-
公开(公告)号：CN115347686A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202210876728.5
申请日：2022-07-25
Applicant: 上海电机学院
Abstract: 本发明涉及一种水下双向无线电能传输装置及方法，其中装置包括设于大电源设备内的发射模块和设于航行器内部的接收模块，其中，发射模块包括依次连接的第一全桥变换器和发射谐振回路，其中，发射谐振回路包括补偿电容和电磁耦合器原边；接收模块包括依次连接的接收谐振回路、第二全桥变换器和CUK变换器，其中，接收谐振回路包括补偿电容和电磁耦合器副边；发射谐振回路和接收谐振回路构成补偿网络。与现有技术相比，本发明具有传输效率高等优点。
-
公开(公告)号：CN113300442A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110718297.5
申请日：2021-06-28
Applicant: 上海电机学院
IPC: H02J7/02 , H02J50/10 , H02J50/40 , B60L53/12 , B60L55/00 , H02J3/32 , H02M7/5387 , H02M7/219 , H02M3/158
Abstract: 本发明涉及一种基于电动汽车的双向无线电能传输系统及方法，所述系统包括汽车充电装置和车载蓄电装置，所述的车载蓄电装置搭载在电动汽车上，所述的汽车充电装置包括原边电力电子变换器和发射线圈，所述的原边电力电子变换器的一端与外部电网连接，另一端与发射线圈连接，所述的车载蓄电装置包括接收线圈、副边电力电子变换器和汽车电池负载，所述的副边电力电子变换器的一端与接收线圈连接，另一端与汽车电池负载连接，使用时，所述的车载蓄电装置与汽车充电装置相邻设置使发射线圈与接收线圈相邻设置。与现有技术相比，本发明既能实现对汽车电池负载的有效充电，也能对电网进行调峰、补偿等优点。
-
公开(公告)号：CN111817589A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010598134.3
申请日：2020-06-28
Applicant: 上海电机学院
IPC: H02M7/48 , H02M7/5387
Abstract: 本发明涉及一种基于软开关技术的DC/AC变换器，包括软开关电路模块(2)、逆变电路模块(3)、滤波电路模块(4)、控制策略模块(6)和高频PWM生成电路(7)，软开关电路模块(2)上设有储能开关元件，储能开关元件具体为谐振电感元件和谐振电容元件，在变换器的控制电路因开关开通或关断产生谐振时，通过软开关电路模块(2)的谐振电感元件和谐振电容元件使开通或关断时的电压与电流变为零，并输出控制信号给逆变电路模块(3)。与现有技术相比，本发明具有减小开关损耗与降低开关的噪声、提高开关电路性能与工作效率等优点。
-
公开(公告)号：CN108791570A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810581076.6
申请日：2018-06-07
Applicant: 上海电机学院
Abstract: 本发明涉及一种新型电动爬楼梯运输车，包括车架以及分别位于车架两侧的伸缩机构和传动机构；伸缩机构包括拉手架、挡板、承重板，拉手架安装在车架上，承重板安装在车架底部一侧，挡板的横向底板安装在承重板上，传动机构包括第一传动装置、第二传动装置和控制箱，第一传动装置包括电机和第一链轮，电机与控制箱相连，电机和第一链轮通过第一链条联动，第二传动装置包括第二链轮和轮轴，第二链轮与第一链条同轴且同步转动，第二链轮和轮轴通过第二链条联动，轮轴两端均固定有十字形转动机构，十字形转动机构的4个顶点均转动连接有承重轮。本爬楼车可以依靠电动机轻松稳定的载物爬楼，并且电动机的寿命更长，闲置时收缩放置可减小占地面积。
-
公开(公告)号：CN104434066A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410740170.3
申请日：2014-12-05
Applicant: 上海电机学院
IPC: A61B5/0205 , A61B5/18 , G01N33/49 , B60K28/06 , G08B21/06
CPC classification number: A61B5/0205 , A61B5/02055 , A61B5/18 , A61B5/746 , B60K28/06 , G01N33/4972
