模拟双向剪切振荡流场的立管涡激振动实验装置

    公开(公告)号:CN116519245A

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN202310437158.4

    申请日:2023-04-21

    IPC分类号: G01M7/02

    摘要: 本发明涉及海洋工程技术领域内的一种模拟双向剪切振荡流场的立管涡激振动实验装置,包括回转齿轮、支撑限位模块、深海立管模块以及驱动模块;其中回转齿轮通过支撑限位模块的外边界弹性约束机构和内边界弹性约束机构固定于其支撑机构上,深海立管模块的立管通过其张紧机构和刚性固定机构连接于回转齿轮上,驱动模块通过柔性皮带带动回转齿轮以设定的振荡频率和振荡幅值水平旋转运动,从而带动深海立管模型与周围水体形成设定的双向剪切振荡流场。本发明提供的模拟双向剪切振荡流场的立管涡激振动实验装置大幅提高了实验数据的准确度,通过可设定运动指令的驱动模块,实现不同强度的双向剪切振荡流场的模拟。

    模拟海洋立管遭受海洋流与平台多自由度运动的试验装置

    公开(公告)号:CN115855405A

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202211547980.8

    申请日:2022-12-05

    IPC分类号: G01M7/02 G01M7/06 G01M10/00

    摘要: 本发明提供了海洋工程技术领域一种模拟海洋立管遭受海洋流与平台多自由度运动的试验装置,包括海洋立管试验模型、模型安装平台、多自由度运动装置。海洋立管试验模型通过模型安装平台连接多自由度运动装置做x、y、z任意方向的多自由度运动。海洋立管试验模型通过多自由度运动装置连接拖车在拖曳水池中做不规则任意方向的多自由度运动。通过采用多自由度运动装置和拖车在拖曳水池中拖动结合使用,改进了原有试验装置只能模拟海洋流或者平台多自由度运动的现状,能够将二者联合研究,试验结果更加接近真实情况。

    涡激振动实验超柔性立管模型

    公开(公告)号:CN113504021A

    公开(公告)日:2021-10-15

    申请号:CN202110584438.9

    申请日:2021-05-27

    IPC分类号: G01M7/02 G01B11/16 G01M10/00

    摘要: 本发明提供了一种涡激振动实验超柔性立管模型,包括:热缩管、硅胶棒、金属丝和光纤光栅传感器组件;所述金属丝导入所述硅胶棒内部,所述硅胶棒表面安装所述光纤光栅传感器组件,所述热缩管套装在所述硅胶棒和所述光栅传感器组件外侧。柔性硅胶管具备低弯曲刚度,金属丝可保证立管模型质量比,从而使得制作的模型能够在较低流速及小规模水槽或水池中,激发高阶模态涡激振动。可避免较大的实验场地,降低实验成本。

    导管土壤系统的试验模拟装置

    公开(公告)号:CN110108569B

    公开(公告)日:2020-07-28

    申请号:CN201910273996.6

    申请日:2019-04-04

    IPC分类号: G01N3/12 G01M13/00

    摘要: 本发明提供了一种导管土壤系统的试验模拟装置,包含外部挡流模块,导管模拟模块,土壤模拟模块,底部支撑模块和测量分析模块。通过外部挡流模块将该设计内部机械与外部流场隔离,防止试验过程中导管土壤模拟装置对外部流场的扰流作用;通过调节土壤模拟模块中拉伸弹簧的刚度,可以模拟不同性质的土壤作用效果;通过安装在土壤模拟模块一侧的旋钮实现拉伸弹簧预张力的精准调节,并连接单分力仪测量预张力的大小;通过测量分析模块得到导管两端的拉力值数据。本发明结构轻便,易于拆装,试验过程中预张力调节方便,测量数据精准,能够模拟真实海洋环境中的导管土壤系统。

    双向剪切及阶梯剪切流下并列双立管涡激振动测试装置

    公开(公告)号:CN110231134A

    公开(公告)日:2019-09-13

    申请号:CN201910273157.4

    申请日:2019-04-04

    IPC分类号: G01M7/02 G01M10/00

    摘要: 本发明提供了一种海洋工程技术领域的双向剪切流和双向阶梯剪切流下并列双立管的涡激振动测试装置,包括:并列双立管系统模块,测量分析模块,驱动模块,悬臂模块,底部支撑模块,挡流模块和滑槽模块。并列双立管系统模块固定在悬臂模块上,底部支撑模块,驱动模块,悬臂模块互相垂直连接。挡流模块通过支架固定在悬臂模块上,底部支撑模块通过高强度螺栓固定在水池钢制升降底上,滑槽模块通过螺栓固定在底部支撑模块上。通过驱动模块带动悬臂旋转。测量分析模块的各测量仪器分散布置于管件模型、悬臂模块之中。本发明便于拆装,复杂程度低,灵活性高,旨在模拟剪切流场下并列双立管的动力响应,并分析其响应特性。