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公开(公告)号：CN118868183A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410789772.1
申请日：2024-06-19
Applicant: 广东电网有限责任公司广州供电局
Abstract: 本发明涉及电化学储能系统技术领域，尤其是涉及小颗粒度多储能单元的系统优化功率调度方法，所述方法包括如下步骤：构建由多个小颗粒度的储能单元组成的储能系统；将储能单元的实时功率输出指令作为粒子，使用多目标粒子群优化方法来获取储能单元的最佳实时功率输出指令组合，实现多个单元的储能电池组和其功率变换器的损耗最低的目标；根据最佳实时功率输出指令组合来优化各个储能单元的实时功率输出指令。本发明基于储能电池组和功率变换器的损耗计算模型，使用多目标粒子群优化方法获取使储能系统损耗最低的实时功率输出指令组合，在满足储能系统总功率指令条件下实现系统效率最大化。
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公开(公告)号：CN118842043A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410789759.6
申请日：2024-06-19
Applicant: 广东电网有限责任公司广州供电局
Abstract: 本发明涉及电动汽车充电桩技术领域，尤其是涉及多车多桩构网控制下台区应急供电的热插模式控制方法，所述方法包括如下步骤：构建把双向充电桩复用为台区应急电源的拓扑与控制架构；在构网完成时需新接入电动车时，插入充电枪并连接主继电器；热插的车桩单元通过锁相环获取当前构网下的频率与相位信息，然后启动车桩单元的电压输出与当前构网的电压频率与相位实现同步，合上车桩单元的交流网侧继电器实现无缝热插，并使用高通频率补偿控制策略抑制多车多桩构网热插下的暂态振荡。本发明能够实现车桩单元向多车多桩构网中的无缝热插，并能抑制无缝热插时应急供电负荷功率在已有车桩单元重新动态分配造成的功率振荡与频率振荡。
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公开(公告)号：CN118842041A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410789734.6
申请日：2024-06-19
Applicant: 广东电网有限责任公司广州供电局
Abstract: 本发明涉及电动汽车充电设备技术领域，尤其是涉及多车桩单元台区应急供电系统的多机参数动态配置方法，所述方法包括如下步骤：将双向充电桩复用为台区应急电源；电网停电时采用多车多桩构网控制策略为台区负荷供电；在多车多桩构网控制策略中引入瞬时功率调节系数模块，主控系统根据车桩单元通过车桩通信系统获取的车载电池实时状态信息来计算车桩单元的瞬时功率输出能力，进而计算并动态调整车桩单元所在通道的瞬时功率调节系数。本发明在将双向充电桩复用为应急电源且多车桩单元构网全新场景下，给出了动态调节各车桩单元所在通道的瞬时功率调节系数的策略，从而合理地在各车桩单元之间动态分配冲击负荷功率，避免个别车桩单元的功率越限。
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公开(公告)号：CN118521208A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410626160.0
申请日：2024-05-20
Applicant: 广东电网有限责任公司广州供电局
IPC: G06Q10/0639 , H02J3/00 , G06Q50/06
Abstract: 本申请涉及一种利用改进的韧性度量指标管理智能电网内部电力配电系统故障方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。方法包括：在目标配电系统在故障场景下衰减结束后，通过第二指标量化目标配电系统在网络重构技术下的关键负载恢复情况，以确定目标故障恢复策略；其中，若关键负载恢复情况表征所有关键负载均会被网络重构技术恢复，则目标故障恢复策略包括网络重构技术；若关键负载恢复情况表征会存在未被网络重构技术恢复的关键负载，则目标故障恢复策略包括网络重构技术和移动应急资源部署技术；移动应急资源部署技术用于恢复未被网络重构技术恢复的关键负载。采用本方法能够提高针对电力配电系统的故障恢复方案的智能性。
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公开(公告)号：CN117856899A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410219860.8
申请日：2024-02-28
Applicant: 广东电网有限责任公司广州供电局
IPC: H04B10/116 , H04B10/43 , H04B10/516 , H04B10/079 , H04B10/077
Abstract: 本申请提供一种配电房可见光通信方法、系统及通信设备，把配电房内的LED光源作为信号发射源，在配电房内规则布设LED光源实现信号发射源均匀且高效的通信覆盖，利用LED光源的光信号，LED光源和接收端之间进行信息交换实现配电房内的通信控制，能提高配电房内智能设备的运维效率，增强通信系统的可靠性和灵活性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117792117A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311525047.5
