-
公开(公告)号：CN110376453A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910545832.4
申请日：2019-06-23
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种变压器绕组径向变形故障模拟平台及使用方法，主要包括变压器绕组、铁心、径向变形的故障模拟装置。其特征在于，所述将径向变形的故障模拟装置放置于绕组与圆筒之间，该装置用于在任意线饼、指定位置实现径向变形的故障；所述装置主要包括：变压器绕组(1)、铁心(2)、径向变形故障模拟装置控制台(3)、绝缘壳体(4)、机械齿轮滑轨(5)、机械齿轮(6)、绝缘撑条(7)、第一电动机(8)、第二电动机(9)、第一链条(10)、第二链条(11)；本发明的方法是利用本发明平台，能够完成变压器绕组线饼径向变形的故障模拟，灵活调整故障位置与故障程度，更加拟合实际工况。
-
公开(公告)号：CN108681319B
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201810284698.2
申请日：2018-04-02
Applicant: 西南交通大学
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种基于传递函数的变压器绕组故障识别方法，首先利用频率响应分析仪获得正常情况和不同故障程度下的频率响应曲线，然后利用快速松弛矢量匹配算法对频率响应曲线进行拟合，获得正常情况和不同故障情况下传递函数的状态空间表达式，然后将状态空间表达式转换成多项式表达形式得到其各阶分子分母的系数，对其系数进行整理变形得到其系数序列Xa、Xb；通过计算故障情况相对于正常情况下其系数序列Xa、Xb的Kendall Rank相关系数τa、τb来得到表征绕组故障特征的参数τtotal；通过参数τtotal的大小来定量判断判断绕组故障的程度。本发明提出的一种新的绕组故障识别的方法，可实现不依赖电力专家对变压器绕组故障的识别和判定。
-
公开(公告)号：CN108693418B
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201810284697.8
申请日：2018-04-02
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种大型卷铁心退火效果的测评方法。通过对不同型号卷铁心进行退火，并测量退火后卷铁心空载损耗；然后基于卷绕路径长度、铁心截面推导出硅钢带沿卷绕方向的电阻定义式，从而计算得到理论的功率值；最后对比实验值与理论值，判断铁心退火工艺效果。本发明能够有效地对卷铁心退火效果进行评测，根据评测结果就能进一步对已有的退火工艺进行改进，有利于提高卷铁心的退火工艺，提高变压器的节能效果。
-
公开(公告)号：CN108089103B
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201711304359.8
申请日：2017-12-11
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种低温下车载电缆工频电压正半周期局部放电起始相位估算方法，该方法主要适用于在实验室内针对车载电缆进行低温下局部放电试验过程中，估算得到低温下车载电缆工频电压正半周期局部放电起始相位，该方法具体步骤为：1)得到局部放电发展时间t；2)判断局部放电发展阶段S；3)估算低温下车载电缆工频电压正半周期局部放电起始相位。本发明的有益效果在于，有助于在实验室内研究低温下车载电缆工频电压正半周期局部放电特征，评估低温环境下车载电缆绝缘性能。
-
公开(公告)号：CN108647382B
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201810284696.3
申请日：2018-04-02
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种卷铁心牵引变压器涡流损耗的测评方法，在给定卷铁心卷绕初始截面宽度、外截面半径以及硅钢片厚度的条件下，对卷绕过程中连续渐变的卷铁心截面宽度作均匀化处理，并修正传统的各向异性等效电导率参数，再通过求解电磁场得到新的涡流损耗计算公式。本发明的有益效果是运用均匀化建模的思想解决了卷铁心连续渐变的截面宽度导致电磁场求解的边界条件难以确定的问题，从而有效预测卷铁心牵引变压器的涡流损耗。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108917906A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810284300.5
申请日：2018-04-02
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01H1/00
CPC classification number: G01H1/003
Abstract: 本发明公开了一种牵引变压器绕组变形故障检测方法，通过图像处理的方法，获得频响曲线的特征参量，通过代入由该类变压器故障数据库拟合得到的公式诊断绕组的轴向移位和径向变形以及变形的程度，具体步骤为：测试绕组频率响应曲线；利用图像处理的方法提取频率段为100kHz-600kHz的频率响应曲线的特征值，代入由该类变压器故障数据库拟合得到的公式判断是否存在对应特征的故障；若存在故障则进一步判断故障的程度。本发明利用了图像处理的方法，能对牵引变压器绕组常见故障类型及故障程度进行诊断，克服了传统频响法的缺点，能为缺乏相关经验的工程师在统一的框架上进行故障诊断。
-
公开(公告)号：CN108693418A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810284697.8
申请日：2018-04-02
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01R31/00
CPC classification number: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种大型卷铁心退火效果的测评方法。通过对不同型号卷铁心进行退火，并测量退火后卷铁心空载损耗；然后基于卷绕路径长度、铁心截面推导出硅钢带沿卷绕方向的电阻定义式，从而计算得到理论的功率值；最后对比实验值与理论值，判断铁心退火工艺效果。本发明能够有效地对卷铁心退火效果进行评测，根据评测结果就能进一步对已有的退火工艺进行改进，有利于提高卷铁心的退火工艺，提高变压器的节能效果。
-
公开(公告)号：CN108681319A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810284698.2
申请日：2018-04-02
Applicant: 西南交通大学
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种基于传递函数的变压器绕组故障识别方法，首先利用频率响应分析仪获得正常情况和不同故障程度下的频率响应曲线，然后利用快速松弛矢量匹配算法对频率响应曲线进行拟合，获得正常情况和不同故障情况下传递函数的状态空间表达式，然后将状态空间表达式转换成多项式表达形式得到其各阶分子分母的系数，对其系数进行整理变形得到其系数序列Xa、Xb；通过计算故障情况相对于正常情况下其系数序列Xa、Xb的Kendall Rank相关系数τa、τb来得到表征绕组故障特征的参数τtotal；通过参数τtotal的大小来定量判断判断绕组故障的程度。本发明提出的一种新的绕组故障识别的方法，可实现不依赖电力专家对变压器绕组故障的识别和判定。
-
公开(公告)号：CN108510002A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810296549.8
申请日：2018-04-02
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种卷铁心牵引变压器绕组抗短路冲击能力的检测方法，本方法主要包括如下步骤：测试短路前后各个绕组的频率响应；将曲线图二值化并计算不同频段内的图像特征参数；拟合不同频率区间内频率响应曲线；计算不同情况下各阶系数；以图像参数和传递函数系数为输入量进行抗短路能力效果检测。通过本发明提供的卷铁心牵引变压器绕组抗短路冲击能力的检测方法，其信息更为丰富，评估更为精确，操作更为智能化。
-
公开(公告)号：CN108089103A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711304359.8
申请日：2017-12-11
Applicant: 西南交通大学
CPC classification number: G01R31/1272 , G01R25/00
Abstract: 本发明公开了一种低温下车载电缆工频电压正半周期局部放电起始相位估算方法，该方法主要适用于在实验室内针对车载电缆进行低温下局部放电试验过程中，估算得到低温下车载电缆工频电压正半周期局部放电起始相位，该方法具体步骤为：1)得到局部放电发展时间t；2)判断局部放电发展阶段S；3)估算低温下车载电缆工频电压正半周期局部放电起始相位。本发明的有益效果在于，有助于在实验室内研究低温下车载电缆工频电压正半周期局部放电特征，评估低温环境下车载电缆绝缘性能。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
38
records
(took 0.023 seconds)
