箱式LNG加注一体撬
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117053088A

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202310877573.1

    申请日:2023-07-18

    IPC分类号: F17C5/02 F17C13/08

    摘要: 本发明公开的属于LNG设备技术领域,具体为箱式LNG加注一体撬,包括箱式撬体、安装于箱式撬体的内壁底部的支撑架,以及加气罐,还包括安装于支撑架与加气罐之间用于对其进行固定和调整其角度的调节结构;所述调节机构包括:支撑固定组件,安装于加气罐的外壁与支撑架之间用于对加气罐进行固定;本发明根据需求控制伸缩杆一是进行延伸还是收缩,选择以连接轴一或连接轴二为圆心,控制电机,点击通过传动链轮一、链条、传动链轮二以及转轴一进行转动,通过转轴一带动连杆一进行旋转,连杆一通过连杆二、转轴二带动连板以连接轴一或连接轴二为圆心进行旋转,从而带动限制框一、限制框二上固定的加气罐更具需求进行倾斜,扩大使用范围。

    一种提高复合材料高压储氢瓶抗疲劳性能的方法

    公开(公告)号:CN116922001A

    公开(公告)日:2023-10-24

    申请号:CN202310867830.3

    申请日:2023-07-16

    IPC分类号: B23P15/00 F17C1/00

    摘要: 本发明公开的属于储氢瓶技术领域,具体为一种提高复合材料高压储氢瓶抗疲劳性能的方法,包括具体步骤如下:将钢材料置于冶炼炉中,以使钢材料熔化,成为钢水,将钢水置于模具中,以得到钢坯料,使钢坯料依次经过热轧‑冷轧,循环4‑6次,本发明通过热熔将若干钢条和若干铝合金条呈交错式连接在一起,以得到方板,通过热熔将两组方板呈交错式连接在一起,以得到方块,通过热熔将若干方块呈交错式连接在一起,以得到坯板,并再通过冲压的方式将坯板冲压成储氢瓶,具有能够实现通过拼接式的方式得到储氢瓶,不仅能够提高储氢瓶的抗疲劳性能,还能够在一定程度上避免裂纹扩大,延长储氢瓶的使用寿命。

    一种高压氢气瓶阀座结构
    23.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113154255B

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202110249448.7

    申请日:2021-03-08

    IPC分类号: F17C13/04 F16K27/00

    摘要: 本发明公开了一种高压氢气瓶阀座结构,所述阀座呈回转体结构,回转体包括中心孔,中心孔的一端设有连接段,在回转体的外表面设有凹槽段和凸缘段,阀座的径向呈C形开口结构,在C形开口部位设有与C形开口相适配的楔形插片。通过在阀座的C形开口部位插入楔形插片调节阀座的直径,即可调节因内部衬里、外壳因材质不同,即热膨胀系数不同,在加工使用过程中形成的工艺间隙。该高压氢气瓶阀座结构具有结构简单,加工制作方便,成本低廉,可消除因阀座与内部衬里、外壳因材质不同,即热膨胀系数不同,在加工使用过程中形成的工艺间隙,可以克服高压气瓶泄漏问题等特点。

    一种全自动加氢机器人
    25.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113580151A

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202110715532.3

    申请日:2021-06-28

    IPC分类号: B25J11/00 B25J19/02 F17C5/00

    摘要: 本发明公开了一种全自动加氢机器人,具体涉及加氢技术领域,其技术方案是:包括数据采集模块、位置传感器和地面,所述地面上方设有加氢设备、停车位和机器人,所述加氢设备右侧设有所述机器人,所述机器人右侧设有所述停车位,所述机器人包括盒体;和安装在盒体中端内壁的驱动装置;和安装在盒体底部的前后移动装置;和连接在驱动装置和前后移动装置之间的传动装置一;和连接在盒体顶部的升降装置;和连接在驱动装置和升降装置之间的传动装置二;和连接在升降装置一端的左右移动装置;和连接在驱动装置和左右移动装置之间的传动装置,本发明的有益效果是:通过自动化进行加氢,不仅节约了劳动成本,还提高了便捷性,以及节约了站内空间。

