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公开(公告)号：CN114876129A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210671340.1
申请日：2022-06-14
Applicant: 眉山中车紧固件科技有限公司
IPC: E04C5/16
Abstract: 本发明公开了一种钢筋轴向机械连接系统及其铆接方法，铆接系统包括用于挤压并连接钢筋的连接套和挤压套；连接套为圆柱筒结构，中部有内凸台，一端外周设置端法兰、另一端端部外周表面设置直径渐变小过渡段；挤压套为圆柱筒结构，由一端至另一端是内径依次变小的固定段、挤压段和成形段，挤压段内孔由连续的、直径渐变小的多段圆弧构成；钢筋端头经硬化热处理。本发明挤压套增加了固定段，能够在安装初与连接套直筒段部分配合，防止压铆安装过程出现偏心，配合更加紧密，挤压段由多段圆弧构成，该结构有利于压铆安装时连接套金属的流动，有效降低安装过程的力，接头连接部分钢筋经硬化处理使的接头机械性能稳定且得到进一步提升。
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公开(公告)号：CN111271358A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010204134.0
申请日：2020-03-20
Applicant: 眉山中车紧固件科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有预紧功能的紧固件及其安装、破拆方法。铆钉包括螺纹型锁紧槽段，设置与套环螺纹匹配的铆钉螺纹；套环包括套环多边型螺纹预紧段和套环铆接变形段，套环多边型螺纹预紧段内壁设置与铆钉螺纹匹配的套环螺纹。连接方法是先进行预安装再进行变形区铆接作业；破拆使用专用破拆工具，完成套环变形区的切割破拆后旋出分离。本发明紧固件能够实现被连接件之间的预紧，完成零件之间的预安装，实现连接过程的预紧，使被连接工件之间产生最大可达夹紧力50％左右的预紧力，通过在套环部分增加多边型螺纹预紧段，实现铆钉紧固件的预紧功能。本发明安装、拆卸方便，防松、抗疲劳性更强，同时具备防松螺栓和环槽铆钉紧固件的连接优点。
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公开(公告)号：CN111237311A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010203271.2
申请日：2020-03-20
Applicant: 眉山中车紧固件科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有预紧功能的环槽铆钉连接副及安装方法。包括铆钉和套环，铆钉依次包括铆钉头部、光杆、环槽锁紧区、尾牙，套环依次包括法兰、变形区，连接副还包括在进行铆接紧固时位于套环外端的预紧环；安装方法包括预紧环安装和套环安装步骤。本发明相比现有的高强度环槽铆钉连接副，能够实现被连接件之间的预紧，完成零件之间的预安装。预紧环的安装对下次安装套环不产生影响，同时能够实现连接过程的预紧，使被连接工件之间产生较好的预紧力，预紧环安装的过程不会造成套环的尺寸变化，最终获得的夹紧力与现有高强度环槽铆钉连接副夹紧力一致。
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公开(公告)号：CN111998983B
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202010957176.1
申请日：2020-09-12
Applicant: 眉山中车紧固件科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于超声波预紧力检测的环槽铆钉及在役检测方法。环槽铆钉由冒头、光杆、锁紧槽和短尾尾牙构成；环槽铆钉冒头顶面通过粘接固定超声波压电晶片，在位于光杆与锁紧槽交界处设置有反射体；检测方法包括：标定环槽铆钉，获取标定铆钉的光杆直径、铆钉冒头厚度、铆钉冒头端面到反射孔距离、超声波渡越时间及初始状态的温度，环槽铆钉铆接标定，获取铆接后预紧力，超声波渡越时间，建立预紧力‑渡越时间差模型，确定标定系数，利用关系模型获得环槽铆钉的在役预紧力。本发明可用于超声波预紧力在役检测，通过预制反射孔，简化了标定和测量过程，同时消除了套环对测量精度的影响，提高了测量精度。
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公开(公告)号：CN115710982A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211376867.8
申请日：2022-11-04
Applicant: 眉山中车紧固件科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铆接型混凝土机械锚栓。由依次套装在锚杆上的膨胀套、抗剪套管、垫圈、套环组合构成；锚杆包括顺序设置的膨胀体、光杆、锁紧槽和尾部；膨胀体为轴向直径渐大的实心锥体；锁紧槽具有绕锚杆周向布置的环槽；膨胀套为空心圆筒结构，圆筒轴向设置有多条平行狭缝将圆筒后部均匀分成多个膨胀臂，狭缝长度为空心圆筒结构长度的3/4～3/5；每一膨胀臂外表面设置有一个或多个弧形凸起，弧形凸起的弧形沿膨胀套周向布置、弧形凸起的尖点位于沿锚杆插入方向最高点；膨胀套各膨胀臂前端开口内壁处设置与锚杆膨胀体锥体匹配渐进的减薄区。本发明取消了定位和补偿作用的间隔套管，简化了锚栓结构，降低了制造成本，提高了机械锚栓的防松性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115355232A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210928275.6
