公开(公告)号：CN101251065A

公开(公告)日：2008-08-27

申请号：CN200810008918.5

申请日：2008-01-25

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 木原裕介 ,  白石拓也 ,  土田健二 ,  夏井博行 ,  藤井敬士 ,  关根笃

IPC: F02M51/00 ,  F02M61/14 ,  F02M61/18 ,  F02B23/10

CPC classification number: F02M61/1806 ,  F01N3/10 ,  F01N11/00 ,  F02B23/104 ,  F02B23/105 ,  F02B2023/103 ,  F02D41/064 ,  F02D41/3029 ,  F02M61/1826 ,  F02M61/1853 ,  F02M63/0225 ,  Y02T10/125

Abstract: 本发明提供一种缸内喷射型内燃机、以及用于缸内喷射型内燃机的喷射器，能够兼顾冷起动时为了降低排气、提高排气温度而点火延迟时的燃烧稳定性和全开条件下降低黑灰。喷射器在喷嘴前端具备多个燃料通路，该多个燃料通路具有相对于阀体的动作轴线倾斜的轴线，燃料通路内的至少三个燃料通路的倾斜轴线都不交叉而具有扩展角度，在相对于阀体的动作轴线呈直角的面内形成三点喷射点，该三点喷射点形成三角形，还具备在该三角形的中心周边具有喷射点的至少一个中心指向用燃料通路。

公开(公告)号：CN101025136A

公开(公告)日：2007-08-29

申请号：CN200710002366.2

申请日：2007-01-15

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 早谷政彦 ,  安部元幸 ,  关根笃 ,  石川亨

IPC: F02M51/00 ,  F16K31/02

CPC classification number: F02M51/0685 ,  F02M2200/306

Abstract: 提供一种电磁燃料喷射阀及其装配方法，目的在于使调整燃料喷射阀的可动部件的行程变得简单。可动部件配置在固定铁芯和燃料喷射口之间，在前端具有开闭燃料喷射口的阀体，使该可动部件的最大外径比在固定铁芯中心设置的贯通孔的最小内径小。根据构成电磁驱动机构的可动铁芯的运动，驱动可动铁芯，但两者也可以独立运动。另外，在金属材料制筒状容器的小径筒状部的前端设置燃料喷射口，在大径筒状部内周固定了固定铁芯后，通过固定铁芯的贯通孔安装在前端具有开闭燃料喷射口的阀体的可动部件。

公开(公告)号：CN1186527C

公开(公告)日：2005-01-26

申请号：CN01133074.0

申请日：1998-11-26

Applicant: 株式会社日立制作所 ,  株式会社日立汽车工程

Inventor： 柴田兴志 ,  生井泽保夫 ,  关根笃 ,  佐佐木佑一 ,  石川亨

IPC: F02M61/18

CPC classification number: F02M61/1846 ,  F02B17/005 ,  F02B23/104 ,  F02B2075/125 ,  F02M51/0671 ,  F02M61/162 ,  F02M61/163 ,  F02M61/1806 ,  Y02T10/123 ,  Y02T10/125 ,  Y10S239/90

Abstract: 本发明具有一用于在阀面(7)的上游侧提供给通过阀体(13)周围区域的燃油涡旋力的燃油涡旋装置(15)和喷射涡旋燃油的喷嘴(16)。从喷嘴(16)的喷口(17)喷出的燃油喷雾(47)这样形成，即使燃油喷雾的方位是根据喷油阀阀体的长度方向轴线c偏离一确定方向，使在偏向侧上的燃油喷雾的可到达距离(L1)较大，而在与偏向侧相反的另一侧上的燃油喷雾的可到达距离(L2)较小。

公开(公告)号：CN1356462A

公开(公告)日：2002-07-03

申请号：CN01133083.X

申请日：1998-11-26

Applicant: 株式会社日立制作所 ,  株式会社日立汽车工程

Inventor： 柴田兴志 ,  生井泽保夫 ,  关根笃 ,  佐佐木佑一 ,  石川亨

IPC: F02M61/18

CPC classification number: F02M61/1846 ,  F02B17/005 ,  F02B23/104 ,  F02B2075/125 ,  F02M51/0671 ,  F02M61/162 ,  F02M61/163 ,  F02M61/1806 ,  Y02T10/123 ,  Y02T10/125 ,  Y10S239/90

Abstract: 本发明具有一用于在阀面(7)的上游侧提供给通过阀体(13)周围区域的燃油涡旋力的燃油涡旋装置(15)和喷射涡旋燃油的喷嘴(16)。从喷嘴(16)的喷口(17)喷出的燃油喷雾(47)这样形成,即使燃油喷雾的方位是根据喷油阀阀体的长度方向轴线c偏离一确定方向,使在偏向侧上的燃油喷雾的可到达距离(L1)较大,而在与偏向侧相反的另一侧上的燃油喷雾的可到达距离(L2)较小。

公开(公告)号：CN1356461A

公开(公告)日：2002-07-03

申请号：CN01133082.1

申请日：1998-11-26

Applicant: 株式会社日立制作所 ,  株式会社日立汽车工程

Inventor： 柴田兴志 ,  生井泽保夫 ,  关根笃 ,  佐佐木佑一 ,  石川亨

IPC: F02M61/18

CPC classification number: F02M61/1846 ,  F02B17/005 ,  F02B23/104 ,  F02B2075/125 ,  F02M51/0671 ,  F02M61/162 ,  F02M61/163 ,  F02M61/1806 ,  Y02T10/123 ,  Y02T10/125 ,  Y10S239/90

Abstract: 本发明具有一用于在阀面(7)的上游侧提供给通过阀体(13)周围区域的燃油涡旋力的燃油涡旋装置(15)和喷射涡旋燃油的喷嘴(16)。从喷嘴(16)的喷口(17)喷出的燃油喷雾(47)这样形成,即使燃油喷雾的方位是根据喷油阀阀体的长度方向轴线(C)偏离一确定方向,使在偏向侧上的燃油喷雾的可到达距离(L1)较大,而在与偏向侧相反的另一侧上的燃油喷雾的可到达距离(L2)较小。

公开(公告)号：CN1356458A

公开(公告)日：2002-07-03

申请号：CN01133075.9

申请日：1998-11-26

Applicant: 株式会社日立制作所 ,  株式会社日立汽车工程

Inventor： 柴田兴志 ,  生井泽保夫 ,  关根笃 ,  佐佐木佑一 ,  石川亨

IPC: F02M61/18

CPC classification number: F02M61/1846 ,  F02B17/005 ,  F02B23/104 ,  F02B2075/125 ,  F02M51/0671 ,  F02M61/162 ,  F02M61/163 ,  F02M61/1806 ,  Y02T10/123 ,  Y02T10/125 ,  Y10S239/90

Abstract: 本发明具有一用于在阀面(7)的上游侧提供给通过阀体(13)周围区域的燃油涡旋力的燃油涡旋装置(15)和喷射涡旋燃油的喷嘴(16)。从喷嘴(16)的喷口(17)喷出的燃油喷雾(47)这样形成,即使燃油喷雾的方位是根据喷油阀阀体的长度方向轴线(C)偏离一确定方向,使在偏向侧上的燃油喷雾的可到达距离(L1)较大,而在与偏向侧相反的另一侧上的燃油喷雾的可到达距离(L2)较小。