公开(公告)号：CN119651890A

公开(公告)日：2025-03-18

申请号：CN202510173402.X

申请日：2025-02-17

Applicant: 湖南大学

Inventor： 王鑫 ,  郭祺 ,  涂春鸣 ,  肖凡 ,  李俊豪 ,  陈子怡 ,  龙柳 ,  谢伟杰 ,  彭星 ,  任鹏 ,  钱信君 ,  周志 ,  李柏辰

IPC: H02J9/08 ,  H02M7/5387

Abstract: 本发明提供一种静止与旋转电源协同型应急供电装备及其多模式控制方法，该应急供电装备包括柴油发电机、直流母线滤波电容和多个DC‑AC三相逆变模块，还包括三相开关k1，柴油发电机的输出端连接三相开关k1，三相开关k1引出两路三相线，其中一路三相线作为应急供电装备的首要供电端，另一路三相线与一个DC‑AC三相逆变模块的交流侧连接，该DC‑AC三相逆变模块与其余DC‑AC三相逆变模块的直流侧均与直流母线滤波电容连接，其余DC‑AC三相逆变模块的交流侧分别作为应急供电装备的各次要供电端。本发明能有效减少既有多端口应急供电装备的电力电子器件与容量。

公开(公告)号：CN118381335A

公开(公告)日：2024-07-23

申请号：CN202410629234.6

申请日：2024-05-21

Applicant: 湖南大学 ,  上海交通大学 ,  深圳供电局有限公司

Inventor： 任鹏 ,  郭祺 ,  涂春鸣 ,  朱淼 ,  张华赢 ,  肖凡 ,  侯川川 ,  李培强

IPC: H02M3/335 ,  H02M1/08 ,  H02M1/12 ,  H02M1/14 ,  H02J1/02

Abstract: 本发明公开了一种直流配电系统电能质量综合治理电路、装置及方法，电路包括：双有源变换器DAB、直流有源滤波器DC‑APF和备用变换器；装置包括直流配电系统电能质量治理电路和控制模块；方法包括：实时检测是否存在电压偏差、直流纹波和电压暂降的情况；当检测到电压偏差后，控制第一DC‑APF和第二DC‑APF内的对角开关管导通；当检测到直流纹波后，控制第一DC‑APF和第二DC‑APF输出反向补偿电流抑制纹波；当检测到电压暂降后，控制第二DC‑APF的对角开关管和备用变换器导通，第一DC‑APF中的全控器件开关、DC/AC变换器均关闭；本发明能够实现电压、谐波自主协同调节，具备直流纹波治理、电压暂降、电压偏差抑制能力。

公开(公告)号：CN117477976A

公开(公告)日：2024-01-30

申请号：CN202311819703.2

申请日：2023-12-27

Applicant: 湖南大学

Inventor： 任鹏 ,  涂春鸣 ,  侯玉超 ,  郭祺 ,  肖凡 ,  王鑫 ,  龙柳 ,  李俊豪 ,  郑宇婷

IPC: H02M7/483 ,  H02M7/5387 ,  H02M1/32

Abstract: 电平数翻倍的混合型MMC稳压方法及其环流抑制方法，该稳压方法如下：对于相输出电流大于零的情况：当相FSM模块的电容电压小于参考值且整形电压大于零时，将整形电压进行翻转，使整形电压小于零；当相FSM模块的电容电压大于参考值且整形电压小于零时，将整形电压进行翻转，使整形电压大于零：当相FSM模块的电容电压小于参考值且整形电压小于零时，将整形电压进行翻转，使整形电压大于零；当相FSM模块的电容电压大于参考值且整形电压大于零时，将整形电压进行翻转，使整形电压小于零。本发明稳压效果好，在不影响混合型MMC电压平衡和交流侧输出电压的情况下降低系统环流。

公开(公告)号：CN116632886A

公开(公告)日：2023-08-22

申请号：CN202310503118.5

申请日：2023-05-06

Applicant: 湖南大学

Inventor： 涂春鸣 ,  李俊豪 ,  王鑫 ,  郭祺 ,  肖凡 ,  侯玉超 ,  任鹏 ,  郑宇婷

IPC: H02J3/32 ,  H02J3/06 ,  H02J3/26 ,  H02J3/38 ,  H02J3/46 ,  H02J7/35 ,  H02J7/00

Abstract: 本发明公开了一种重载电气化铁路站点实时能量优化管理方法，包括：采集重载电气化铁路协同供电系统中网、储、源、车各部分的实时参数；以最小化系统实时运行成本和牵引变电所公共电网侧实时三相电压不平衡度为目标，建立多目标优化函数；根据系统中网、储、源、车各部分的实时参数，构建各部分的约束条件以及系统的潮流约束，组合得到多约束优化条件；构建协同供电系统全局优化模型，并通过模式前置方式进行简化；根据优化模型的求解结果生成能量优化数据包，生成多个功率管控指令，发送至对应的执行设备，以完成能量优化管理。本发明实现了重载电气化铁路协同供电系统能量实时、高效管理，新能源与再生制动能量高效利用的目的。