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公开(公告)号：CN106953167A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201610002559.7
申请日：2016-01-06
申请人： 锐锋股份有限公司 , 安特曼科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种陶瓷平板天线结构，包括：一复合材料基体、一辐射金属层、一接地金属层及一信号馈入元件。该复合材料基体由高介电常数材料及低介电常数材料所组成，其上具有一正面、一背面及一贯穿孔。该辐射金属层设于复合材料基体的正面上。该接地金属层设于复合材料基体的背面上。该信号馈入元件上具有一头部，该头部底部延伸有一杆身，该杆身的表面具有一凸起物。以该信号馈入元件攻入该贯穿孔后，以该杆身的凸起物破坏贯穿孔内壁结构而固定于贯穿孔中，该头部与该辐射金属层电性连结，该杆身末端穿出于贯穿孔时，该杆身末端不与接地金属层接触。
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公开(公告)号：CN106602241B
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201510678102.3
申请日：2015-10-20
申请人： 锐锋股份有限公司
发明人： 林若南
摘要： 本发明公开一种八频段天线，包括：一载体、一高频段、一低频段、一印刷电路板及一电感器。该高频段设于该载体左边，该低频段设于该载体右边。在该载体与该印刷电路板固接后，使该载体底面上的辐射体与该印刷电路板的微带线及该接地金属面的接地线电性连接。在载体与该印刷电路板固接后，使该载体的低频段对应较小面积的该第一接地金属面，使该低频段处于一自由空间上，以提升低频段的频率响应及高频段的带宽。且以该载体上的盲孔的面积与容积用以调整该载体的等效介电常数，以达成调整天线谐振频率与带宽的目的。
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公开(公告)号：CN108973888A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201710412926.5
申请日：2017-06-05
申请人： 锐锋股份有限公司
IPC分类号： B60R16/02
摘要： 本发明公开了一种行车电脑装置，包含：一电路板，以该电路板整合了一电子控制单元、一全球导航卫星系统、一专用短程通信技术系统、一卫星数字音讯无线电业务系统、一长期演进技术系统、一无线网络系统及多个长期演进技术天线、一专用短程通信技术天线、一卫星数字音讯无线电业务系统天线、一全球导航卫星天线与二无线网络天线。在该电子控制单元的控制下，使多种的通讯系统及多种的导航系统可以进行无线通话、行车导航及传递车辆与车辆之间的讯息，使该行车电脑装置可适用于任何国家及任何地方使用。
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公开(公告)号：CN106602228A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201510678441.1
申请日：2015-10-20
申请人： 锐锋股份有限公司
发明人： 林若南
摘要： 本发明公开了一种十频段天线，包括：一载体、一高频段、一低频段、一印刷电路板及一电感器。该高频段设于该载体左边，该低频段设于该载体右边。在该载体与该印刷电路板固接后，使该载体底面上的辐射体与该印刷电路板的微带线及该接地金属面的接地线电性连结。在载体与该印刷电路板固接后，该载体的低频段位于该裸空区且对应于该印刷电路板较小面积的该第一接地金属面，使该低频段处于一自由空间上，以提升低频段的频率响应及高频段的带宽。且以该载体上的盲孔的面积与容积用以调整该载体的等效介电常数，以达成调整天线谐振频率与带宽的目的。
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公开(公告)号：CN205452536U
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201620004685.1
申请日：2016-01-06
申请人： 锐锋股份有限公司 , 安特曼科技股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种陶瓷平板天线结构，包括：一复合材料基体、一辐射金属层、一接地金属层及一信号馈入元件。该复合材料基体由高介电常数材料及低介电常数材料所组成，其上具有一正面、一背面及一贯穿孔。该辐射金属层设于复合材料基体的正面上。该接地金属层设于复合材料基体的背面上。该信号馈入元件上具有一头部，该头部底部延伸有一杆身，该杆身的表面具有一凸起物。以该信号馈入元件攻入该贯穿孔后，以该杆身的凸起物破坏贯穿孔内壁结构而固定于贯穿孔中，该头部与该辐射金属层电性连结，该杆身末端穿出于贯穿孔时，该杆身末端不与接地金属层接触。
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公开(公告)号：CN205159496U
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201520810352.3
申请日：2015-10-20
申请人： 锐锋股份有限公司
发明人： 林若南
摘要： 本实用新型公开了一种十频段天线，包括：一载体、一高频段、一低频段、一印刷电路板及一电感器。该高频段设于该载体左边，该低频段设于该载体右边。在该载体与该印刷电路板固接后，使该载体底面上的辐射体与该印刷电路板的微带线及该接地金属面的接地线电性连结。在载体与该印刷电路板固接后，该载体的低频段位于该裸空区且对应于该印刷电路板较小面积的该第一接地金属面，使该低频段处于一自由空间上，以提升低频段的频率响应及高频段的带宽。且以该载体上的盲孔的面积与容积用以调整该载体的等效介电常数，以达成调整天线谐振频率与带宽的目的。
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公开(公告)号：CN206820114U
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201720647207.7
申请日：2017-06-06
申请人： 锐锋股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种天线结构，包括：一天线馈入组件、一第一天线踪迹组件、一第二天线踪迹组件、一支撑组件、一接地短路组件、一第三天线踪迹组件及一第四天线踪迹组件；以该不同长度的垂直段的第一天线踪迹组件、第二天线踪迹组件、第三天线踪迹组件及第四天线踪迹组件所形成的多迹线式的平面倒F型天线，能获得覆盖全频带的最好带宽，使天线结构的高度更低，长度更短，且结构更密集，让天线结构的阻抗匹配可以易控制，不需要外部匹配组件，以天线结构的多迹线与接地短路设计，在LTE全频带上可获得更好的谐振。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207078097U
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201720641096.9
申请日：2017-06-05
申请人： 锐锋股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种行车电脑装置，包含：一电路板，以该电路板整合了一电子控制单元、一全球导航卫星系统、一专用短程通信技术系统、一卫星数字音讯无线电业务系统、一长期演进技术系统、一无线网络系统及多个长期演进技术天线、一专用短程通信技术天线、一卫星数字音讯无线电业务系统天线、一全球导航卫星天线与二无线网络天线。在该电子控制单元的控制下，使多种的通讯系统及多种的导航系统可以进行无线通话、行车导航及传递车辆与车辆之间的讯息，使该行车电脑装置可适用于任何国家及任何地方使用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205122764U
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201520810008.4
申请日：2015-10-20
申请人： 锐锋股份有限公司
发明人： 林若南
摘要： 本实用新型公开一种八频段天线，包括：一载体、一高频段、一低频段、一印刷电路板及一电感器。该高频段设于该载体左边，该低频段设于该载体右边。在该载体与该印刷电路板固接后，使该载体底面上的辐射体与该印刷电路板的微带线及该接地金属面的接地线电性连接。在载体与该印刷电路板固接后，使该载体的低频段对应较小面积的该第一接地金属面，使该低频段处于一自由空间上，以提升低频段的频率响应及高频段的带宽。且以该载体上的盲孔的面积与容积用以调整该载体的等效介电常数，以达成调整天线谐振频率与带宽的目的。
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