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公开(公告)号：CN101888623A
公开(公告)日：2010-11-17
申请号：CN201010173232.9
申请日：2010-05-14
Applicant: 东南大学
Abstract: 一种基于安全服务的移动网络安全防护体系包括移动终端MT，移动可信计算模块MTM，移动网络安全服务器SSP，安全软件提供商SWP。体系结构如图9所示。移动可信计算模块通过USB接口与移动终端相连，通过可信启动与访问控制实现终端安全环境。移动网络安全服务器为整个网络提供安全服务，通过网络安全协议控制移动终端的行为。安全软件提供商为终端提供应用软件，并对软件进行签名保证软件的安全。
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公开(公告)号：CN101170836A
公开(公告)日：2008-04-30
申请号：CN200710134480.0
申请日：2007-10-30
Applicant: 东南大学
Abstract: 基于无线传感器网络的远程图像监控系统，涉及无线监控的技术领域，尤其涉及一种以ucos2为系统操作平台，采用无线传输的方式进行通信的技术领域。本发明包括网关设备、移动接受设备和若干个具有实时拍照和数据传输功能的节点终端设备，各节点终端设备之间通过无线链路进行通信，各节点终端设备与网关设备之间也通过无线链路进行通信，网关设备与移动接受设备之间通过GPRS网络协议进行通信；本发明采用以上结构可实现无线传输，网络可靠性高，操作性能好，使用简单，实时报警等目的。
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公开(公告)号：CN116884233B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202310783046.4
申请日：2023-06-29
Applicant: 山东高速集团有限公司 , 东南大学
IPC: G08G1/052 , G08G1/065 , G08G1/0967
Abstract: 本申请涉及一种半开放自动驾驶车道的隧道平均车速分析方法。该方法包括：分析不可换道人工驾驶车道的人工驾驶大货车的隧道行程时间及人工驾驶小汽车的隧道行程时间，确定自动驾驶车辆间隙可供换道的人工驾驶车队数量及可供小汽车换道使用的车流量，分析小汽车换道过程降低的隧道行程时间，根据不可换道人工驾驶车道的人工驾驶大货车的隧道行程时间、人工驾驶小汽车隧道行程时间以及小汽车换道过程降低的隧道行程时间，分析可换道人工驾驶车道的大货车及小汽车的行程时间，分析自动驾驶车辆隧道行程时间，基于可换道人工驾驶车道的大货车及小汽车的行程时间和自动驾驶车辆隧道行程时间，分析隧道车辆平均行程时间，准确分析隧道车辆平均行驶速度。
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公开(公告)号：CN112488300B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202011413094.7
申请日：2020-12-04
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明涉及一种基于仿生控制机理的信息系统安全防护方法，所述方法包括以下步骤：步骤（1）模仿人体的高效神经控制机理，构建类神经系统控制架构，将人体神经系统的主要要素映射到信息系统中，全方位部署安全神经元；步骤（2）将功能要素与安全要素融入到基本功能模块中，构建一种以任务为导向的执行动作细粒度监控机制；步骤（3）根据任务执行条件调用基本模块执行操作，在执行过程中感知执行路径，通过反馈发现环境变化，根据策略进行校准。该技术方案通过将神经元、脊神经、人脑的元素引入到信息系统网络的各个层次中，使安全体系与系统功能实现高度融合，在系统基于功能元素模块化的基础上，以任务为导向进行细粒度的安全控制。
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公开(公告)号：CN116739031A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310494834.1
申请日：2023-05-04
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明提出了一种快速寻找内生安全服务器选择问题最优解或者近似最优解的方法，首次提出基于学习的迭代局部搜索框架，该方法具有几个互补的搜索组件，包括用于对候选解进行有效探索的两阶段局部搜索，用于获得有希望的初始解的学习驱动构造程序，以及用于选择适当扰动的基于学习的扰动程序。本发明设计针对问题的学习驱动策略，对于解决内生安全服务器选择问题及相应的问题具有重要的研究和实用价值。本发明提出的算法能够快速且更好地解决现实世界中NP‑hard类的集合覆盖优化问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116707989A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310844827.X