Abstract: 本发明公开了一种驾驶员生理信号监控系统及方法，该系统包括：传感器模块，包括多个传感器，用于检测驾驶员的多个生理信号；放大电路，连接该传感器模块的各传感器，用于将各传感器检测的生理信号进行放大；滤波电路，用于将放大后的生理信号进行滤波，以滤除其中的干扰信号；自学习模块，进行自学习，统计获得驾驶员各生理信号的正常值，并将其作为判断是否处于疲劳驾驶状态的参考值；CPU处理单元，实时获取驾驶员的生理信号，并将其与各参考值进行比较，判断驾驶员是否处于酒后待驾或疲劳驾驶状态，根据比较结果发送控制信号至汽车控制系统；汽车控制系统，受该CPU处理单元发送的控制信号控制，本发明实现了驾驶员生理信号的实时监控。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102968056A
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201210525422.1
申请日：2012-12-07
Applicant: 上海电机学院
Abstract: 本发明公开了一种质子交换膜燃料电池的建模系统及其智能预测控制方法，该系统至少包括：输入输出非线性函数构造及实现模组，用于构造输入输出非线性函数关系，并利用最小二乘支持向量机方法辨识该函数；以及智能预测控制模组，采用粒子群优化算法对预测目标函数进行非线性滚动优化，获取最优的控制量，实现对质子交换膜燃料电池进行智能预测控制，本发明利用输入输出数据建立PEMFC电池堆输出功率特性的模型，避开了电池堆内复杂的反应机理，建模速度快、精度高。
-
公开(公告)号：CN119182243A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411348542.8
申请日：2024-09-26
Applicant: 上海电机学院
IPC: H02K1/30 , H02K1/2795 , H02K15/03
Abstract: 本发明涉及一种盘式Halbach磁体阵列转子盘的结构及其制造方法，该转子盘包括面向电机气隙侧依次轴向排列连接的转子支架、Halbach磁体阵列、磁性背板，其中，转子支架、Halbach磁体阵列、磁性背板的外侧缠绕有纤维环带，转子支架和磁性背板之间通过沉头螺钉紧固连接，转子支架和磁性背板用于对Halbach磁体阵列进行安装定位，以及提供电机运行时的支撑保护，纤维环带和沉头螺钉用于实现转子盘的轴向紧固，以及提供电机运行时的径向保护。与现有技术相比，本发明能够可靠实现Halbach磁体阵列的支撑保护和周向、轴向、径向定位，并且提高永磁体利用率、增强电机气隙磁场。
-
公开(公告)号：CN111681860B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202010416163.3
申请日：2020-05-17
Applicant: 上海电机学院
Abstract: 本发明涉及一种磁耦合谐振小车动态无线充电原边发射线圈，包括DD型发射线圈，所述DD型发射线圈中的各组成线圈之间还设有多个用于加强磁场强度的补偿线圈。与现有技术相比，本发明具有磁场分布均匀，波动小，传输效率高，充电稳定等优点。
-
公开(公告)号：CN114362629B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202111648684.2
申请日：2021-12-30
Applicant: 上海电机学院 , 佛山市高明区明戈新型电机电控研究院
Abstract: 本发明涉及一种笼型异步电动机节能控制系统，其特征在于，包括笼型异步电动机、磁控电抗器、晶闸管可控整流单元、计算控制单元和检测单元，磁控电抗器的三相交流侧与笼型异步电动机的三相定子绕组串联，磁控电抗器的控制端与晶闸管可控整流单元的电源连接，检测单元连接笼型异步电动机和计算控制单元，计算控制单元连接晶闸管可控整流单元；检测单元用于获取笼型异步电动机的输入电压和输入电流，并输入至计算控制单元，计算控制单元用于根据输入电压和输入电流的变化量生成触发信号，并输入至晶闸管可控整流单元，晶闸管可控整流单元用于根据触发信号调节直流输出电压，并传输至磁控电抗器的控制端。与现有技术相比，本发明具有节能效率高、控制方法简单、可操作性强等优点。
-
公开(公告)号：CN113394894B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202110733690.1
申请日：2021-06-30
Applicant: 上海电机学院 , 佛山市高明区明戈新型电机电控研究院
Abstract: 本发明涉及一种盘式无铁芯永磁电机的绕组结构及其制造方法，其中绕组结构包括三个单相绕组盘和侧压板，单相绕组盘周向互差120度电角度沿轴向叠放，三个单相绕组盘固定连接，侧压板安装在顶部的三相绕组盘上。与现有技术相比，本发明具有生产和运行效率高、制造工艺简单、省材料、制造成本低、机械强度高、散热性好等优点。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
72
records
(took 0.089 seconds)
