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公开(公告)号：CN103646561A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201310722747.3
申请日：2013-12-24
Applicant: 重庆大学
IPC: G08G1/0968
Abstract: 本发明提出了一种基于道路异常区域评估的路径选择方法及系统，该方法包括如下步骤：初始化交通道路模型数据存储模块；车辆内部的物理传感器采集车辆行驶数据传输给最近的交通道路信息采集模块，交通道路信息采集模块对数据过滤、融合成当前路段HSP信息数据；每隔一个时间段，所有的交通道路信息采集模块将所有路段的HSP信息数据上传至HSP处理器；处理模块分别计算每一个HSP对当前各自路段产生的阻抗并汇总生成交通道路模型数据并更新至交通道路模型数据存储模块；车辆更新下载交通道路模型数据后最优路径选择模块计算出最优路径。本发明能够提高路径选择效率，对交通网络来说，能很好地缓解交通运输压力，更好地分配交通道路资源，提高交通运输能力。
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