一种车辆检测数据增强训练方法、系统、车辆及存储介质

    公开(公告)号:CN113037750B

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202110254882.4

    申请日:2021-03-09

    Abstract: 本发明属于智能网联车安全技术领域,公开了一种车辆检测数据增强训练方法、系统、车辆及存储介质,收集车辆行驶时的CAN总线数据;接收更新检测模型和实时检测异常;车辆行驶数据和检测结果,用户选择不上传或者脱敏后上传至云端;对收集到的各车辆数据进行预处理合并后,判断模型所需数据量是否足够,如果不足则先进行数据增强,使用增强后的数据训练检测模型;最后,周期性将检测模型从云端发布到车载检测模块。本发明采用数据增强后的样本集合训练出的检测模型,其相同测评数据集上的检测率要明显优于数据增强前小样本数据集训练的模型。对要使用真车数据研究的其他领域也具有借鉴作用。

    一种基于电子移动证书的汽车软件升级方法及系统

    公开(公告)号:CN110324335B

    公开(公告)日:2020-04-28

    申请号:CN201910588113.0

    申请日:2019-07-02

    Abstract: 本发明属于汽车电子技术领域,公开了一种基于电子移动证书的汽车软件升级方法及系统,进行软件升级终端设备、软件升级客户端设备、电子移动证书设备以及软件升级管理平台之间身份合法性的检测;在确定软件升级相关对象合法性的基础上允许升级;在升级过程中,在认证的基础上,建立相互的会话密钥,对传输的数据进行AES加密处理和完整性Hash计算,防止数据被监听和串改;汽车软件升级管理平台,对整个升级过程中的对象、时间、事务重要日志信息进行记录、分析和管理。本发明在升级过程中,在认证的基础上,建立相互的会话密钥,对传输的数据进行AES加密处理和完整性Hash计算,防止数据被监听和串改。

    一种具备隐私保护能力的时间数据加密处理方法

    公开(公告)号:CN106407837B

    公开(公告)日:2019-03-08

    申请号:CN201610828806.9

    申请日:2016-09-18

    Abstract: 本发明公开了一种具备隐私保护能力的时间数据加密处理方法,所述具备隐私保护能力的时间数据加密处理方法包括:原始数据处理和查询请求处理;所述原始数据处理包括:用户名,使用AES算法加密,加密密钥K1由数据所有者所有;起始时间、结束时间合并后使用AES算法加密,加密密钥K2由数据所有者所有;起始时间、结束时间合并后进行处理,操作所需密钥S,由操作者所有;所述查询请求处理包括:用户将查询请求提交到代理服务器,代理服务器转化查询请求,数据所有者加密,提取用户的所有记录,操作代理对返回的记录,逐条处理。

    集成深度学习的车载智能网关装置及其命令序列检测方法

    公开(公告)号:CN108390869A

    公开(公告)日:2018-08-10

    申请号:CN201810130322.6

    申请日:2018-02-08

    Abstract: 本发明属于智慧车辆安全技术领域,公开了一种集成深度学习的车载智能网关装置及其命令序列检测方法,先用数据挖掘中的关联算法发现有相关性的CAN命令集合;再用深度学习中的长短期记忆网络算法,自动学习相关命令集合的序列特征,建立多组序列检测模型,并利用序列模型检测实时CAN命令流,解决了传统检测算法不能检测报文格式合法且数量较少的CAN攻击命令(即隐蔽型攻击命令)的问题。其次,本发明的网关集成了专门用于计算的芯片Nvidia Jetson TX2,有效提高计算效率,为深度学习算法在车辆高速行驶环境实现毫秒级的检测提供了硬件支持;解决了现有算法单纯依靠车辆有限的计算能力,效率低的问题。

    基于驾驶习惯的驾驶员辨别方法

    公开(公告)号:CN105761329B

    公开(公告)日:2017-10-31

    申请号:CN201610149693.X

    申请日:2016-03-16

    Abstract: 本发明公开了基于驾驶习惯的驾驶员辨别方法,其包括读取用户行驶数据参照库中车辆行驶过程中待采集的行驶数据及用户行驶数据参照库中的所有行驶数据的平均值和标准差;当车辆处于启动状态后,采集车辆的行驶数据;对当前时间段内采集的行驶数据做正规化处理,计算当前时间段内规范化后的标准值的训练数据;读取用户行驶数据参照库中根据用户设定时间段内的所有训练数据计算的模型系数;根据计算的训练数据和读取的模型系数,判断当前驾驶员是否为车辆的车主;当计算获得的值为0时,即当前驾驶员非车辆的车主,以短信的形式通知车主并将车辆行驶轨迹发送给车主。