申请日：2023-11-15
Applicant: 广东电网有限责任公司广州供电局
Abstract: 本发明属于高压配电技术领域，具体涉及一种MMC子模块、用于配电设备检测的电源装置与电源转换方法及其应用，包括有源整流器与半桥电容；所述半桥电容包括电容器与半桥，电容器并联半桥；所述半桥电容的电容器输入由所述有源整流器稳定后的电压，并通过半桥输出电压。采用本发明的MMC子模块组成三相桥臂；每相桥臂包括上桥臂与下桥臂，上桥臂包括若干串联的MMC子模块，下桥臂包括若干串联的MMC子模块，上桥臂的MMC子模块数与下桥臂的MMC子模块数相等。本发明能够减少了拓扑结构的体积和重量，并且提高抗电平波动的能力。
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公开(公告)号：CN117713117A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311590449.3
申请日：2023-11-24
Applicant: 广东电网有限责任公司广州供电局
Abstract: 本发明属于电气设备优化技术领域，公开了一种变压器试验电源的无功补偿方法与装置，对于基本无功需求，静态同步补偿器STATCOM与固定电容器FC混合参与，以补偿成本最低为目标优化参与比例；对于峰值无功需求，相较基本负荷运行期间增加的无功需求仅通过静态同步补偿器STATCOM提供动态无功补偿。本发明能够利用静止无功补偿的动态调节降低对试验电源的变压器容量要求，降低无功补偿的经济成本，对于保证电力系统安全稳定经济运行有重要意义。
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公开(公告)号：CN117709622A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311590916.2
申请日：2023-11-24
Applicant: 广东电网有限责任公司广州供电局
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/083 , G06Q50/06 , G06N5/01
Abstract: 本发明属于配电检测实验室物流机器人技术领域，公开了一种配电检测实验室物流机器人的任务调度方法，步骤1：在配电检测实验室物流机器人的电池容量的约束下，以完成全部转运作业所需的充电作业次数最小为目标，建立BPP模型为转运作业分配充电作业，即计算每个转运作业所对应的充电作业时间；步骤2：若根据步骤1获得不需进行充电作业的可行解，则建立相应的BGAP‑C模型；若根据步骤1获得需要进行充电作业的可行解，则建立相应的BGAP‑R模型。本发明考虑到作业到机器的分配决策下，每个作业序列都会带来不同的电池电量趋势，因此需要不同的充电操作，从而产生不同的调度。所以该调度策略的求解中，隐式的考虑了序列维度。
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公开(公告)号：CN117706206A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311592167.7
申请日：2023-11-24
Applicant: 广东电网有限责任公司广州供电局
IPC: G01R27/26 , G06N3/0442 , G06N3/08 , G06F17/11 , G06F17/18 , G06F18/214 , G01R35/02
Abstract: 本发明属于本发明属于互感器介质损耗检测技术领域，具体涉及一种基于长短时记忆网络的互感器介损检测方法，采集互感器的PDC数据，所述PDC数据包括极化‑去极化电流数据；根据所述PDC数据提取MTVP特征，所述MTVP特征包括以下时变参数：能量耗散时变电阻与储能时变电容；根据所述MTVP特征构建样本集，每个样本由极化电流的时间序列与去极化电流构成，采用所述样本集训练LSTM神经网络；将极化电流时间序列输入训练完成的LSTM神经网络，预测下一时刻的去极化电流。本发明能够减少测量时间和测量数据集的体积，测量的数据受噪声的影响变小。
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公开(公告)号：CN117347761A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311299931.1
申请日：2023-10-09
Applicant: 广东电网有限责任公司广州供电局
Abstract: 本申请涉及一种电气数字化测试系统、方法、计算机设备及存储介质。该电气数字化测试平台电气数字化测试平台，该电气数字化测试平台包括：数据采集模块，用于获取历史时段内目标配电区域的历史故障信息和所述配电巡检设备的历史巡检数据；数据存储模块，与所述数据采集模块连接，用于接收并存储来自所述数据采集模块的所述历史故障信息和所述历史巡检数据；数据分析模块，与所述数据存储模块连接，用于根据所述历史故障信息和所述历史巡检数据，将目标故障类型与巡检数据类型相匹配，获取目标巡检数据类型，并利用所述目标巡检数据类型对应的历史巡检数据确定判断阈值。采用本系统能够提高智能分析效率，进行及时快速预警。
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