公开(公告)号：CN104752661B

公开(公告)日：2020-02-21

申请号：CN201410783889.5

申请日：2014-12-16

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金兑映 ,  金东熺 ,  柳京汉

IPC: H01M2/16 ,  H01M10/052

Abstract: 本发明提供了用于锂‑硫二次电池的隔膜。锂‑硫二次电池包括硫正极、锂负极、离聚物膜、以及补充液体隔膜。锂‑硫电池包括双重隔膜，其中隔膜能够充分地将电解质提供给锂‑硫电池的硫‑导体正极，以及在锂负极处使用离聚物膜。

公开(公告)号：CN105280884B

公开(公告)日：2019-06-18

申请号：CN201410837992.3

申请日：2014-12-29

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金东熺 ,  金兑映 ,  柳京汉

IPC: H01M4/139

CPC classification number: H01M10/0585 ,  H01M4/0419 ,  H01M4/13 ,  H01M4/131 ,  H01M4/133 ,  H01M4/139 ,  H01M4/1391 ,  H01M4/1393 ,  H01M4/525 ,  H01M4/587 ,  H01M10/0413 ,  H01M10/0436 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/0562 ,  H01M2004/021 ,  Y10T29/4911

Abstract: 提供一种具有固体电解质浓度梯度的全固体电极结构，并且通过改进的离子扩散提供提高输出特性和获得高容量电池的方法，该方法通过将具有连续浓度梯度的阳极或阴极设置为随着靠近固体电解质界面而具有较大固体电解质比，以及随着靠近集电体界面而具有较大活性材料比实现。通过使用气溶胶沉积方法的单个过程，阳极活性材料层和阴极活性材料层的活性材料/固体电解质比具有浓度梯度。

公开(公告)号：CN105703040B

公开(公告)日：2020-03-31

申请号：CN201510919393.0

申请日：2015-12-11

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金元根 ,  金兑映 ,  申百合 ,  柳京汉

IPC: H01M12/02

Abstract: 本发明涉及一种用于锂‑空气电池的双极集电器，其包括板状的基底。具有预定高度的多个纳米线在基底上经阳极化处理且呈柱状。在多个纳米线之间形成气道且流入电池的外部空气通过该气道移动。所述多个纳米线包括二氧化钛(TiO2)。

公开(公告)号：CN105703040A

公开(公告)日：2016-06-22

申请号：CN201510919393.0

申请日：2015-12-11

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金元根 ,  金兑映 ,  申百合 ,  柳京汉

IPC: H01M12/02

Abstract: 本发明涉及一种用于锂-空气电池的双极集电器，其包括板状的基底。具有预定高度的多个纳米线在基底上经阳极化处理且呈柱状。在多个纳米线之间形成气道且流入电池的外部空气通过该气道移动。所述多个纳米线包括二氧化钛(TiO2)。

公开(公告)号：CN104752661A

公开(公告)日：2015-07-01

申请号：CN201410783889.5

申请日：2014-12-16

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金兑映 ,  金东熺 ,  柳京汉

IPC: H01M2/16 ,  H01M10/052

Abstract: 本发明提供了用于锂-硫二次电池的隔膜。锂-硫二次电池包括硫正极、锂负极、离聚物膜、以及补充液体隔膜。锂-硫电池包括双重隔膜，其中隔膜能够充分地将电解质提供给锂-硫电池的硫-导体正极，以及在锂负极处使用离聚物膜。

公开(公告)号：CN103869715A

公开(公告)日：2014-06-18

申请号：CN201310218459.4

申请日：2013-06-04

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 尹相一 ,  朴秀永 ,  金兑映

IPC: G05B19/04

CPC classification number: F02D28/00

Abstract: 本发明涉及一种使用EOBD选择逻辑的ECU数据设置系统及方法。一种发动机控制单元（ECU）数据设置系统和一种ECU数据设置方法，该系统使用欧洲车载诊断（EOBD）选择逻辑，通过该选择逻辑可以改善根据EOBD的应用的管理和操作数据的功能。使用EOBD选择逻辑的ECU数据设置系统包括：控制逻辑和线路末端（EOL）设备，所述控制逻辑包括用于选择EOBD的应用的软件开关；所述线路末端设备由所述控制逻辑的软件开关操作以将控制信号输入到ECU并且设置所述EOBD的应用。

公开(公告)号：CN117307598A

公开(公告)日：2023-12-29

申请号：CN202211541401.9

申请日：2022-12-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  国民大学校产学协力团

Inventor： 吴秉华 ,  金兑映 ,  金泰浩 ,  黄圣皓 ,  白头山

IPC: F16C17/00 ,  F16C33/02 ,  F16C43/02 ,  B23P15/00

Abstract: 一种空气箔轴承，包括：套筒，该套筒限定具有不规则的曲率的中空部，其中，该中空部配置为用于接收转子；波箔，该波箔布置在该套筒的内周表面处；以及顶箔，该顶箔布置在该波箔处。

公开(公告)号：CN103016151B

公开(公告)日：2017-04-12

申请号：CN201210014712.X

申请日：2012-01-17

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 林钟佶 ,  尹相一 ,  金兑映

IPC: F02B77/00

CPC classification number: F02M37/0017 ,  F02B77/11 ,  F02M2200/18

Abstract: 本发明公开了一种发动机的防止燃料排出的结构，其可以包括燃料管和连接器，该燃料管安装在发动机上并且设置在发动机的外侧；该连接器的一端可以插入到所述燃料管的端部，并且另一端可以具有截止阀，该截止阀被选择性地打开和关闭。

公开(公告)号：CN103016151A

公开(公告)日：2013-04-03

申请号：CN201210014712.X

申请日：2012-01-17

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 林钟佶 ,  尹相一 ,  金兑映

IPC: F02B77/00

CPC classification number: F02M37/0017 ,  F02B77/11 ,  F02M2200/18

Abstract: 本发明公开了一种发动机的防止燃料排出的结构，其可以包括燃料管和连接器，该燃料管安装在发动机上并且设置在发动机的外侧；该连接器的一端可以插入到所述燃料管的端部，并且另一端可以具有截止阀，该截止阀被选择性地打开和关闭。

公开(公告)号：CN105680051A

公开(公告)日：2016-06-15

申请号：CN201510680786.0

申请日：2015-10-19

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金兑映 ,  金元根 ,  金东熺 ,  柳京汉

IPC: H01M4/62 ,  H01M12/06

Abstract: 本发明涉及用于锂-空气电池的阴极。更具体地，本发明涉及用于具有改善的寿命特性的锂-空气电池的阴极，因为所述阴极可抑制浸渍在阴极中的电解质的挥发，并且通过将其中由亲水性离子和疏水性离子组成的双极性材料涂覆在阴极表面上形成双极性材料层可防止湿气从外界流入。