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公开(公告)号：CN107211255B
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN201580074717.3
申请日：2015-11-26
Applicant: 特拉克森公司 , 国家信息及自动化研究院
Abstract: 本发明涉及无线通信网络（R1、R2），其在包括多个节点的所述网络呈现动态拓扑的时候特别创新和稳健。由作为所述网络的自由节点起作用的电子通信设备（10）实施的方法（P100）可以按需要请求在集群（C1、C2）的第二成员设备（10i）附近的加入过程。被准许加入所述集群后，实施所述方法（P100）的设备（10）可以以所述集群的成员的相同名义与作为集群头起作用的第三设备通信。这样的发明尤其使得能够操作相应地与存储场地或运输平台上的这样的设备协作的容器的可追踪性系统。
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公开(公告)号：CN106415550B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201580026253.9
申请日：2015-04-10
Applicant: 国家信息及自动化研究院
IPC: G06F30/30 , G06F30/327
Abstract: 一种电路自动综合方法，包括生成在管道中的数据的读取或数据到管道中的写入的规则进程的网络，根据该方法，准许唯一生产者进程写入管道中，并且准许唯一消费者进程在管道中读取；以及与所述管道相关联的同步单元，根据对按照生产者进程和消费者进程各自的被收集的新迭代的值而确定的执行位置以及按照生产者进程和消费者进程各自的被收集的上一次迭代值而确定的执行位置进行的比较，来准许或中止所述生产者进程和消费者进程各自的新迭代的实施。
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公开(公告)号：CN104508667B
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201380038556.3
申请日：2013-05-23
Applicant: 国家信息及自动化研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种对元件的系统进行模拟的方法，根据该方法所述元件的行为是基于元件的系统的哈密顿算符H确定的以使得(公式I)，其中p是表示元件的力矩的矢量，q是表示元件的位置的矢量，M‑1是随元件的质量而变化的对角矩阵，以及V是系统的势能，该方法包括以下步骤：根据该步骤，当力矩矢量p采取与至少一个元件有关的某个预定值时，零值被分配给矩阵M‑1的与该至少一个元件有关的至少一个对角项。
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公开(公告)号：CN107209813A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201580074108.8
申请日：2015-11-24
Applicant: 国家信息及自动化研究院 , 国家科研中心
Abstract: 本发明涉及一种用于对受体‑配体复合物的界面的几何结构进行建模的方法、一种用于对受体‑配体复合物中受体和配体之间的相互作用进行建模的方法、一种用于确定评分向量w的方法(其中评分向量w是量化/限定受体‑配体复合物的界面的几何结构的相互作用的数学向量)、一种用于确定一个或多个受体‑配体复合物中配体相对于受体的位置的结合亲和力或结合自由能的方法、以及一种用于对一个或多个受体‑配体复合物中配体相对于受体的空间位置的结合亲和力或结合自由能进行排序的方法。
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公开(公告)号：CN104937640B
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201380063103.6
申请日：2013-10-03
Applicant: 国家信息及自动化研究院
Inventor： B·莱维
CPC classification number: G06F17/10 , G06F17/5009 , G06T17/20
Abstract: 一种定义空间E中的元件的数据的处理方法，其中：(a)在E中定义n个点的集合；(b)通过实施迭代处理，确定所述元件与由相关点xi确定的单元之间的交集结果，其中在本次迭代k，从点集中选择一个异于点xi的辅助点xjk，并计算由线段(xi，xjk)的垂直平分超平面界定且包含xi的半空间E和前次迭代中计算得到的交集结果之间的交集，xjk的选择随xi与xjk之间的距离和存在于xi与该迭代处理中计算得到的交集结果中的点之间的最大距离的两倍之间的比较而变化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102695637B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201080038477.9
申请日：2010-08-31
Applicant: 丰田自动车欧洲股份有限公司 , 国家信息及自动化研究院
IPC: B60T7/22 , B60W30/095
CPC classification number: B60W30/0956 , B60T7/22 , B60T2201/022 , G06K9/00798 , G06K9/00805 , G06K9/6297
