一种抛光对磨硬质金属材料的木刀具及其装配方法

    公开(公告)号:CN112518580B

    公开(公告)日:2021-09-28

    申请号:CN202011308227.4

    申请日:2020-11-20

    Abstract: 本发明公开了一种抛光对磨硬质金属材料的木刀具及其装配方法。本发明木刀具主要由刀壳、紧固螺钉、内芯和刀头组成;刀壳包括刀柄、上铜环、云母片、中壳和下铜环;中壳通过上铜环与刀柄固定,通过下铜环与刀头固定;内芯设置在中壳内,由线圈和铁芯组成;线圈与下铜环和下铜环电连接;下铜环与刀头固定;刀头开设有微型流道孔组。本发明在通过电刷通电后,可产生磁场,且磁场可根据电流调整;微流道木质抛光头的斜度微型流道孔中可注入绿色纳米磨削液,在微流道木质抛光头旋转时,绿色纳米磨削液逐渐渗透到微流道木质抛光头的外表面,不断补充抛光接触面处的绿色纳米磨削液,从而实现更好的抛光效果,且微流道木质抛光头可更换。

    基于硬件在环的车用发动机与润滑油泵动态匹配试验装置及方法

    公开(公告)号:CN112665859A

    公开(公告)日:2021-04-16

    申请号:CN202011645019.3

    申请日:2020-12-31

    Abstract: 本发明公开了一种硬件在环的车用发动机润滑油泵动态匹配试验装置与试验方法,该试验装置包括:变频器、润滑油泵、驱动电机、压力传感器、流量传感器、电动比例阀、润滑油管路、计算机等。根据车用发动机行驶过程动态运行工况要求,确定润滑油泵转速控制方案,并以电动比例阀开度模拟发动机动态运行工况下润滑流量与压力要求。测量润滑油泵动态驱动力矩、输出润滑油流量、压力等参数,评价润滑油泵与发动机在动态工况下的匹配特性。本发明可以满足设计者在没有发动机样机条件下,根据发动机设计润滑要求与动态工作状况,进行润滑油泵硬件在环的动态工况匹配试验,加快发动机润滑系统设计开发流程,降低开发成本。

    一种新能源汽车插电接口夹紧机构

    公开(公告)号:CN112238767A

    公开(公告)日:2021-01-19

    申请号:CN202011148258.8

    申请日:2020-10-23

    Inventor: 翟昕 刘忠民

    Abstract: 本发明属于新能源汽车领域,具体涉及一种新能源汽车插电接口夹紧机构,包括安装于汽车表面的插头保护壳与活动充电桩头,插头保护壳内设有第一安装架,第一安装架内设有若干充电探针,充电探针的底部连接探针连接线,探针连接线与汽车充电线连接;活动充电桩头内设有第二安装架,第二安装架内设有若干充电接头;充电探针与充电接头一一对应并能插入与其对应的充电接头内;第二安装架还设有固定装置与夹紧装置,第二安装架通过固定装置与第一安装架连接;固定装置带动夹紧装置加紧充电接头内的充电探针。本发明可有效避免充电插头与充电桩头直接接触,减少两者的摩擦,保证汽车充电时的安全,防止设备的短路,确保设备的稳定性。

    一种涡旋压缩机定盘与动盘配合间隙测量装置及测量方法

    公开(公告)号:CN110529376B

    公开(公告)日:2021-01-19

    申请号:CN201910896474.1

    申请日:2019-09-20

    Abstract: 本发明提供了一种涡旋压缩机定盘与动盘配合间隙测量装置及测量方法,涉及汽车空调电动压缩机领域。包括涡旋压缩机,所述涡旋压缩机的一侧开设有进气口,所述进气口的一侧连接有高压气源,所述进气口与高压气源之间连接有第一压力传感器,所述涡旋压缩机的轴心一侧设置有止推盘,所述涡旋压缩机远离止推盘的一侧安装有气压缸,所述涡旋压缩机的一侧开设有出气口,所述出气口处连接有第二压力传感器,所述出气口一侧连接有气体流量传感器。在轴向推力不变时,旋转止推盘使动盘转动,测量不同转角条件下气体流量,得到定盘与动盘沿径向配合间隙。固定止推盘,改变轴向推力,测量不同推力条件下气体流量,得到定盘与动盘端面配合间隙随轴向推力的变化。

    一种机油泵瞬时摩擦力矩的试验系统及方法

    公开(公告)号:CN110131150B

    公开(公告)日:2020-11-10

    申请号:CN201910387180.6

    申请日:2019-05-09

    Abstract: 本发明公开了一种机油泵瞬时摩擦力矩的试验系统,包括变频器、电机、动态扭矩传感器、机油泵、瞬态压力传感器、质量流量计、输油管、储油箱、油温加热器,所述变频器与电机相连接;所述电机与扭矩传感器的一端通过联轴器相连接;扭矩传感器的另一端通过联轴器与机油泵相连接;所述机油泵的进油口与储油箱相连接,所述机油泵出油口与质量流量计相连接;瞬态压力传感器与机油泵连接;所述质量流量计与输油管相连接;输油管与储油箱相连接;泵油时从储油箱泵出机油,然后泵出的机油再通过质量流量计和输油管流回到储油箱中。本发明可以较为精确地得到机油泵的瞬时摩擦力矩,且结构简单,环保节能,造价低廉。

