-
公开(公告)号：CN101845227A
公开(公告)日：2010-09-29
申请号：CN201010184134.5
申请日：2010-05-27
Applicant: 长沙理工大学
Abstract: 本发明属于含沥青材料的组合物及其制备方法和应用领域，具体公开了一种普通沥青再生剂及其制备和应用。该普通沥青再生剂主要由23～35份基质沥青、60～75份再生油、3～5份增塑剂和0～5份高温稳定剂经加热、混合、搅拌后制备得到。具体的制备方法为：先将基质沥青在115℃～135℃下加热，再将再生油、增塑剂和高温稳定剂在115℃～135℃下加热并搅匀得混合物；最后将基质沥青和混合物在115℃～135℃下搅拌，冷却后得普通沥青再生剂。应用时先取老化沥青在110℃～135℃下加热，然后向其中添加普通沥青再生剂，其添加量为老化沥青用量的30％以上，然后在100℃～110℃温度下搅拌得到再生沥青。本发明具有成本低、再生效果好等优点。
-
公开(公告)号：CN101845227B
公开(公告)日：2011-11-30
申请号：CN201010184134.5
申请日：2010-05-27
Applicant: 长沙理工大学
Abstract: 本发明属于含沥青材料的组合物及其制备方法和应用领域，具体公开了一种普通沥青再生剂及其制备和应用。该普通沥青再生剂主要由23～35份基质沥青、60～75份再生油、3～5份增塑剂和0～5份高温稳定剂经加热、混合、搅拌后制备得到。具体的制备方法为：先将基质沥青在115℃～135℃下加热，再将再生油、增塑剂和高温稳定剂在115℃～135℃下加热并搅匀得混合物；最后将基质沥青和混合物在115℃～135℃下搅拌，冷却后得普通沥青再生剂。应用时先取老化沥青在110℃～135℃下加热，然后向其中添加普通沥青再生剂，其添加量为老化沥青用量的30％以上，然后在100℃～110℃温度下搅拌得到再生沥青。本发明具有成本低、再生效果好等优点。
-
公开(公告)号：CN101817985B
公开(公告)日：2011-11-30
申请号：CN201010184135.X
申请日：2010-05-27
Applicant: 海南高速公路股份有限公司 , 长沙理工大学
Abstract: 本发明属于含沥青材料的组合物及其制备方法和应用领域，具体公开了一种改性沥青再生剂及其制备和应用。该改性沥青再生剂主要由15～22份基质沥青、70～80份再生油、3～5份增塑剂和0～2份高温稳定剂经加热、混合、搅拌后制备得到。具体的制备方法为：先将基质沥青在115℃～135℃下加热，再将再生油、增塑剂和高温稳定剂在115℃～135℃下加热并搅匀得混合物；最后将基质沥青和混合物在115℃～135℃下搅拌，冷却后得改性沥青再生剂。应用时先取老化改性沥青在130℃～145℃下加热，然后向其中添加改性沥青再生剂，其添加量为老化改性沥青用量的20％以上，然后在120℃～130℃温度下搅拌得到再生沥青。本发明具有成本低、再生效果好等优点。
-
公开(公告)号：CN101817985A
公开(公告)日：2010-09-01
申请号：CN201010184135.X
申请日：2010-05-27
Applicant: 海南高速公路股份有限公司 , 长沙理工大学
Abstract: 本发明属于含沥青材料的组合物及其制备方法和应用领域，具体公开了一种改性沥青再生剂及其制备和应用。该改性沥青再生剂主要由15～22份基质沥青、70～80份再生油、3～5份增塑剂和0～2份高温稳定剂经加热、混合、搅拌后制备得到。具体的制备方法为：先将基质沥青在115℃～135℃下加热，再将再生油、增塑剂和高温稳定剂在115℃～135℃下加热并搅匀得混合物；最后将基质沥青和混合物在115℃～135℃下搅拌，冷却后得改性沥青再生剂。应用时先取老化改性沥青在130℃～145℃下加热，然后向其中添加改性沥青再生剂，其添加量为老化改性沥青用量的20％以上，然后在120℃～130℃温度下搅拌得到再生沥青。本发明具有成本低、再生效果好等优点。
-
公开(公告)号：CN208579997U
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201821307574.3
申请日：2018-08-14
Applicant: 长沙理工大学
IPC: G01N3/24
