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公开(公告)号：CN110311844B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201910239568.1
申请日：2019-03-27
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 在网络通信系统中，主单元的控制器向CXPI总线发送命令信号。控制器将负载的接通间隔的值指定为命令信号的延迟区中的延迟时间长度，并且按照与负载的接通顺序对应的指定顺序在输出端口指定区中指定从单元的端口。各个从单元的微计算机都从CXPI总线接收命令信号。微计算机获取输出端口指定区中被指定为指令目标的自身从单元的端口的指定编号，对延迟区中的指定值进行积分，并且在从收到命令信号开始延迟了通过积分算得的时间长度的时刻将操作信号输出到指定端口。指定值的编号是指定编号减一得到的数。
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公开(公告)号：CN111511072A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010079151.6
申请日：2020-02-03
Applicant: 矢崎总业株式会社
Inventor： 杉本晃三
IPC: H05B45/325
Abstract: 提供了一种具有CPU的控制装置。CPU将多个脉冲分为第一组和第二组，并且创建如下时间表：其中，多个脉冲的开启时间和关断时间被指定为使得多个脉冲中的第一脉冲的关断时间与多个脉冲中的第二脉冲的开启时间彼此相同。CPU根据该时间表在计时用的计时器中设置如下时间：从计时器完成对已设定的时间的计时的时间点到在该时间点之后最先开启或者关断的脉冲的开启时间或者关断时间这样的时间。此外，当计时器完成对设定的时间的计时时，CPU根据时间表开启或关断脉冲。
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公开(公告)号：CN106888521B
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201610958036.X
申请日：2016-10-27
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: H05B33/08
CPC classification number: H05B33/0866 , B60Q3/80 , H05B33/0827 , H05B37/0227
Abstract: 本发明提供一种容易得到期望的色度的照明光的照明控制装置，且不会将所使用的光源仅限定为事先挑选出的特别的LED器件。在校准模式中，将基于色度测量器所测量出的色度而算出的校正系数、或者与用户的输入操作相应的校正系数向主ECU(11)输入，自动地修正全彩LED器件(21～24)的R、G、B各颜色的通电占空比。即使在LED器件的特性的偏差较大的情况下，也能够抑制与场所的差异相应的色感的不同、与目标色度的偏差。在校准模式中，以规定的通电占空比点亮各LED器件。使用彼此不同的发光形式点亮多个LED器件，使多个器件的识别变容易。
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公开(公告)号：CN108136976A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201680057203.1
申请日：2016-09-29
Applicant: 矢崎总业株式会社
Inventor： 杉本晃三
CPC classification number: B60Q1/0088 , B60Q1/00 , B60R16/02 , B60R16/0207 , B60R16/023 , H05B33/0842
Abstract: 将线束(10)的一端构成为能够与上级的车身系电子控制单元(20)连接，在另一端的带控制功能的连接器(13)上安装电子电路。该电子电路包括驱动处理部(16)，该驱动处理部(16)接收来自上级的车身系电子控制单元(20)的对点亮方式进行指定的控制信号，并输出用于驱动光源的驱动模式。对于包含光源的LED单元(31)的结构或规格的变化仅通过线束(10)内部的电子电路的变更就能够应对，不需要变更上级的车身系电子控制单元(20)的结构或操作，从而能够实现开发成本的削减或部件成本的削减。
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公开(公告)号：CN104718109A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201380052222.1
申请日：2013-10-01
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60Q3/02
Abstract: 配置在车辆的前后方向上的间隔处的光源(33a、33b、33c、33d)分别设置到与车辆的第二排座椅(7、9)和车辆的第三排座椅(11)相对应的阅读灯(25、27、29、31)。包括每个光源(33a、33b、33c、33d)的亮度的照明模式根据每个座椅在车辆的前后方向上的滑动位置而确定。结果，无论各座椅的滑动位置是向前倾斜还是向后倾斜，光源(33a、33b、33c、33d)都被适当地点亮使得阅读灯的亮度对于坐在座椅中的乘客是充分的，从而能够根据就坐位置的变化而为就坐的乘客适当的照明。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112078508B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202010406441.7
申请日：2020-05-14
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R16/02 , B60R16/03 , B60R16/023 , H02G3/08
Abstract: 电接线盒包括：壳体，或设置在其中的多个通信连接器(通信系统连接器54b、55b、56b)；通信开关电路(交换集线器功能单元53)，设置在壳体内部，具有通信中继功能，并且控制多个通信连接器之间的通信路径；以及公共电源电路入侧电源线的电力而产生的公共电力供应给包括通信开关电路的多个电路。(59)，设置在壳体内部，并且能够将基于来自输
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公开(公告)号：CN116238438A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310325438.6
申请日：2017-06-23
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R16/02
Abstract: 一种车辆电路体，配备有：骨干干线(BB_LM)，其至少在车辆的前后方向上延伸；多个控制盒(CB)，该多个控制盒设置在骨干干线上；以及支线(LS)，该支线将控制盒与配件(AE)连接。骨干干线和支线(LS)均设置有具有预定电流容量的电源线(L1、L2B)和具有预定通信容量的通信线(Lx)。控制盒设置有：开关电路(CBb)、桥接电路(CBc)和连接部(Cnx)，其用作连接到支线的支线连接部；以及微计算机(CBa)，其通过根据控制程序控制支线连接部而将来自骨干干线的电力分配到支线。所述控制程序能够基于连接到支线的配件而从外部进行改变。
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公开(公告)号：CN109415024B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN201780039122.3
申请日：2017-06-23
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R16/02
Abstract: 一种车辆电路体，配备有：骨干干线(BB_LM)，其至少在车辆的前后方向上延伸；多个控制盒(CB)，该多个控制盒设置在骨干干线上；以及支线(LS)，该支线将控制盒与配件(AE)连接。骨干干线和支线(LS)均设置有具有预定电流容量的电源线(L1、L2B)和具有预定通信容量的通信线(Lx)。控制盒设置有：开关电路(CBb)、桥接电路(CBc)和连接部(Cnx)，其用作连接到支线的支线连接部；以及微计算机(CBa)，其通过根据控制程序控制支线连接部而将来自骨干干线的电力分配到支线。所述控制程序能够基于连接到支线的配件而从外部进行改变。
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公开(公告)号：CN108136976B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201680057203.1
申请日：2016-09-29
Applicant: 矢崎总业株式会社
Inventor： 杉本晃三
Abstract: 将线束(10)的一端构成为能够与上级的车身系电子控制单元(20)连接，在另一端的带控制功能的连接器(13)上安装电子电路。该电子电路包括驱动处理部(16)，该驱动处理部(16)接收来自上级的车身系电子控制单元(20)的对点亮方式进行指定的控制信号，并输出用于驱动光源的驱动模式。对于包含光源的LED单元(31)的结构或规格的变化仅通过线束(10)内部的电子电路的变更就能够应对，不需要变更上级的车身系电子控制单元(20)的结构或操作，从而能够实现开发成本的削减或部件成本的削减。
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公开(公告)号：CN112153775A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202010460149.3
申请日：2020-05-27
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 发光设备包括多个全色LED单元。设置恒定电流元件的恒定电流值，使得与所有全色LED单元的所有恒定电流元件具有相同恒定电流值的情况相比，多个全色LED单元更接近相同的色度。结果，在多个全色LED单元中的至少一个中，多个恒定电流元件中的至少一个被设置为与其他恒定电流元件的恒定电流值不同的恒定电流值。
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