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公开(公告)号：CN113153812B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202110352639.6
申请日：2021-03-31
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种C型启动前弯式多翼离心风机叶轮及制备方法，采用逆向重构方式获取鲤科鱼类C型启动曲线段的鱼体中心线方程，形成叶轮前盘、叶轮后盘以及圆周阵列于叶轮前盘和叶轮后盘之间的叶轮结构，叶片垂直于其宽度方向的截面为C型截面，C型截面的中弧线拟合曲线形成的叶片结构，用于多翼离心风机叶片中弧线上，所形成的叶轮能够在增加风机风量的前提下，改善叶轮流道内气流流动，减小气流在叶间流道内的流动分离，抑制漩涡，降低叶片表面的压力脉动和湍流脉动，从而实现增大风机风量和风压、降低风机气动噪声，能够有效实现减阻效果，达到在增风增压的同时能有效的降低叶轮的气动噪声的效果。
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公开(公告)号：CN114198324A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111510720.9
申请日：2021-12-10
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种多元耦合离心风机集流器、离心风机及其制备方法，集流器本体包括集流器外壁面和集流器内壁面，集流器外壁面和集流器内壁面由翼型吸力面型线沿圆周阵列而成，利用本申请集流器结构，能够减小叶片与蜗壳间隙的气体回流以及反吹风现象，同时对进入风机的气流进行整流梳理，使气流的大涡变成小涡甚至消失，从而更好的引导气流进入叶轮做功，减小风机叶片进口的涡流噪声，使气流以合适的冲角进入叶片，集流器出口端设置有整流格栅，整流格栅沿圆周阵列于集流器出口端集流器出口端处，能减小集流器前缘产生的小涡流，增大翼型最大升力和失速攻角，同时减小集流器上表面的流动阻力，具有良好的气动性能。
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公开(公告)号：CN112610994B
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202011521726.1
申请日：2020-12-21
Applicant: 西安交通大学
IPC: F24C15/20
Abstract: 本发明公开了一种吸油烟装置，通过将射流侧吸油烟箱设置于风机侧吸油烟箱下端一侧，将射流侧吸油烟箱上端、将风机侧吸油烟箱的上端连通至射流引流室，在射流侧吸油烟道内设有螺旋导风板，增大了油烟与导风板壁面的冷却接触面积，使得油烟中的小油滴附着在螺旋导风板壁面，可以有效分离油烟中的油脂；同时将风机侧吸油烟箱上端通过多翼离心风机出风段与风机侧外出风风道连通，在多翼离心风机出风段的出风口端设有轴流风轮，利用轴流风轮在风机侧内出风风道内形成负压，增大了油烟吸入量，同时排出高速气流进入风机侧外出风风道与风机侧内出风风道之间气流速度较低，增加了进入风机侧内出风风道的油烟速度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113202818A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110560483.0
申请日：2021-05-21
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种离心风机用入口集流装置及离心风机，通过在导流段设置耳屏段，使进口蜗舌侧泄露流及进口气流交叉引起的反向流动在运动过程中受到耳屏结构阻挡，不再与进口气流相互碰撞，有效控制涡流产生和动能损失；耳屏段内侧曲面控制回流沿耳屏段内壁面平稳变化，重新进入蜗壳循环；采用耳屏型线通过引导气流在导流段壁面附近速度方向变化更平缓，有效减少进口气流在导流段的冲击作用，耳屏段内侧曲面设计使气流与集流器避免碰撞分散，减少冲击噪声和涡流噪声。通过减少进口蜗舌侧回流与进口气流碰撞、控制进口气流方向平缓变化、分散进口气流及回流对集流器冲击作用，减少气流能量损失，抑制涡流形成，改善气动性能及风机噪声。
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