Abstract: 本实用新型的路面混合料及其结构层间剪切性能的测试装置，包括底座、剪力加载夹具、正压加载组件和试件装载夹具，底座安装在MTS之类可循环加载设备的加载台上，试件装载夹具安装在底座上，试件夹装在试件装载夹具内、且试件的剪切面靠近相应侧的试件装载夹具侧沿，剪力加载夹具夹装在试件上、且试件的剪切面位于剪力加载夹具侧沿与相应侧的试件装载夹具侧沿之间，剪力加载夹具位于加载台与加载杆之间、且剪力加载夹具与底座之间形成加载空间，正压加载组件夹装在试件的两端面、且正压加载组件施力方向垂直于试件的剪切面。该测试装置具有能模拟交通荷载、完整准确地反映不同环境温度、正压力和剪力下的抗剪强度和剪切疲劳性能的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
Patent Agency Ranking
-
公开(公告)号：CN203414371U
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201320537283.4
申请日：2013-08-30
Applicant: 长沙理工大学
IPC: G01N3/56
Abstract: 本实用新型公开了一种路面材料动水压力冲刷试验装置，包括密闭试验箱和供水系统，所述密闭试验箱内固设有安装座，所述安装座将密闭试验箱内腔分隔为上部的正向冲刷腔和下部的反向冲刷腔，所述安装座上设有多个定位筒，至少一个定位筒装设有上端封闭、下端与反向冲刷腔连通的反向冲刷筒，其余定位筒装设有用于固定路面材料试件的试件载体，所述正向冲刷腔设有与供水系统连接的动水进出口。本实用新型的路面材料动水压力冲刷试验装置，可真实模拟路面材料的实际冲刷条件、试验结果可靠，且适用于各种混合料类型。
-
公开(公告)号：CN222379515U
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202420202022.5
申请日：2024-01-26
Applicant: 江西交通咨询有限公司 , 长沙理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种沥青混合料抗冲刷试验装置，包括试验箱、试件箱、喷嘴以及与喷嘴连接有供液机构，试件箱旋转设置在试验箱内，喷嘴升降设置在试验箱上、并位于试件箱的上方，试件箱上设有用于旋转调节试件箱相对水平面角度的角度调节机构和用于升降调节喷嘴的升降调节机构。本沥青混合料抗冲刷试验装置具有结构简单、能够调节喷嘴与试件的相对高度和角度以及适应性强等优点。
-
公开(公告)号：CN203414331U
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201320537339.6
申请日：2013-08-30
Applicant: 长沙理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种用于路面材料动水压力冲刷试验机的多试件试验箱体，包括试验箱本体和试件载体组件，所述试件载体组件包括载体安装座和两个以上试件载体，所述载体安装座固设于试验箱本体内，并将试验箱本体内腔分隔为上部的正向冲刷腔和下部的反向冲刷腔，所述载体安装座上设有多个载体安装孔，所述载体安装孔上端与正向冲刷腔连通，下端与反向冲刷腔连通，所述试件载体装设于载体安装孔内。该用于路面材料动水压力冲刷试验机的多试件试验箱体具有可同时对多组试件进行冲刷性能测试，提高试验结果可靠性、实用性的优点。
-
公开(公告)号：CN204613070U
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201520268880.0
申请日：2015-04-29
Applicant: 长沙理工大学
IPC: G01N15/08
Abstract: 本实用新型提供了一种路面材料渗透性测试系统的CT实时扫描加载装置，包括用于对路面材料渗透性测试系统中的试件施加载荷的加压组件及用于检测加压组件加载载荷的压力传感器，所述加压组件包括上压件及下压件，所述下压件抵设于试件上方的加载压头上，所述压力传感器压紧于所述上压件及下压件之间。该实用新型具有操作方便、结构简单，保证了试件在外力条件不变的情况下进行CT实时扫描优点。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
39
records
(took 0.021 seconds)
