接水盘组件及空调机组
    21.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206347713U

    公开(公告)日:2017-07-21

    申请号:CN201621297728.6

    申请日:2016-11-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种接水盘组件及空调机组,其中,接水盘组件包括:接水盘本体,设置在空调机组的换热器下方;挡风件,连接在换热器和接水盘本体之间的间隙处。本实用新型的接水盘组件及空调机组有效地解决了现有技术中空调机组出现冷风和热风严重串风的现象,提高了空调机组的制冷效率。

    车载空调及其离心风机安装结构

    公开(公告)号:CN207225019U

    公开(公告)日:2018-04-13

    申请号:CN201721063038.9

    申请日:2017-08-22

    Abstract: 本实用新型公开了一种车载空调及其离心风机安装结构,离心风机安装结构包括空调壳体(1)及设置于所述空调壳体(1)内的离心风机(2),所述离心风机(2)的风机蜗壳背面(23)朝向所述空调壳体(1)内的换热器安装位;所述风机蜗壳背面(23)为所述离心风机(2)的蜗壳形成所述离心风机(2)的出风口(21)的外侧壁面。本实用新型提供的离心风机安装结构,调解离心风机与换热器之间的距离,加长了风道流程,有效提高了空气由换热器到离心风机的流场均匀性,避免流场内局部风速过大而造成吹水的现象,有效提高了换热器的换热效率;并且,减少了流场内的涡流,降低了出风噪音。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    电机安装结构及空调
    23.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207117352U

    公开(公告)日:2018-03-16

    申请号:CN201721009935.1

    申请日:2017-08-11

    Abstract: 本实用新型涉及一种电机安装结构,用于将送风电机安装在电机安装板上,所述电机安装结构以吊装的方式固定在电机安装板上,所述电机安装结构具有两个电机安装位,送风电机两端的输出轴能够分别转动设置于两个所述电机安装位,两个所述电机安装位支撑送风电机两端的输出轴。本实用新型还涉及一种使用上述电机安装结构的空调。上述电机安装结构及空调,通过电机安装结构整体以吊装的方式将送风电机固定于电机安装板,电机安装结构采用电机安装位支撑的方式支撑送风电机及离心风叶的重量,增强了电机安装结构的强度,降低了送风电机受到扰动时掉落的概率。

    接水盘组件及空调
    24.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205505350U

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201620102640.8

    申请日:2016-02-01

    Abstract: 本实用新型提供了一种接水盘组件及空调。其中,接水盘组件包括接水盘,接水盘整体沿水平方向设置;接水盘组件还包括支架,接水盘沿竖直方向可转动地连接在支架上,接水盘与支架之间相对转动。本实用新型通过将接水盘设计成沿竖直方向可转动地连接在支架上,保证在机组摇晃的工况下,接水盘在自身重力的作用下仍能保持相对水平而不发生倾斜,从而避免接水盘水外溢,确保其正常使用。

    冷凝器上护板、V型冷凝器及空调器

    公开(公告)号:CN208012057U

    公开(公告)日:2018-10-26

    申请号:CN201721386709.5

    申请日:2017-10-25

    Abstract: 本实用新型提供一种冷凝器上护板、V型冷凝器及空调器,包括第一安装板和第二安装板。本实用新型提供的冷凝器上护板、V型冷凝器及空调器,第二安装板为条状板材,能够有效的将冷凝器上端与空调器的上盖板之间的间距进行密封,通过设置第二安装板、第三安装板、第一至第四叠边,能够将冷凝器在其前后护板和空调器的上盖板上均进行固定,增加对冷凝器的固定位置,也能够在冷凝器受到振动时起到部分减震的效果,进而增加冷凝器的抗振效果,通过设置第二叠边,能够抵接在两个所述第一叠边之间,保证两个第一叠边的位置的相对稳定,通过设置第四夹角,能够保证第三安装板与上盖板平行,增加第三安装板的固定效果。

