连接杆与竖向支撑杆上的溜槽，溜槽用于运输混凝土；其中，水平连接杆包括与竖向支撑杆的中部连接的两根水平连接杆，两根水平连接杆分别为第五水平连接杆和第六水平连接杆，其中，第五水平连接杆和第六水平连接杆相对设置，并且，第五水平连接杆在竖向支撑杆的高度与第六水平连接杆在竖向支撑杆的高度不同；溜槽固定在第五水平连接杆、第六水平连接杆以及四根竖向支撑杆上。利用本实用新型，能够解决泵运输混凝土存在入模温度高、施工易产生气泡等问题。
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公开(公告)号：CN208455630U
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201820679046.4
申请日：2018-05-08
Applicant: 中交路桥北方工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E02D13/08
Abstract: 本申请涉及桩基施工技术领域，具体涉及一种桩基施工掏渣桶，包括直径相同的第一钢筋圈和第二钢筋圈，第一钢筋圈设有第一缺口，第二钢筋圈设有第二缺口，第二缺口设置于第一缺口的正下方；第一钢筋圈与第二钢筋圈之间通过若干支撑筋焊接固定；第二钢筋圈包括若干个钢筋条，钢筋条均沿第二钢筋圈的径向方向发散设置，每个钢筋条的一端与第二钢筋圈的内边缘焊接固定，另一端汇聚于第二钢筋圈的圆心处并焊接固定；掏渣桶钻杆与第二钢筋圈的圆心处焊接固定。本申请提供的施工掏渣桶，安装方便，拆卸简单；还可以根据不同灌注桩桩径的需要，采用钢筋快速制作而成，在与回旋钻机的钻杆旋转连接固定后，放入桩底，通过重复工作来清理桩底的卵石和漂石。
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公开(公告)号：CN203622616U
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201320776102.3
申请日：2013-11-29
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥北方工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于电缆槽浇筑的整体模板，所述整体模板为一整体结构，整体模板内设有电缆槽浇筑槽，所述电缆槽浇筑槽的形状与倒置的电缆槽形状完全吻合；所述整体模板的上部周边设有沿水平方向向外延伸的边框。本实用新型模板成本低、重量轻，施工工序简单，脱模快捷，成品质量高，可显著提高经济效益。
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公开(公告)号：CN209066300U
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201821887322.2
申请日：2018-11-16
Applicant: 中交路桥北方工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本申请实施例示出一种负弯矩施工支架，所述负弯矩施工移动支架包括：支架，千斤顶移动设备，支撑横梁，以及，提升装置；支架包括：第一立柱，第二立柱，第三立柱，第四立柱，第一底柱，第二底柱，第三底柱，第四底柱，第一顶柱，第二顶柱，第三顶柱，第四顶柱；第二顶柱的中部与第四顶柱的中部通过支撑横梁连接；支撑横梁底端的中部设置有提升装置；提升装置的底部与千斤顶移动设备活动连接。本申请实施例示出的负弯矩施工移动支架，结构简单、操作方便，实用性强，材料消耗少，经济方便，减少了工人的劳动强度，增加了施工便捷性。
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