一种电加热活塞往复式海水淡化系统

    公开(公告)号:CN105936520A

    公开(公告)日:2016-09-14

    申请号:CN201610408531.3

    申请日:2016-06-12

    Abstract: 本发明公开了一种电加热活塞往复式海水淡化系统,包括加热缸(1),所述加热缸(1)中设置有十字形活塞(2),所述十字形活塞(2)将所述加热缸(1)内部分隔为上下两个密闭空间,两所述密闭空间上均开有海水进口(3)和水蒸气出口(4),两所述水蒸气出口(4)分别通过单向阀(5)与冷却水箱(6)相连;所述冷却水箱(6)分内外两层,包括内层水箱(7)和外层水箱(8),所述内层水箱(7)内分布冷凝管路,所述内层水箱(7)顶端开有水蒸气入口(9)。本发明提供的一种电加热活塞往复式海水淡化系统,淡水产出率高,提高能源利用率,能耗低,利用海边的可再生资源,实现零排放,无污染,节能减排。

    一种利用船舶发动机余热的增湿除湿海水淡化系统

    公开(公告)号:CN106365231B

    公开(公告)日:2019-06-04

    申请号:CN201611000645.0

    申请日:2016-11-14

    CPC classification number: Y02A20/128

    Abstract: 本发明公开了一种利用船舶发动机余热的增湿除湿海水淡化系统,包括依次设置的蒸发装置和冷凝装置,蒸发装置空腔内设有回旋的烟气管道和紧贴烟气管道的加热板,冷凝装置空腔内设有冷凝器和位于冷凝器下方的淡水池,蒸发装置空腔与冷凝装置空腔在上端相连通;冷却水和冷凝水均流到加热板和烟气管道上蒸发出水蒸汽;高温烟气沿烟气管道流动,在蒸发装置内与冷却水和冷凝水进行换热后从出气口流出,在出气口处推动进鼓风装置形成气流;水蒸汽在气流带动下流向冷凝装置,遇到冷凝器冷凝为液态淡水后落入位于下方的淡水池。本发明利用发动机余热作为高温源,船舶航行周边海水环境作为低温源,既充分利用多余热量,又利用现有资源增加淡水产量。

    一种结构紧密型活塞往复式海水淡化装置

    公开(公告)号:CN105819530B

    公开(公告)日:2018-05-22

    申请号:CN201610409855.9

    申请日:2016-06-12

    CPC classification number: Y02A20/128

    Abstract: 本发明公开了一种结构紧密型高效活塞往复式海水淡化装置,包括蒸发器(1),所述蒸发器(1)的外围包裹有冷凝器(2),所述冷凝器(2)的外围包裹有冷却腔(3),所述蒸发器(1)内部设置有可上下往复运动的活塞(4),单向阀(6)贯穿所述冷凝器(2)连通所述蒸发器(1)和冷却腔(3),所述蒸发器(1)通过压力继电器(5)与所述冷凝器(2)相连通,所述压力继电器(5)的开关位于所述蒸发器(1)的内壁中上部,所述蒸发器(1)的外壁绝热,所述蒸发器(1)的内壁和外壁之间设置有加热丝。本发明提供的一种结构紧密型高效活塞往复式海水淡化装置,结构紧凑,易于操作,高效连续产水,能够独立使用。

    一种槽式太阳能聚光器镜面清洗装置

    公开(公告)号:CN105537156A

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201510905377.6

    申请日:2015-12-10

    CPC classification number: B08B1/006

    Abstract: 本发明公开了一种槽式太阳能聚光器镜面清洗装置,包括车架,所述车架内设置有水箱和电动机,水箱中安装有水泵,水泵上连接有刚性水管,刚性水管伸出于车架,刚性水管伸出车架的尾端安装有清洗头,所述清洗头表面为孔状棉,所述清洗头能够与聚光器的镜面紧密贴合;所述电动机的输出端连接齿轮减速箱的输入端,齿轮减速机的输出端与连杆机构的输入端相连,连杆机构的末端与刚性水管通过转动副相互连接。本发明可以实现半抛物线运动,并且与聚光器的镜面紧密贴合,清洗更彻底;人工推着车架前进,遇到顽固污渍,可以停下来反复清洗擦拭,灵活轻便;本发明不需要在槽式太阳能聚光器钢架上额外安装清洗装置,减小了整套系统的载重量,系统更稳定可靠。

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