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公开(公告)号：CN109675370A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201811214921.2
申请日：2014-11-20
Applicant: 曼·胡默尔有限公司
Abstract: 本发明涉及过滤元件(10)，特别是机动车的尤其是内燃机的过滤元件（10），用于过滤流体，具有由过滤介质(14)形成的过滤囊(12)，所述过滤介质沿着褶皱棱边(26)曲折形地折叠成褶皱(34)，所述褶皱分别在所述过滤囊(12)的相对而置的端面棱边(22a、22b)之间伸延，其中，所述褶皱(34)在端面棱边(22a、22b)侧面借助于至少一个密封剂道(42)分别侧向地得到密封。在此，所述过滤囊(12)至少包含第一元件区段(16)和第二元件区段(17)，其分别在相对而置的端面侧面(18，19)上具有基本上彼此平行延伸的端面棱边面(20a、20b)和(21a、21b)，其中，从一个元件区段(16、17)至另一个元件区段(17，16)，所述端面棱边面(20a、20b)中的至少一个经历方向改变。本发明此外涉及将过滤元件(10)用作为扁平空气过滤器、尤其是内燃机的扁平空气过滤器的应用。
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公开(公告)号：CN105813706B
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201480069359.2
申请日：2014-12-17
Applicant: 曼·胡默尔有限公司
CPC classification number: B01D29/114 , B01D27/06 , B01D27/103 , B01D29/21 , B01D35/147 , B01D2201/4015 , B01D2201/4092
Abstract: 本发明涉及一种处理装置（10），特别是用于对流体进行处理，特别是用于对流体（特别是内燃发动机特别是机动车辆的液体流体，特别是燃料、油、或水）进行过滤的过滤装置，该处理装置（10）包括处理元件（14），该处理元件（14）具有壳体（56）。所述壳体包括壳体罐（58）、壳体盖（60）、用于待处理流体的至少一个进口（88）和用于经处理流体的至少一个出口（82）。连接头（12）具有用于待处理流体的至少一个流入部（16）和/或用于经处理流体的至少一个排出部（18），所述流入部可连接到至少一个进口（88），所述排出部可连接到至少一个出口（82）。利用可拆卸的卡口式连接装置（34）通过实施围绕处理装置（10）的连接轴线（20）的旋转/插入运动，可以将连接头（12）与处理元件（14）彼此连接。连接装置（34）具有在壳体（56）的一侧上的至少一个壳体连接部（100）和在连接头（12）的一侧上的至少一个头连接部（32），所述连接部能够彼此相互作用从而连接连接装置（34）。连接部（100）的至少一个第一连接部具有在相对于连接轴线（20）彼此轴向相对的侧部上的各自功能表面（106，108）。连接部（32）的至少一个第二连接部具有至少一个相对功能表面（44），该相对功能表面在至少一个第一连接部（100）的一个功能表面（106）的后面接合从而达到相互作用的目的。将至少一个导向元件（48）布置在至少一个第二连接部（32）的一侧上，所述导向元件借助于至少一个相对功能表面（44）限定至少一个插入间隙（50），所述插入间隙相对于连接轴线（20）的轴向延伸部至少与在至少一个第一连接部（100）的两个轴向相对功能表面（106，108）之间的最大轴向距离一样大。当正在将连接装置（34）打开/闭合时，可以在插入间隙（50）中引导至少一个第一连接部（100）。沿相对功能表面（44）引导至少一个第一连接部（100）的一个功能表面（106），并且沿至少一个导向元件（48）引导另一个功能表面（108）。
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公开(公告)号：CN104039421B
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201380005313.X
申请日：2013-01-14
Applicant: 曼·胡默尔有限公司
Inventor： M.里格 , R.哈森弗拉茨 , M.哈伦布罗克 , D.C.阮 , P.内夫 , W.布洛赛 , A.勒斯根 , T.耶斯贝格尔 , P.M.P.马戴拉 , M.海姆 , M.施密德 , G.姆巴丁加-穆安达 , A.韦伯 , C.塔尔曼 , J.门森
IPC: B01D46/52
CPC classification number: B01D46/0005 , B01D46/522 , B01D46/523 , B01D46/526 , B01D46/527
