一种升降横移梁车库
    21.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207211881U

    公开(公告)日:2018-04-10

    申请号:CN201720947971.6

    申请日:2017-08-01

    Abstract: 本实用新型公开了一种升降横移梁车库,包括钢板铝合金材质的车库本体,所述车库本体的左右两侧设有若干个立柱,所述立柱的上表面安装有上载车板,且所述上载车板嵌入设置在所述立柱内,所述立柱的上端安装有横移电机和升降电机,且所述横移电机与所述立柱通过螺丝固定连接,并且所述升降电机与横移电机之间平行设置,利用报警器,有效的对车辆是否停放稳定进行检测,避免了车辆在上移的过程中出现滑落砸伤操作员,同时也为车辆提供了一份保障,与此同时固定器的设置有效的对安全索做进一步的固定,避免了安全索的松动对车辆造成伤害,有效的提高了车库本体的使用性,具有广泛的应用市场。

    一种双层简易升降节能车库

    公开(公告)号:CN207211864U

    公开(公告)日:2018-04-10

    申请号:CN201720948043.1

    申请日:2017-08-01

    Abstract: 本实用新型公开了一种双层简易升降节能车库,包括节能车库本体和不锈钢挡雨板,所述节能车库本体的顶侧设置有对称的转接器,且所述转接器的底部嵌套设置在节能车库本体中,所述转接器的下端安装有载车板和车位升降框架,且所述载车板的四角与节能车库本体通过螺丝活动连接,所述载车板的右侧安装有拆卸轴,通过对升降节能车库的改进,外形极其美观大方,结构简易紧凑,安全系数高,运行平稳可靠,且使用比较节能材料的载车板,载车板只是几块铁板搭建的,并且载车板喷涂有防腐涂料,有利于长久的使用,占地面积小,静音,成本低廉,安装灵活维护方便,同时结合了驱动装置和汽车升降机来进行快速将载车板的升降,在此过程中噪音较小,故障率低。

    一种可移动式液压升降车库

    公开(公告)号:CN207211862U

    公开(公告)日:2018-04-10

    申请号:CN201720947972.0

    申请日:2017-08-01

    Abstract: 本实用新型公开了一种可移动式液压升降车库,包括升降车库本体和控制箱,所述升降车库本体的前端设置车板和车板挡板,且所述车板的两侧与升降车库本体外壁相连,并且所述升降车库本体与车板通过螺丝固定,所述车板挡板的左下端设有对称的底脚,且所述底脚嵌入设置在升降车库本体中,采用液压杆终端配用有压力传感器,且压力传感器与控制箱和警示灯电性连接,这样一旦超负荷便能报警,防止安全事故的发生,还能延长机器使用寿命,同时利用储电箱上端安装有太阳能电板,并且太阳能电板将吸收到的太阳能传送储电箱储存起来,并为升降车库本体提供电源,同时弯折支架根据阳光方向智能调整太阳能电板,使电板始终正对着阳光。

    一种防火型钢结构
    24.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207073209U

    公开(公告)日:2018-03-06

    申请号:CN201720667287.2

    申请日:2017-06-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种防火型钢结构,包括方钢和球型气囊,所述方钢呈密封结构设置,方钢内部形成一空腔,方钢右侧面上设有一长方形的通孔,通孔内部焊接固定安装一钢管,钢管的结构与通孔的结构相配,钢管两侧相通,钢管左侧的一段呈上翘结构设置,钢管右侧的一段呈平行结构设置,钢管左侧翘起的一段顺着通孔延伸至空腔内部,钢管左侧的开口与空腔的顶面之间存有一丝缝隙,钢管右侧的一端设置于外界。本实用新型结构简单,使用方便,经济成本低,能时刻的知道钢结构内部水位的高度,避免了因水位过低而造成的防火效果下降。

    复合彩钢板
    25.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205804749U

    公开(公告)日:2016-12-14

    申请号:CN201620679630.0

    申请日:2016-06-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种复合彩钢板,其包括有外层钢板、内层钢板、设置于外层钢板和内层钢板之间的钢架和发泡于外层钢板、内层钢板之间且包裹钢架的泡沫层;所述钢架在沿外层钢板高度和长度方向间隔设置有多个纵向主骨和横向主骨,所述横向主骨上间隔设置有多个支骨;所述支骨一端抵靠于外层钢板的内侧面,另一端抵靠于内层钢板的内侧面,且在各支骨两端与外层钢板、内层钢板的抵靠位置上进行焊接固定;借助上述结构,本实用新型复合彩钢板的各结构结合牢固不易分开且结构强度高。

    一种地脚锚栓的新式结构
    26.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204982876U