    一种持续多角度旋转摄像装置

    公开(公告)号:CN208311842U

    公开(公告)日:2019-01-01

    申请号:CN201820497139.5

    申请日:2018-04-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种持续多角度旋转摄像装置,包括外壳,所述外壳内壁的背表面固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有蜗杆,所述蜗杆的表面固定连接有第一轴承,所述第一轴承的正面固定连接有支撑板,所述蜗杆的正面贯穿支撑板并延伸至支撑板的正面固定连接有第二轴承,所述第二轴承的正面与外壳内壁的正面固定连接。本实用新型通过设置外壳、电机、蜗杆、第一轴承、支撑板、第二轴承、涡轮、连接柱、第三轴承、固定板、第四轴承、第一斜齿轮、第五轴承、支撑柱、第二斜齿轮、连接盘和摄像头的配合使用,解决了现有的摄像装置不能根据使用者的需要进行多角度持续旋转的问题。

    一种无线电感式肺活量计
    27.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207898481U

    公开(公告)日:2018-09-25

    申请号:CN201720903715.7

    申请日:2017-07-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种无线电感式肺活量计,包括叶轮滚筒侧面挡板、条形金属片、PCB线圈、PCB基板、叶轮滚筒、电感传感器、电源电路、触摸及显示设备、微控制器、无线传输控制器、天线、叶轮滚筒固定通孔和吹嘴连接管,与现有技术相比,本实用新型采用的一种新型的测量方案,即电感式,可以有效避免传统肺活量计由于唾液污染引起的测量精度问题。并且可以将所测得的数据传输至终端计算机,进一步的避免了由于人工记录引起的不必要错误。采用电源电路供电可以不受电源线束缚,增加了本设备的可移动性。

    一种基于云存储的公交智能提醒系统

    公开(公告)号:CN205827675U

    公开(公告)日:2016-12-21

    申请号:CN201620514951.5

    申请日:2016-05-30

    Abstract: 本实用新型涉及一种基于云存储的公交智能提醒系统,包括云存储器、前端装置,所述前端装置与云存储器无线连接,所述前端装置包括ARM微处理器、DSP处理器、语音采集器、SDRAM存储器、Flash存储器、振动装置、3G无线传输模块和电源。本实用新型具有的优点和积极效果是:由于本实用新型将可以自动智能分析语音信息,在设定的站点通过振动装置自动的提醒,利用该系统,上班族可以利坐公交的时间休息,以至于不错过站点;本实用新型解决了传统公交广播报站无法个性化定制的缺陷;利用高性能语音信号处理器能够提取噪声环境下的有效语音信号,从而提高高效识别的功能。

    一种电子导盲系统
    29.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212016131U

    公开(公告)日:2020-11-27

    申请号:CN201820707871.0

    申请日:2018-05-14

    Abstract: 本实用新型涉及一种电子导盲系统,其包括处理器、话筒、扬声器、电机控制器、电机、无线通信模块、摄像头模块、GPS模块、超声模块、电子指南针模块、加速度模块、电源管理模块和电池;所述处理器分别与所述话筒、扬声器、电机控制器、无线通信模块、摄像头模块、GPS模块、超声模块、电子指南针模块、加速度模块和电源管理模块电连接;电机控制器的信号输入端电连接处理器,信号输出端电连接电机。本实用新型结构设计简单、合理,能有效感知路面及障碍物情况,定位精确,使用方便、可靠,能给视力障碍者的出行提供安全保障,解决了现有导盲设备不够智能和价格昂贵的问题。

    一种禽类自动喂食装置
    30.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212035448U

    公开(公告)日:2020-12-01

    申请号:CN201922375510.8

    申请日:2019-12-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种禽类自动喂食装置,包括底座,底座中间设置有储料桶,储料桶底部设置有一弧形盖板,储料桶上设置有若干出料口,弧形盖板外侧依次设置有食槽和水槽,储料桶内设置有储料斗和分料斗,储料斗底部设置有一开口,开口上设置有相匹配的铁质出料挡板,出料挡板上方设置有固定支架,固定支架与出料挡板通过复位弹簧连接,出料挡板下方设置有电磁铁和蓄电池,底座内设置有若干称重传感器,电磁铁、蓄电池和称重传感器均与控制器连接,控制器设置在储料桶内。本实用新型结构简单,可实现自动喂食,有效解决了禽类喂食装置一次只能供少数禽类取食、不能自主实时取食和饲料易污染的问题。

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