    车用空调电动涡旋压缩机动态负载力矩测量装置及方法

    公开(公告)号:CN111456938A

    公开(公告)日:2020-07-28

    申请号:CN202010276795.4

    申请日:2020-04-09

    Abstract: 本发明公开了一种车用空调电动涡旋压缩机动态负载力矩测量装置及测量方法,涉及车用空调电动涡旋压缩机领域。该车用空调电动涡旋压缩机动态负载力矩测量装置及测量方法,包括电流传感器、电源控制器,所述电流传感器测量电动涡旋压缩机定子线圈电流,所述电源控制器采集电流传感器信号,计算定子与转子之间感生电动势。当规定转子相位所对应的感生电动势超过限值时,判断电动涡旋压缩机负载力矩存在异常,降低定子驱动电压与频率,保护电动涡旋压缩机。该测量装置及测量方法可以评价涡旋压缩机动态工作状况,避免车用电动空调压缩机寒区工作发生“液击”故障。

    一种车用空调电动涡旋压缩机动态驱动扭矩测量装置及测量方法

    公开(公告)号:CN110985391A

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201911097520.8

    申请日:2019-11-11

    Abstract: 本发明提供了一种车用空调电动涡旋压缩机动态负载力矩测量装置及测量方法,涉及车用空调电动涡旋压缩机领域。该装置包括电流传感器和电源控制器,所述电流传感器测量电动涡旋压缩机定子线圈电流,所述电源控制器采集电流传感器信号,计算定子与转子之间感生电动势。当规定转子相位所对应的感生电动势超过限值时,判断电动涡旋压缩机负载力矩存在异常,降低定子驱动电压与频率,保护电动涡旋压缩机。该测量装置及矩测量方法可以评价涡旋压缩机动态工作状况,避免车用电动空调压缩机寒区工作发生“液击”故障。

    一种涡旋压缩机定盘与动盘配合间隙测量装置及测量方法

    公开(公告)号:CN110529376A

    公开(公告)日:2019-12-03

    申请号:CN201910896474.1

    申请日:2019-09-20

    Abstract: 本发明提供了一种涡旋压缩机定盘与动盘配合间隙测量装置及测量方法,涉及汽车空调电动压缩机领域。包括涡旋压缩机,所述涡旋压缩机的一侧开设有进气口,所述进气口的一侧连接有高压气源,所述进气口与高压气源之间连接有第一压力传感器,所述涡旋压缩机的轴心一侧设置有止推盘,所述涡旋压缩机远离止推盘的一侧安装有气压缸,所述涡旋压缩机的一侧开设有出气口,所述出气口处连接有第二压力传感器,所述出气口一侧连接有气体流量传感器。在轴向推力不变时,旋转止推盘使动盘转动,测量不同转角条件下气体流量,得到定盘与动盘沿径向配合间隙。固定止推盘,改变轴向推力,测量不同推力条件下气体流量,得到定盘与动盘端面配合间隙随轴向推力的变化。

    一种变排量内转子机油泵
    29.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110397484A

    公开(公告)日:2019-11-01

    申请号:CN201910683630.6

    申请日:2019-07-26

    Abstract: 本发明公开了一种变排量内转子机油泵,涉及发动机润滑领域,包括外转子,内转子和离心柱塞阀机构,所述外转子与内转子偏心设置,所述外转子内侧设有相对应的轮齿,所述轮齿与内转子相互啮合且隔离出独立的高压腔和低压腔,所述轮齿内设有离心柱塞阀机构,所述离心柱塞阀机构包括离心柱塞阀腔,高压油通道,低压油通道,离心柱塞阀阀芯,离心柱塞阀弹簧和预紧螺栓,所述轮齿的内部沿径向设有离心柱塞阀腔,所述离心柱塞阀腔的一侧通过高压油通道与高压腔连通,所述离心柱塞阀腔的另一侧通过低压油通道与低压腔连通,所述离心柱塞阀腔的内部设有离心柱塞阀阀芯,所述离心柱塞阀阀芯外侧有离心柱塞阀弹簧,所述离心柱塞阀弹簧外侧有预紧螺栓。

    一种机油泵瞬时摩擦力矩的试验系统及方法

    公开(公告)号:CN110131150A

    公开(公告)日:2019-08-16

    申请号:CN201910387180.6

    申请日:2019-05-09

    Abstract: 本发明公开了一种机油泵瞬时摩擦力矩的试验系统,包括变频器、电机、动态扭矩传感器、机油泵、瞬态压力传感器、质量流量计、输油管、储油箱、油温加热器,所述变频器与电机相连接;所述电机与扭矩传感器的一端通过联轴器相连接;扭矩传感器的另一端通过联轴器与机油泵相连接;所述机油泵的进油口与储油箱相连接,所述机油泵出油口与质量流量计相连接;瞬态压力传感器与机油泵连接;所述质量流量计与输油管相连接;输油管与储油箱相连接;泵油时从储油箱泵出机油,然后泵出的机油再通过质量流量计和输油管流回到储油箱中。本发明可以较为精确地得到机油泵的瞬时摩擦力矩,且结构简单,环保节能,造价低廉。

Patent Agency Ranking