    一种撬装式加氢站
    26.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113513706A

    公开(公告)日:2021-10-19

    申请号:CN202110755523.7

    申请日:2021-07-05

    IPC分类号: F17C13/08

    摘要: 本发明涉及能源设备技术领域,具体涉及一种撬装式加氢站,其技术方案是:包括壳体、安装在壳体内一侧的加氢机以及设置在壳体内的储氢腔,还包括:对称设置在壳体底端两侧内的旋转支撑机构;所述旋转支撑机构用于对壳体进行支撑以实现壳体从地面上移动至运输车上和壳体从运输车移动至路面上;设置在壳体底端内的移动机构;所述移动机构用于对壳体的底端中部进行支撑以实现壳体可在运输车上移动;以及对称设置在壳体两侧内的辅助机构;本发明可实现撬装式加氢站在无需吊车的情况下从运输车上下来以及从地面上移动至运输车上,使得撬装式加氢站的运输极为方便,降低了野外加氢的成本,且撬装式加氢站的移动极为方便。

    一种两端带密封结构的高压储氢容器

    公开(公告)号:CN110285315A

    公开(公告)日:2019-09-27

    申请号:CN201910450835.X

    申请日:2019-05-28

    IPC分类号: F17C1/00 F17C13/06

    摘要: 本发明涉及高压储氢容器技术领域,其公开了一种两端带密封结构的高压储氢容器,包括储氢筒体、安装在所述储氢筒体的两端内孔中的柱塞、安装在所述储氢筒体的两端孔口部位用于顶住所述柱塞的顶紧圈、用于将所述柱塞轴向拉紧在所述顶紧圈上的拉紧装置;所述顶紧圈与所述柱塞之间设置有密封圈,所述储氢筒体的内孔表面、所述柱塞的表面分别设置有一层低氢脆的不锈钢金属堆焊层。本发明提高了产品寿命周期、提高了产品可靠性,并有利于产品使用后的检测维护。

    一种自带冷却功能的高压加氢机
    28.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110274152A

    公开(公告)日:2019-09-24

    申请号:CN201910451248.2

    申请日:2019-05-28

    IPC分类号: F17C5/06 F17C13/00 F17C13/02

    摘要: 本发明涉及汽车用压缩氢气加氢机技术领域,其公开了一种自带冷却功能的高压加氢机,包括加氢机主机,所述加氢机主机包括通过氢气输送管道依次连接的用于接受氢气气源输入的气源接口、气体过滤器、进气阀、质量流量计、微通道换热器、加氢软管,所述加氢软管连接拉断阀,所述拉断阀连接加氢枪。本发明通过将微通道换热器内置于加氢机主机内,实现了高压加氢机主机与冷却系统的集成化安装、减少了设备的占地面积、减少了设备现场安装的工作量、提高了设备可靠性,并有效提高了冷却系统的效率。

    一种用于加氢站给燃料电池车充装的转换接头

    公开(公告)号:CN218119406U

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202222065597.0

    申请日:2022-08-08

    IPC分类号: F17C13/00

    摘要: 本实用新型公开的属于加氢枪技术领域,具体为一种用于加氢站给燃料电池车充装的转换接头,包括加氢枪枪管和与加氢枪枪管输出端连接的加氢枪接头,还包括安装与加氢枪接头输入端与加氢枪枪管之间用于调节不同型号加氢枪接头的调节结构;所述调节结构包括与加氢枪枪管外壁固定连接的伸缩组件,本实用新型控制微型伸缩杆推动连接架带动转盘向左侧移动,通过转盘带动加氢枪接头一连接的连接套与加氢枪枪管内壁分离,通过转动转盘带动对应的加氢枪接头输入端连接的连接套与加氢枪枪管的输出端对应,并控制微型伸缩杆拉动连接架带动对应的连接套插入加氢枪枪管输出端内壁,根据车辆加氢口不同的规格,更换不同型号的加氢枪接头。

    一种LNG空温式气化器用螺旋式翅片管

    公开(公告)号:CN218002286U

    公开(公告)日:2022-12-09

    申请号:CN202222017861.3

    申请日:2022-08-02

    摘要: 本实用新型涉及翅片管技术领域,具体涉及一种LNG空温式气化器用螺旋式翅片管,其技术方案是:包括管体、呈环形均匀设置在管体上的八组翅片以及分别设置在八组翅片远离管体一端上的八组连接头,还包括设置在管体内壁上的内螺纹以及螺纹连接在管体一端内的过滤机构,本实用新型的有益效果是:通过在管体内壁上设置内螺纹可增加液膜在管体内壁附着力,使得液化天然气在管体内的流动性更好,液化天然气在管体内分布的更加均匀,从而实现单位体积内增加换热面积,换热的效果更好,设置的过滤机构可实现对液化天然气进行过滤,从而避免了杂质进入管体内粘附在内壁上,长时间使用导致管体堵塞影响使用的现象。