Abstract: 空气过滤元件、过滤器罩壳和空气过滤元件，在考虑对于空气过滤器罩壳的结构上的规定的情况下通过增大空气过滤元件的过滤面积带有空气过滤元件的高过滤能力和高使用寿命。
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公开(公告)号：CN105813706A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201480069359.2
申请日：2014-12-17
Applicant: 曼·胡默尔有限公司
CPC classification number: B01D29/114 , B01D27/06 , B01D27/103 , B01D29/21 , B01D35/147 , B01D2201/4015 , B01D2201/4092
Abstract: 本发明涉及一种处理装置（10），特别是用于对流体进行处理，特别是用于对流体（特别是内燃发动机特别是机动车辆的液体流体，特别是燃料、油、或水）进行过滤的过滤装置，该处理装置（10）包括处理元件（14），该处理元件（14）具有壳体（56）。所述壳体包括壳体罐（58）、壳体盖（60）、用于待处理流体的至少一个进口（88）和用于经处理流体的至少一个出口（82）。连接头（12）具有用于待处理流体的至少一个流入部（16）和/或用于经处理流体的至少一个排出部（18），所述流入部可连接到至少一个进口（88），所述排出部可连接到至少一个出口（82）。利用可拆卸的卡口式连接装置（34）通过实施围绕处理装置（10）的连接轴线（20）的旋转/插入运动，可以将连接头（12）与处理元件（14）彼此连接。连接装置（34）具有在壳体（56）的一侧上的至少一个壳体连接部（100）和在连接头（12）的一侧上的至少一个头连接部（32），所述连接部能够彼此相互作用从而连接连接装置（34）。连接部（100）的至少一个第一连接部具有在相对于连接轴线（20）彼此轴向相对的侧部上的各自功能表面（106，108）。连接部（32）的至少一个第二连接部具有至少一个相对功能表面（44），该相对功能表面在至少一个第一连接部（100）的一个功能表面（106）的后面接合从而达到相互作用的目的。将至少一个导向元件（48）布置在至少一个第二连接部（32）的一侧上，所述导向元件借助于至少一个相对功能表面（44）限定至少一个插入间隙（50），所述插入间隙相对于连接轴线（20）的轴向延伸部至少与在至少一个第一连接部（100）的两个轴向相对功能表面（106，108）之间的最大轴向距离一样大。当正在将连接装置（34）打开/闭合时，可以在插入间隙（50）中引导至少一个第一连接部（100）。沿相对功能表面（44）引导至少一个第一连接部（100）的一个功能表面（106），并且沿至少一个导向元件（48）引导另一个功能表面（108）。
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公开(公告)号：CN105722578A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201480063613.8
申请日：2014-11-20
Applicant: 曼·胡默尔有限公司
CPC classification number: B01D46/521 , B01D39/18 , B01D46/0004 , B01D46/10 , B01D46/523 , B01D2275/206 , F02M35/0201 , F02M35/0245 , F02M35/02491
Abstract: 本发明涉及过滤元件(10)，特别是机动车的尤其是内燃机的过滤元件（10），用于过滤流体，具有由过滤介质(14)形成的过滤囊(12)，所述过滤介质沿着褶皱棱边(26)曲折形地折叠成褶皱(34)，所述褶皱分别在所述过滤囊(12)的相对而置的端面棱边(22a、22b)之间伸延，其中，所述褶皱(34)在端面棱边(22a、22b)侧面借助于至少一个密封剂道(42)分别侧向地得到密封。在此，所述过滤囊(12)至少包含第一元件区段(16)和第二元件区段(17)，其分别在相对而置的端面侧面(18，19)上具有基本上彼此平行延伸的端面棱边面(20a、20b)和(21a、21b)，其中，从一个元件区段(16、17)至另一个元件区段(17，16)，所述端面棱边面(20a、20b)中的至少一个经历方向改变。本发明此外涉及将过滤元件(10)用作为扁平空气过滤器、尤其是内燃机的扁平空气过滤器的应用。
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公开(公告)号：CN104220142A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201380015954.3
申请日：2013-03-25
Applicant: 曼·胡默尔有限公司
