公开(公告)号：CN1583482A

公开(公告)日：2005-02-23

申请号：CN200410079484.X

申请日：2004-07-30

Applicant: 日本发条株式会社 ,  株式会社爱德克斯 ,  兴国INTECH株式会社

Inventor： 森充夫 ,  山田浩一郎 ,  水上博嗣 ,  梅津千春 ,  铃木贤一 ,  柴谷寿一 ,  小林雅明 ,  菊池裕 ,  高原和洋 ,  大石达巳

IPC: B60T17/00 ,  B60T13/14

CPC classification number: F15B1/103 ,  F15B2201/205 ,  F15B2201/3153 ,  F16L55/053

Abstract: 一种用于车辆制动系统中的车辆制动系统元件(1)。该制动系统元件(1)包括可密封的结合元件(6)，其具有互相接合的金属件(21)和弹性橡胶件(23)，并且其位置使其接触制动液。

公开(公告)号：CN202971358U

公开(公告)日：2013-06-05

申请号：CN201220686898.9

申请日：2012-12-12

Applicant: 日本发条株式会社

Inventor： 内田健 ,  中野尚人 ,  水上博嗣

IPC: F15B1/04

Abstract: 提供一种可有效提高耐用性的储能器，具有压力容器、容纳于容器内部将内部空间隔成油室与气室的隔离构件，该容器具有筒体部、位于筒体部的油室侧端部的油室端盖构件和位于气室侧端部的气室端盖构件，隔离构件包括能沿筒体轴向伸缩的金属波纹管、和与该波纹管的活动端液密连接的端盖，该活动端能由端盖推动从而经由引导构件沿筒体部内壁移动，气室中容纳有气体调整液，波纹管的固定端液密性固定连接于油室端盖构件，活动端位于固定端和气室端盖构件之间，波纹管引导构件夹装于金属波纹管的相邻的褶壁之间而被波纹管从油室隔离开，该气体调整液中分别含有10ppm以下的S、P或不含S、P。波纹管引导构件的被夹于端盖和筒体部间的部分与气体调整液接触。