申请日：2023-07-11
Applicant: 东南大学
IPC: H04L9/40
Abstract: 本发明公开了一种面向SDN的DoS攻击分流与过滤方法及系统，至少包括常态化监测模块、流量分流模块和流量清洗模块，低开销的常态化DoS攻击监测模块用于监测控制器是否遭受DoS攻击；流量分流模块用于降低控制器与受害者交换机之间的链路压力；流量清洗模块包括两阶段的清洗过滤，包含了多阈值触发的多优先级队列，为发往控制器的Packet‑In流量进行过滤，降低控制器的处理开销，减少无效流表的下发。本发明方法在日常状态下能低开销的运转，遭受攻击后能对流量进行有效分流，并进行多阶段清洗，达到降低控制器压力与防止交换机被填满无效流表的目的。
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公开(公告)号：CN113361748B
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202110503282.7
申请日：2021-05-10
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于在线负荷分配的机组供电煤耗预测方法，涉及燃煤机组发电优化控制技术领域，解决了现有煤耗预测仅考虑负荷而忽略其他参数对煤耗的影响，导致煤耗预测不够精确的技术问题，其技术方案要点是本申请所述的适用于在线负荷分配的机组供电煤耗预测方法是基于算法的在线预测方法，无需复杂的硬件设备，成本较低。其次，本申请考虑到了机组运行过程中煤耗相关的其他因素对煤耗值的影响，可以为在线负荷调度提供更符合机组特性的机组供电煤耗值。
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公开(公告)号：CN111911907B
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202010553858.6
申请日：2020-06-17
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明提供了一种基于归一化误差积分的加热器水位控制品质评估方法，主要通过对高加水位控制器控制结果的误差积分进行计算并做归一化处理，从而得到控制品质评估的指标结果。同现有的评价方法比较。本发明的改进之处在于：通过计算高压加热器水位控制系统在受到定值扰动后控制结果的绝对误差积分，可以很好地评估控制系统的瞬态响应特性；并且进行归一化处理之后，消除了评估结果之间的量纲和单位影响，得到位于0‑1区间的评价指标，可以很好地反映评估结果并进行比较分析。
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公开(公告)号：CN110639362B
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN201910890923.1
申请日：2019-09-20
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种低温等离子体改性的催化纤维滤料制备方法，步骤如下:1)称取聚氨酯作为溶质，用二甲基甲酰胺溶液作为溶剂配制溶液；2)在得到的溶液中加入四乙基溴化铵粉末得混合液；3)将催化剂前驱物加入混合液中，搅拌得到静电纺丝溶液；4)将静电纺丝溶液进行静电纺丝，并将纺丝收集制得纳米纤维膜；5)将纳米纤维膜置于低温等离子体改性装置中，通入氩气进行等离子体改性，冷却至室温得到低温等离子体改性的催化纤维膜；6)将低温等离子体改性的催化纤维膜进行覆膜和包装，即得。本发明以结合静电纺丝和低温等离子体改性工艺制作纤维滤料为创新点，材料来源广，流程易操作，产物加工性好，具有良好的市场竞争力和推广价值。
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公开(公告)号：CN113794531A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202111070266.X
申请日：2021-09-13
Applicant: 东南大学
Abstract: 本申请公开了一种基于前导码的WiFi信道干扰方法与系统，该方法通过在指定信道连续发送IEEE802.11协议前导码中的短训练字段（L‑STF），使该信道的所有无线局域网设备判断当前信道为忙从而无法利用WiFi进行网络通信。干扰系统可以实现对指定信道进行精确干扰，以及在2.4G或5GWiFi频段下的全频段干扰。指定信道的精确干扰通过扫描当前网络环境中的无线局域网参数，选择干扰目标所在的信道，最后通过功率放大模块放大干扰信号，对该信道进行攻击，使附近该信道的所有无线局域网设备无法进行正常的网络通信，从而有效地消他人利用WiFi窃取隐私安全的可能性。
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