IPC: B01D46/00 , B01D46/10 , F02M35/024 , B01D46/24
CPC classification number: B01D46/0039 , B01D46/0006 , B01D46/10 , B01D46/2411 , B01D2265/024 , B01D2265/025 , B01D2271/027 , B01D2279/60 , F01N3/021 , F02M35/0203 , F02M35/02425
Abstract: 介绍一种特别是机动车的尤其内燃机的特别是空气过滤器（10）的过滤部件（18）尤其是扁平过滤部件和一种空气过滤器（10）。过滤部件（18）包括过滤折叠箱（52），在该过滤折叠箱上设置有至少一个支撑件（42），用于把过滤部件（18）支撑顶靠到过滤器壳体（12）上，过滤部件（18）可以设置在该过滤器壳体中。至少一个支撑件（42）布置在过滤折叠箱（52）的至少一个边（70、72、74）上且在外面突出于过滤折叠箱（52）。
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公开(公告)号：CN104275014B
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201410314003.2
申请日：2014-07-03
Applicant: 曼·胡默尔有限公司
Abstract: 本发明涉及过滤元件和用于制造过滤元件的方法。描述了特别是机动车辆的特别是内燃机的用于流体、特别是燃料、油、水、尿素溶液或空气的过滤器的过滤元件(10)及其制造方法。过滤元件(10)包括过滤介质(14)，其设计成过滤介质中空本体(12)且至少相对于假想轴线(16)沿周向封闭。在至少一个端面上，过滤介质(14)包括端部本体(20)。端部本体(20)包括至少密封性地连接到过滤介质(14)上的封闭区段(28)。此外，端部本体(20)具有中心流体开口(24)，过滤器的管状连接元件(38)可插入其中。至少一个密封区段(30)设置在端部本体(20)上，以相对于管状连接元件(38)沿周向密封流体开口(24)。至少一个密封区段(30)借助于至少一个柔性连结区段(32)整体地连接到封闭区段(28)上。
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公开(公告)号：CN105080232B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201510222765.4
申请日：2015-05-05
Applicant: 曼·胡默尔有限公司
CPC classification number: B01D46/10 , B01D46/0002 , B01D46/0047 , B01D46/521 , F01N3/303 , F02M35/0204 , F02M35/024 , F02M35/02491
Abstract: 本发明涉及一种过滤装置，其在过滤器壳体中具有板形的过滤元件以及被引导通过过滤元件的、用于导出清洁的流体的流出管。清洁流体流出口附加地被引入过滤器壳体中。
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公开(公告)号：CN105899271B
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201580005022.X
申请日：2015-01-22
Applicant: 曼·胡默尔有限公司
Abstract: 说明了可更换过滤器（14）和过滤器装置（10）。所述可更换过滤器（14）具有壳体缸（64），在所述壳体缸中布置有过滤器元件（70）；连接机构（22）的在所述壳体缸（64）的端面侧面布置的、过滤器侧的连接件（74），用于借助于关于所述可更换过滤器（14）的连接轴线（24）的插入和/或转动运动能够松开地连接所述可更换过滤器（14）与所述过滤器装置（10）的过滤器头部（12）；在所述壳体缸（64）的端面侧面布置的开口；与在所述壳体缸（64）的端面侧面的边缘借助于成形翻边（88）连接的板成形件（86），具有至少一个造型的、关于所述连接轴线（24）周缘方面的、尤其同轴的、沿着径向的方向敞开的密封部容纳槽（92）用于容纳至少一个密封部（90），其关于所述连接轴线（24）径向上在外环绕至少一个开口。在密封部容纳槽（92）中布置有密封部（90），所述密封部具有关于所述连接轴线（24）径向和/或轴向指向的密封部面（98）用于贴靠在过滤器头部侧的、关于所述连接轴线（24）径向和/或轴向指向的密封面（25）处，以便对于在所述过滤器头部（12）处装配的可更换过滤器（14）使在所述可更换过滤器（14）与过滤器头部（12）之间形成的流体空间（36）朝着周围环境（100）密闭。
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