    空调室外机及方舱车
    26.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207481742U

    公开(公告)日:2018-06-12

    申请号:CN201721406941.0

    申请日:2017-10-25

    Abstract: 本实用新型提供一种空调室外机及方舱车,包括外壳和两套室外换热结构,两套所述室外换热结构沿所述外壳的长度方向依次设置于所述外壳内部,所述外壳上设置有出风口和至少一个进风口。本实用新型提供的空调室外机及方舱车,通过设置多个进风口,能够保证两套室外换热系统的进风量,进而保证换热效率,由于空调室外机是设置在车底盘上的,则其底部到地面之间具有间距,能够满足从室外机的底部、两侧进风,顶部出风的安装方式,V型冷凝器能够保证从所述底部和两侧的进风均经过冷凝器后在由所述出风口排出,通过设置中间隔板,能够为室外换热结构形成独立风道,防止两套室外换热结构之间造成窜风等问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    车载空调
    27.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206317644U

    公开(公告)日:2017-07-11

    申请号:CN201621280187.6

    申请日:2016-11-22

    Abstract: 本实用新型公开一种车载空调。该车载空调包括室内侧(1)和室外侧(2),室外侧(2)包括室外壳体(3),室外壳体(3)内设置有室外换热器(4),室外壳体(3)的至少一侧设置有侧向进风口(5),室外换热器(4)设置在侧向进风口(5)处,室外换热器(4)与其所对应的侧向进风口(5)所在的室外壳体侧板(6)之间形成夹角a,其中a>0°。根据本实用新型的车载空调,能够改善空调进风量,保证换热器的换热效果,保证整机性能。

    应用于舰船的水冷柜机
    28.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205657962U

    公开(公告)日:2016-10-19

    申请号:CN201620076856.1

    申请日:2016-01-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种应用于舰船的水冷柜机,包括:一电器盒,设置于水冷柜机内部,其中,在电器盒内部集成有:电路主板,该电路主板用于对水冷柜机的工作过程进行控制;以及固态继电器,该固态继电器与电路主板电性连接,用于根据电路主板的控制信号自动控制水冷柜机工作过程中的电信号的导通与断开。本实用新型解决了现有技术中水冷柜机在舰船上应用时,交流接触器受海洋环境影响存在不断吸合隐患的问题,可实现应对复杂多变的工作环境,进一步地,提高了舰船的水冷柜机的稳定性。

    空调器
    29.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207865535U

    公开(公告)日:2018-09-14

    申请号:CN201721262953.0

    申请日:2017-09-27

    Abstract: 本实用新型提供一种空调器,包括外壳和设置于所述外壳内部的两套相互密闭的内机结构。本实用新型提供的空调器,通过设置两套内机结构,能够满足利用空调器实现两套空调系统,并且通过设置中间隔板,使两套内机结构相对密闭,保证两套内机结构不会发生串风串热等问题,将电加热器设置在蒸发器和风机之间,通过设置保温海绵,能够提升机组的保温效果,通过在两套内机结构的上方设置一个电器盒,能够有效利用机组结构空间,减小机组整体占用面积,同时通过电器盒的结构空间,对风机处的风道空间进行合理压缩,以保证风机出口处存在适当的出风压力,避免因风机出风口的风道空间过大而导致的风压损失,同时方便对机组安装布线以及后续的使用维护。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种控制显示器及空调设备

    公开(公告)号:CN207501406U

    公开(公告)日:2018-06-15

    申请号:CN201721401368.4

    申请日:2017-10-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种控制显示器及空调设备。所述的控制显示器包括:壳体和控制面板。所述的壳体由安装框与设于该安装框后侧面的后壳一体成型。采用前壳与后壳一体成型的结构,即开一套模具便可实现该安装功能,这样有效地减少了开发图纸的维护以及降低控制器的结构成本,节省了高昂的开模费用。本实用新型适用于各类显示器的结构件设计,由于减少了安装的部件,可以减少工艺流程、售后器件腐蚀异常现象,从而实现减员增效。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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