电动汽车监控系统与充放电机之间的通讯方法

    公开(公告)号:CN102427254A

    公开(公告)日:2012-04-25

    申请号:CN201010549931.9

    申请日:2010-11-19

    Abstract: 本发明提供一种电动汽车监控系统与充放电机之间的通讯方法,其特征是,该方法包含以下步骤:1、监控系统与若干个充放电模块之间建立通讯连接;2、充放电模块将其工作状况和电动车的电池信息传输至监控系统;3、监控系统对充放电模块发送的信息数据进行分析和存储;4、监控系统向充放电模块发送控制命令;5、充放电模块对电动车进行充放电工作,并跳转到步骤2。本发明采用GPRS方式进行通讯,适用于零散型布局的充放电机,不仅降低了监控系统硬件成本,同时也提高了系统的可操作性,利于充放电监控系统的建设与推广,也可采用以太网和串口进行通讯,不仅可实现监控系统方便接入其它系统,还可在保证系统可靠接入的同时保证公司网络安全。

    锂电池储能监控系统
    33.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102427242A

    公开(公告)日:2012-04-25

    申请号:CN201010576823.0

    申请日:2010-12-07

    Abstract: 本发明说明一种锂电池储能监控系统,该系统包含电池储能监控系统,与该电池储能监控系统网络连接的锂电池储能监控单元,与该锂电池储能监控单元通过串行接口总线连接的锂电池管理系统,与该锂电池管理系统电路连接的若干锂电池组,以及与该锂电池储能监控单元通过串行接口总线连接的电网接入装置,该电网接入装置连接外接的电网系统。本发明说明了一种电池储能系统的监控系统,便于电力管理部门及时掌握电池储能数据和信息,及时发布各种充放电控制命令、电网信息,在电网负荷峰值时向电网输送电能,这种方式有助于减少系统输电网络的损耗,对负荷实施削峰填谷,从而获取经济效益。

    一种用于电动车充电装置的充电控制方法及装置

    公开(公告)号:CN101056003A

    公开(公告)日:2007-10-17

    申请号:CN200710037522.9

    申请日:2007-02-13

    Abstract: 一种用于电动车充电装置的充电控制方法,包括一个利用充电控制模块控制地面充电站的充电电路工作的过程,该过程中包括一个与车载储能系统中的电池管理系统交换电池和充电状态参数的通讯过程、一个利用数字信号处理器计算电池和充电状态参数的过程、一个利用数字信号处理器向充电控制模块输出控制参数的过程。一种实现该方法的装置,由数字信号处理器、通讯接口模块、控制输出驱动模块、显示器和存储单元构成。控制输出驱动模块控制地面充电站的充电电路,数字信号处理器根据电池参数确定适当控制量并向控制输出驱动模块输出,实现了地面充电设备与车载电池的信息交互,可实时监测电池充电,并根据电池的充电现场情况来优化充电。

    一种电表分拣柜
    37.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118164119A

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202410171282.5

    申请日:2024-02-06

    Abstract: 本发明涉及一种电表分拣柜,包括电表输送线、电表储存托盘输送线和柜体,所述柜体内设有能够开合的夹子和驱动夹子进行三维运动的夹子驱动结构,所述电表输送线的下料端位于所述柜体内,所述电表输送线用于将电表输送到所述柜体内,所述电表储存托盘输送线穿过所述柜体,所述电表储存托盘输送线用于输送电表储存托盘穿过所述柜体,所述夹子用于在夹子驱动结构的作用下将位于电表输送线下料端的电表转运到排列在位于电表储存托盘输送线的位于柜体内部部分上的电表储存托盘内。本发明提供了一种用于将电表储存到电表储存盘内的电表分拣柜,用于替换人工装电表。

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