公开(公告)号：CN101508318B

公开(公告)日：2011-09-21

申请号：CN200810188095.9

申请日：2008-12-30

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 吉村悠纪 ,  矶村守

IPC: B62J17/00 ,  B62J6/04 ,  B62J6/18 ,  B60R16/02

Abstract: 本发明提供了一种可以简化配线保持结构、降低制造成本的二轮摩托车的配线保持结构。二轮摩托车(10)具有沿上下方向分割的覆盖车体后部的后罩(40)和设置在车体后部的灯体(50)，具有设置在后罩(40)内侧的分割面附近、使分割的下侧后罩(60)和上侧后罩(70)结合的卡止部(61)，在下侧后罩(60)的卡止部(61)上设置有肋(62)，由肋(62)、卡止部(61)以及下侧后罩(60)的内表面围成的空间(63)对灯体(50)的配线(54)进行定位，并通过在下侧后罩(60)上安装上侧后罩(70)加以保持。

公开(公告)号：CN1171346A

公开(公告)日：1998-01-28

申请号：CN97113740.4

申请日：1997-07-03

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 矶村守 ,  中村二二男 ,  西本晃彦

IPC: B62K11/00

Abstract: 一种小型车辆的车身壳体结构,主管4从头管3向后方倾斜向下地延伸的车架的上述头管的前方由前部盖板40罩住,从上述头管3后侧沿着主管4向后方延伸的主管盖板41、42罩住主管4,左右分体的腿部遮护板43被夹在上述前盖板40和上述主管盖板41、42之间而安装;主管盖板41、42从上面罩住主管4,并左右侧壁垂下,与该侧壁的侧缘的腿部遮护板43接合的面处于从侧方罩住主管4下方空间的位置。