一种按键触发控制方法、装置及用电设备

    公开(公告)号:CN115314035A

    公开(公告)日:2022-11-08

    申请号:CN202210848720.8

    申请日:2022-07-19

    Abstract: 本发明公开一种按键触发控制方法、装置及用电设备。其中,该方法包括:在常规模式下识别是否存在电磁干扰;当识别到电磁干扰时,进入抗干扰模式,根据所述抗干扰模式下的时间参数值判断按键是否被触发;其中,所述抗干扰模式与所述常规模式下的时间参数值不同。本发明在识别到电磁干扰时,从常规模式切换至抗干扰模式,在抗干扰模式下,使用与常规模式不同的时间参数值来判断按键是否被触发,能够过滤掉干扰,避免将干扰对按键的影响识别为用户操作按键,解决了电磁干扰环境下导致按键误动作的问题,确保触摸按键不受电磁环境干扰。

    嵌入式电源管理系统及电器
    22.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115313348A

    公开(公告)日:2022-11-08

    申请号:CN202211124762.3

    申请日:2022-09-15

    Abstract: 本发明公开了一种嵌入式电源管理系统及电器,所述嵌入式电源管理系统包括一用于控制负载工作的主控单元、以及一可提供多路供电电压的供电单元,还包括用于切换所述供电单元供电电压的切换单元,所述供电单元的输出端分别连接到所述主控单元以及所述负载,且可在所述切换单元的控制下调节所述供电电压的输出时序。与现有技术相比,本发明通过切换单元实现精准的上电时序控制,能够保证各模块上电时序均满足需求。

    箱门结构及冰箱
    24.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114017978A

    公开(公告)日:2022-02-08

    申请号:CN202111422956.7

    申请日:2021-11-26

    Abstract: 本发明提供了一种箱门结构及冰箱,涉及冰箱技术领域,解决了具有较好制冷能力的冰箱移动不便,方便移动的配送冰箱又难以长时间保持内部低温环境的技术问题。该箱门结构包括位于制冷室上的门体和伸缩组件,门体与制冷室转动连接,伸缩组件的伸缩端在伸出时能推动门体的开启侧与制冷室相分离,以使门体转动至允许配送装置驶离制冷室的位置,且伸缩组件的伸缩端能收缩至允许门体关闭制冷室的位置。将配送装置置于柜式冰箱内的制冷室内,能够保证配送装置的制冷能力;门体能够转动至配送装置可以驶离制冷室的位置,无需用户手动打开箱门并将配送冰箱从制冷室中取出,且伸缩组件的伸缩端能够收缩至不影响门体关闭的位置,方便使用者使用。

    车载冰箱、控制方法、控制器及车辆

    公开(公告)号:CN113246829A

    公开(公告)日:2021-08-13

    申请号:CN202110630825.1

    申请日:2021-06-07

    Abstract: 本发明涉及一种车载冰箱、控制方法、控制器及车辆,用于缓解车载冰箱无制热功能的问题。其中,车载冰箱包括:箱体,其内形成有至少一个置物室;制冷系统,包括压缩机、蒸发器和冷凝器,制冷系统被配置为给至少一个置物室中的一个置物室制冷;制热系统,包括流道,流道被配置为通入冷却液为至少一个置物室中的一个置物室制热,冷却液被配置为来源于车辆的冷却液循环系统。本发明实施例提供的车载冰箱通过制冷系统实现快速强劲制冷、制冰和保鲜功能,通过制热系统实现制热和保温功能,且制冷系统中的热源来源于车辆的冷却液循环系统中的冷却液,利用冷却液的余热使车载冰箱实现制热和保温功能,不额外增加能源消耗。

    设备配置方法、装置及空调机组

    公开(公告)号:CN112923524A

    公开(公告)日:2021-06-08

    申请号:CN202110192844.0

    申请日:2021-02-20

    Abstract: 本发明公开了一种设备配置方法、装置及空调机组,其中,该方法包括:获取用户操作,根据用户操作生成配置数据;确定是否收到从设备的获取配置数据的请求;其中,主设备与从设备为同一类型的设备;如果收到请求,则向从设备发送配置数据。本发明解决了现有技术中人工设置多个设备的参数,操作繁琐效率低下,且容易出现错误的问题,提高了配置效率和准确性。

    无线充电控制方法、装置及无线充电系统

    公开(公告)号:CN112531859A

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN202011308655.7

    申请日:2020-11-20

    Abstract: 本申请涉及一种无线充电控制方法、装置及无线充电系统。首先获取发射器传递给接收器的理想发射功率,然后在发射器工作后,获取接收器的接收工作功率,再根据理想发射功率与接收工作功率的功率差异值调整发射器中不同位置的发射线圈的工作功率。理想发射功率与接收工作功率的功率差异值可以反映发射器与接收器的位置偏差,根据功率差异值调节发射器中不同位置的发射线圈的工作功率,可以在接收器处于不同的摆放位置时,自动调节发射器的工作模式,提高了充电的智能化程度,从而提高了充电能量的转换效率,降低了充电功耗。

Patent Agency Ranking