Abstract: 本发明涉及车辆或交通流量控制方法，并涉及车辆或交通流量控制系统。车辆或交通流量控制方法包括下列步骤：a)分别估计第一交通参与者以及第二交通参与者的实际和/或未来行为，所述第二交通参与者不同于所述第一交通参与者，b)估计所述第一交通参与者要采取的路线和/或所述第二交通参与者要采取的路线，c)通过计算适用于对所述第一交通参与者相对于所述第二交通参与者的碰撞的风险评估的信息，确定所述第一交通参与者相对于所述第二交通参与者的碰撞的风险，以及d)基于在步骤a)、步骤b)和/或步骤c)之后所提供的信息，控制所述第一交通参与者的行为。以此方式，确定指出车辆或交通参与者在未来的某一时间范围内可能会碰撞的似然性的概率值。
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公开(公告)号：CN102622260B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201210048483.3
申请日：2012-02-27
Applicant: 中国科学院计算技术研究所 , 国家信息及自动化研究院 , 根特大学
Abstract: 本发明公开一种在线迭代编译的优化方法及优化系统，该优化方法包括如下步骤：步骤100，控制模块将相应程序的源代码或是编译器进一步优化的中间表示的形式发送到工作模块，并在所述程序并行处理存于工作模块的数据记录的过程中，预测处理完剩余数据记录所需时间；步骤200，工作模块对所述程序进行迭代编译优化操作，并将优化结果数据反馈给控制模块；步骤300，将所述程序的运行时间和迭代编译优化操作所花的时间存储于性能数据库中，所述性能数据库存储全部数据迭代优化操作的开销和收益，以供控制模块使用。
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公开(公告)号：CN102695637A
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201080038477.9
申请日：2010-08-31
Applicant: 丰田自动车欧洲股份有限公司 , 国家信息及自动化研究院
IPC: B60T7/22 , B60W30/095
CPC classification number: B60W30/0956 , B60T7/22 , B60T2201/022 , G06K9/00798 , G06K9/00805 , G06K9/6297
Abstract: 本发明涉及车辆或交通流量控制方法，并涉及车辆或交通流量控制系统。车辆或交通流量控制方法包括下列步骤：a)分别估计第一交通参与者以及第二交通参与者的实际和/或未来行为，所述第二交通参与者不同于所述第一交通参与者，b)估计所述第一交通参与者要采取的路线和/或所述第二交通参与者要采取的路线，c)通过计算适用于对所述第一交通参与者相对于所述第二交通参与者的碰撞的风险评估的信息，确定所述第一交通参与者相对于所述第二交通参与者的碰撞的风险，以及d)基于在步骤a)、步骤b)和/或步骤c)之后所提供的信息，控制所述第一交通参与者的行为。以此方式，确定指出车辆或交通参与者在未来的某一时间范围内可能会碰撞的似然性的概率值。
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公开(公告)号：CN101568928A
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200780045778.2
申请日：2007-10-25
Applicant: 国家信息及自动化研究院
IPC: G06F21/24
CPC classification number: G06F21/64 , G06F8/71 , G06F21/105 , G06F2221/2151
Abstract: 本发明涉及用于管理文档特别是合作开发的软件项目的计算机设备。存储器存储具有时间基准的文档内容。提取器将文档内容分解为文档元素。签名产生器返回元素内容的签名。印记产生器为每个文档关联其时间基准和其元素的签名。定时时钟模块计算时间选择函数的结果。管理器对文档内容操作印记产生器。对于每个签名值，管理器对于包含该签名值的印记时间基准的列表调用定时时钟模块。为每个签名值获得统一时间基准。存储每个签名值和其统一时间基准。
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公开(公告)号：CN101039716A
公开(公告)日：2007-09-19
申请号：CN200580034922.3
申请日：2005-08-29
Applicant: 国家信息及自动化研究院 , 国家科研中心 , 蒙彼利埃第二大学
IPC: A61N1/36
CPC classification number: A61N1/36003 , A61N1/36125 , Y10T307/414
Abstract: 一种设备(ES)专用于在至少一个多极刺激电极(EM)的n(n大于或等于2)个阴极(Ki)之间分配电流，所述多极刺激电极(EM)还包括至少一个阳极(A)。所述设备(ES)包括一个可重构电流镜(MC)，所述可重构电流镜(MC)包括n个能与所述n个阴极(Ki)分别耦接的输出(K’i)，并负责往所述n个输出(K’i)发送一个控制电流的n个互补分量(分别具有选定的、并且在所述控制电流变化的情况下基本恒定的值)，以便容许所述刺激的基本恒定的空间定位。
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