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公开(公告)号：CN111810669B
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202010760428.1
申请日：2020-07-31
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
Abstract: 一种方舱供水系统的使用方法，所述供水系统包括水泵、水箱、水龙头，通过水泵将水箱中的水提供到水龙头中；所述水龙头包括阀体、管接头、阀颈、支撑块、挂耳、下阀轴、第一T形件、第二T形件、第三T形件、下腔、中腔、上腔、卡块、滑槽、避让槽、避让球、小流量导管、小孔、密封座、阀球；其中所述第一T形件包括上阀轴与封闭板；其中所述阀球内部设有保压通道、小流量排出通道、贯通孔；所述使用方法包括：小流量使用方法、大流量使用方法。
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公开(公告)号：CN112575843A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011423948.X
申请日：2020-12-08
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
Abstract: 一种方舱供水系统，设置在方舱的后壁上，所述供水系统包括转动门、第一圆盘、第二圆盘、角接头、翻板、限位座、加注接头；所述第一圆盘包括卡接环、避让腔、第一活塞、第二活塞、第一柱、第二柱、第一弹簧、第二弹簧；所述第二圆盘包括穿过孔、下游表面、上游表面、密封条、限位孔；所述加注接头包括加注接头主体、水嘴、径缩部、止挡环、注入腔、通过腔、水嘴腔、第一止挡面、第二止挡面。
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公开(公告)号：CN109968955A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910279125.5
申请日：2019-04-09
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
Abstract: 一种碳纤维复合材料后车门及含其的军用车，属于军用车辆领域，其包括呈矩形的门体和车体，门体上设有可视窗口和锁紧机构，门体用碳纤维复合材料一体化模铸成型，所述可视窗口呈横向的条形，可视窗口的宽度为2cm~5cm，本发明科学合理，不仅提高了门体的实用性，还提高了门体的强度。
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公开(公告)号：CN109922627A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910279160.7
申请日：2019-04-09
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有模块化的机柜结构，包括柜体，所述柜体包括上部框架和下部框架，所述上部框架位于下部框架的上方，上部框架包括四根从下部框架四个角向上延伸的连接杆，位于同侧的所述连接杆对应设有装载横杆的孔，横杆与连接杆可拆卸连接，所述横杆上设有挡板。本发明可以根据需求可以设计成机柜；也可以设计成附件柜；也可以设计成上部机柜，下部附件柜；也可以设计成上部附件柜，下部机柜；同时柜体具备可左右进行扩展设计成联体机柜，可以提高设计和制作效率。
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公开(公告)号：CN103603429A
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201310565429.0
申请日：2013-11-15
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
Abstract: 一种蜂窝芯大板的组舱结构及方法，组舱结构为带薄壁P型材或异型方管边框的蜂窝芯大板，所述边框的材质为铝合金。本发明还包括选用所述组舱结构进行的蜂窝芯大板的组舱方法。本发明的蜂窝芯的组舱结构的结构简单，便于蜂窝芯大板快速组装成方舱。本发明之蜂窝芯大板的组舱方法，采取搭接形式，操作简单、快速；组舱的蜂窝方舱整体刚性好、防水密封性强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109869385B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN201910246575.4
申请日：2019-03-29
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双螺纹快锁装置，需安装在隔振运输平台上发挥作用，包括螺杆、螺柱、操作手柄、圆柱销；所述螺杆的头部开有安装孔，所述操作手柄穿过螺杆的安装孔；螺柱内部为空心通孔，螺柱的一部分为螺纹柱；螺柱通过螺纹柱安装在隔振运输平台的螺孔中，可以通过旋转来实现螺柱的下降，进而对隔振运输平台提供支撑；螺杆的一部分为螺纹杆，从上往下穿过螺柱的通孔后可以旋紧在承载平面的螺孔中，实现隔振运输平台与承载平面的锁紧。本发明通过一个装置就能实现对隔振运输平台的快速支撑和锁定。同时，本发明提出的双螺纹快锁装置体积小，可靠性高，结构简单，成本低，可以做到批量推广。
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公开(公告)号：CN108736127B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN201810906943.9
申请日：2018-08-10
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
Abstract: 本发明提供了一种可伸缩高稳定性的非金属跟线装置，包括由多根非金属管铰接而成的剪叉式机构，所述剪叉式机构顶端和底端的非金属管均与一槽型件相连，所述槽型件的侧壁上设有长条形腰形孔，所述剪叉式机构顶端和底端各有一根非金属管通过插销在所述槽型件的腰形孔内滑动，并各有一根非金属管通过销轴与所述槽型件铰接；所述剪叉式机构上还设有多个用于固定线缆的结构。本发明采用剪叉式机构进行升降，并通过在剪叉式机构上设置多个用于固定线缆的结构，这样就能对天线线缆进行固定，从而提高线缆升降时的稳定性。
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公开(公告)号：CN117228575A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202310991957.6
申请日：2023-08-08
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
IPC: B66F7/00 , B66F7/28 , F16F15/02 , F16F15/023 , F16F15/067
Abstract: 一种发电机组升降装置，蜗杆的转动驱动蜗轮转动、进而驱动转轴转动；所述转轴的两端各连接有一个驱动臂，每个固定板上都枢接有一个随动臂，驱动臂与随动臂上均设置有若干圆孔，转轴一端的驱动臂和随动臂构成第一转动组件，转轴另一端的驱动臂和随动臂构成第二转动组件；所述连杆包括第一连杆、第二连杆，第一连杆的两端分别连接第一转动组件中驱动臂的圆孔与随动臂的圆孔；所述随动臂通过所述连接片连接至所述吊篮，所述驱动臂与吊篮枢接，所述吊篮中设置有锁定件以固定发电机组。
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公开(公告)号：CN114455096B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202210192185.5
申请日：2022-02-28
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
IPC: B64F5/50
Abstract: 本发明公开了一种飞机机身装载与运输固定平台装置，飞机机身装载与运输固定平台装置包括机身滑车、主机轮锁紧装置、前机轮升降装置、机身托架机构、前机轮锁紧装置、滑车斜坡板、主起落架限位装置、机身拉带、桨毂拉带、机尾拉紧带和标准紧固件；平台装置总体呈“T”字型，机身滑车安装在“T”型平台的横向平台的左右方最上端，滑车斜坡板安装在机身滑车的水平下方，主机轮锁紧装置安装在“T”型平台的横向平台的左右方最下端，前机轮升降装置安装在T”型平台的竖向平台的中间偏左位置，机身托架机构安装在“T”型平台的两个侧边上。本发明所公开的飞机机身装载与运输固定平台装置能够快速、安全、牢固地装卸和车载运输飞机。
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公开(公告)号：CN113685293B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202110983682.2
申请日：2021-08-25
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
Abstract: 一种集中管控系统，包括主控制器、电源、加热器、控制阀、油箱、控制开关、电路板、单片机、温度调节电路；其中所述单片机与所述温度调节电路配置在所述电路板上，所述控制开关连接所述电路板，所述电路板连接所述加热器，所述主控制器连接所述单片机，所述单片机控制所述温度调节电路，所述加热器通过所述控制阀输出介质为所述油箱供暖，同时所述控制阀控制所述油箱输出油液的通断。
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