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201520558163.1

    申请日:2015-07-29

    Abstract: 本实用新型公开一种地脚锚栓的新式结构,具有锚杆,该锚杆的上、下端部分别锻压有径向尺寸增粗的上镦粗部和下镦粗部,该上镦粗部和下镦粗部上均滚压有螺纹。于锚杆的上、下端部均锻压成型有镦粗段,使锚杆的端部其金属塑性和力学性能均有了很大改善,硬度、塑性、物理、化学性能均能达到相关规范标准要求,而且还克服端部螺纹几何尺寸偏小问题。而且锚杆下端部与基础预埋锚(模)板装配时可采用螺纹紧固连接,如此施工时克服散件制制作安装带来的缺陷,水平面和垂直面、锚杆几何尺寸精度都能够得到充分保证,投入成本少、生产效率高、劳动强度小、安装精度高、施工速度快。可作为高层、超高层重型钢结构、水利闸门等高强度大直径预应力地脚锚栓的制作和推广。

    一种新型焊接系统
    27.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204975731U

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201520589378.X

    申请日:2015-08-03

    Abstract: 本实用新型公开一种新型焊接系统,具有火焰切割机、CO2焊送丝机、埋弧焊剂、CO2焊焊接电源及控制箱;该火焰切割机具有行车主体和气管机构,该气管机构可拆解地组装在行车主体上,该行车主体上设有过渡臂;CO2焊送丝机具有 CO2焊丝装盘、焊把和焊枪,焊把安装在过渡臂上,焊枪安装在焊把的端部,该焊枪通过CO2焊丝配合埋弧焊剂对焊接件进行焊接。本实用新型的主要创新点在于采用CG1—30半动动火焰切割机、二氧化碳焊机机构和埋弧焊剂这三者的巧妙结合来达到的,整个系统由特定的多机构和材料整合组合而成,缺一不可,实现资源共享,一系统多用,焊接性能优异,实践中实用性极强,效益高,成本低。

    一种防锈效果好的钢结构
    28.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212427510U

    公开(公告)日:2021-01-29

    申请号:CN202020517736.7

    申请日:2020-04-10

    Abstract: 本实用新型公开了一种防锈效果好的钢结构,包括钢体,所述钢体包含有第一防锈层、防腐蚀层、第二防锈层、第一加强层、第二加强层和主体层,所述第二加强层位于主体层的表面,所述第一加强层位于第二加强层的表面,所述第二防锈层位于第一加强层的表面。本实用新型使用了第一防锈层,可防止钢体外部生锈,使用了防腐蚀层,可防止钢体腐蚀损坏,且具备防锈的性能,使用了第二防锈层,进一步的防锈,使用了第一加强层和第二加强层,使钢体更加坚固,且具备防锈的效果,使用了主体层作为主体材料,保证了钢体的硬度,且价格不高,解决了现有的钢结构防锈效果不好,需要人工定期的对其进行维护,耗时耗力的问题。

    一种快装式钢结构
    29.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212295105U

    公开(公告)日:2021-01-05

    申请号:CN202020543446.X

    申请日:2020-04-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种快装式钢结构,包括钢体,所述钢体的左侧设置有左连接头,所述钢体的右侧设置有右连接头,所述钢体的内腔固定安装有挡板,所述挡板的右侧固定安装有弹簧,所述弹簧的内腔设置有连接杆,所述连接杆的右侧固定连接有插销,所述右连接头的顶部开设有与插销配合使用的预留孔。本实用新型取出两根钢体,向左拉动拉环,拉环带动连接杆向左移动,连接杆带动插销向左移动,同时对弹簧挤压,直至插销的右端完全没入预留孔内,将左连接头卡在右连接头处,松开拉环,弹簧回弹带动插销向右,使插销穿过插槽复位,完成固定,解决了现有的钢结构连接方式均较为麻烦,耗时耗力,且不便拆卸的问题。

    一种稳定性高的钢结构
    30.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212295057U

    公开(公告)日:2021-01-05

    申请号:CN202020558934.8

    申请日:2020-04-15

    Abstract: 本实用新型公开了一种稳定性高的钢结构,包括横钢和竖钢,所述横钢中端的内表面开设有第一榫眼,所述横钢下端的左右两侧均开设有第二榫眼和内螺纹孔,所述内螺纹孔的内表面螺纹连接有锁紧螺栓,所述锁紧螺栓外表面的下端套设有弹垫,所述竖钢顶部的中端设置有第一榫头。本实用新型通过第一榫头、第一榫眼、第二榫头、第二榫眼、固定板、锁紧螺栓、第一减震垫和第二减震垫的作用,解决了目前钢结构在配合连接时,多采用焊接的方式进行两者之间的固定,但焊接时受到工作人员个人技术的影响,导致焊接质量不一致,且在外力的作用下很容易发生断裂,降低了结构的稳定性能,同时,两者之间为刚性接触,减震效果不理想的问题。

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