申请日：2022-08-03
Applicant: 眉山中车紧固件科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无尾环槽铆钉连接副及其铆接方法。连接副包括铆钉和套环，沿铆钉杆纵向依次是钉头、光杆和螺旋锁槽，螺旋锁槽具有与内螺纹配合旋紧的螺纹槽；套筒外壁法兰后侧依次为外光面段和外拉槽段，套筒内壁后端设置与铆钉螺旋锁槽匹配的内螺旋锁槽。铆接方法包括以下步骤：套环通过内螺旋锁槽与铆钉的螺旋锁槽拧紧，定位，启动铆接工具铆接。本发明铆钉上仅设计与套环匹配的螺旋锁槽，套环内部设计部分内螺旋锁槽，外壁设计用于铆接的拉槽；使用时，可将套环拧在铆钉上，通过径向模压，套环与铆钉形成紧固连接结构。本发明环槽铆钉连接副露出长度更短，有利于轻量化设计，有利于构件空间结构更加合理的应用布置。
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公开(公告)号：CN114160745B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202111463803.7
申请日：2021-12-03
Applicant: 眉山中车紧固件科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种短尾结构紧固连接系统及其安装方法，包括匹配使用的环槽铆钉和套环，具有铁砧的铆接工具。环槽铆钉包括铆钉尾柱；铆钉尾柱的圆柱壁设置沿柱中心线对称的、并沿柱轴向布置的多条导向槽，相邻导向槽之间的圆柱壁表面均设置多个凹槽结构的球形盲孔；套环由圆柱筒结构的变形区和端部的法兰构成；专用安装工具组件由紧固挤压应用的铁砧和位于铁砧内的卡套组件构成；卡套组件具有与铆钉尾柱匹配的锁紧结构。本发明短尾结构紧固连接系统铆接定位方便快捷，避免因人为因素造成的安装失败；球型盲孔的应力集中更低，强度更高，系统整体寿命提升；对于一些难以加工的材料，系统的短尾结构由于具有更小的变形量，因此具有成型更方便的特点。
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公开(公告)号：CN113909413A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111348481.1
申请日：2021-11-15
Applicant: 眉山中车紧固件科技有限公司
IPC: B21H3/06
Abstract: 本发明公开了一种用于窄拉断槽环槽铆钉制作的搓丝模具。包括一体结构、横向布置的锁紧槽、拉断槽和尾部拉槽搓丝板，各搓丝板由前端至后端依次是导入段、整形段、脱料段；拉断槽搓丝板导入段搓丝面纵向中部设置拉断槽搓丝齿，搓丝齿高与宽比值为0.5至0.75，搓丝齿两侧的搓丝面均为斜面，整形段由前段底径整形段和后段外径整形段构成；本发明搓丝齿既利于切入工件，又有足够的强度，适用多种合金的搓丝；采用与搓丝面成斜面容料结构暂容挤出余料，使拉断槽成形更稳定，并由后续设置的压板结构把斜面余留的多数料逐渐再压缩回拉断槽，形成一个宽度极窄的拉断槽。本发明搓丝模具具有较好的加工性能、稳定性，工具强度满足要求，加工效率大幅度提高。
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公开(公告)号：CN113389790A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110809957.0
申请日：2021-07-17
Applicant: 眉山中车紧固件科技有限公司
IPC: F16B19/05
Abstract: 本发明公开了一种高强度环槽铆钉连接副。包括铆钉和套环，套环变形区长度与套环内径比L/d大于等于1.2倍，套环变形比d/G为0.5～0.8；所述铆钉拉断槽处的应力角α为60°～75°，拉断槽最细部的直径与铆钉光杆直径比r/d为0.5～0.8，铆钉锁紧槽牙距p为0.05d～0.35d。本发明拉断槽通过设计合理的圆角和受力角、最细部直径，调整铆钉拉断时的拉断力，更优的套环变形比、铆钉锁紧槽牙距，进一步增强紧固力；对铆钉锁紧槽结构进行低铆接力结构设计，充分考虑金属材料的流动性，满足产品最小拉力载荷需求的同时保证了铆接性能；通过设计适合的铆接长度和可控的变形比，使铆接后的环槽铆钉达到等同于10.9级螺栓的力学性能，有效地延长安装工具在安装高强铆钉时的使用寿命。
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公开(公告)号：CN113374181A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110697972.0
申请日：2021-06-23
Applicant: 眉山中车紧固件科技有限公司
IPC: E04C5/16
Abstract: 本发明公开了一种杆件连接系统及其连接方法。连接系统包括用于连接杆件的套筒和挤压套筒实现套筒与杆件固结连接的专用铁砧；连接方法采用压铆机构驱动专用铁砧轴向挤压套筒实现套筒收缩铆接连接。本发明连接系统利用金属塑性变形的原理，使用挤压安装工具，沿套筒轴线方向挤压套筒，使套筒外径收缩，套筒金属沿径向方向流入钢筋横肋与横肋之间的间隙或套筒夹紧杆件，使杆件之间具有一定的抗拉强度，钢筋或杆件与套筒形成一个具有一定抗拉强度的整体；套筒与钢筋或杆件的挤压连接方式保证了每个接头连接强度的一致性、稳定性，避免了因人为操作造成的接头性能缺陷，连接更加牢固，强度更高；无需墩粗、剥皮、滚丝等加工，速度快，安装效率高。
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