基于车辆的廉洁风险监控方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN117172526A

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202310917784.3

    申请日:2023-07-24

    Abstract: 本申请涉及数据处理技术领域,特别是涉及到一种基于车辆的廉洁风险监控方法、装置、设备及存储介质,其中方法包括:获取车辆实时位置信息和车辆出行任务信息;根据所述车辆实时位置信息和所述车辆出行任务信息,判断车辆使用是否规范;若所述车辆使用不规范,则根据所述车辆使用不规范的时间和所述车辆出行任务信息,确定廉洁风险。本申请涉及的方法可以解决现有技术中不能够根据车辆出行的位置和车辆出行的任务,确定车辆使用时是否有廉洁风险的技术问题。

    基于机器学习的审计模型构建方法、装置、设备和介质

    公开(公告)号:CN116595859A

    公开(公告)日:2023-08-15

    申请号:CN202310386928.7

    申请日:2023-04-11

    Abstract: 本发明属于审计技术领域,特别是涉及一种基于机器学习的审计模型构建方法、装置、设备和介质,其中,方法包括:接收数据分析申请,并判断所述数据分析申请中是否存在源数据;若是,则根据所述数据分析申请获取模型配置,所述模型配置包括模型目录、模型参数以及模型属性;将所述模型配置归并至预先搭建的模型框架中,得到审计模型。本发明根据数据分析申请进行模型构建,以获取符合数据分析需求且信息完整的审计模型,该审计模型具备对数据进行分析、评估的性能,用户可使用该审计模型对大数据进行审计处理,进而提高数据处理的效率。

    一种低压维护工单处理方法和装置

    公开(公告)号:CN114091709A

    公开(公告)日:2022-02-25

    申请号:CN202111461612.7

    申请日:2021-12-03

    Abstract: 本申请公开了一种低压维护工单处理方法和装置,该方法包括:获取低压设备发生故障;根据所述低压设备发生故障的类型获取能够维修所述故障的维护人员的列表;获取所述低压设备的位置信息;获取所述维护人员的列表中的所有维护人员当前所在的位置,并选择距离所述低压设备的位置信息最近的第一维护人员;生成工单并将所述工单发送给所述第一维护人员。通过本申请解决了人工派遣低压设备维护工单所导致的问题,从而提高了工单派遣的科学性,为缩短维修时间提供了可能。

    一种用电故障巡查方法和系统

    公开(公告)号:CN114062843A

    公开(公告)日:2022-02-18

    申请号:CN202111330310.6

    申请日:2021-11-11

    Abstract: 本申请公开了一种用电故障巡查方法和系统,该方法包括:获取用户上报的故障的故障信息,查找故障信息对应的配电设备;获取配电设备在配电网拓扑图中的位置,其中,配电网拓扑图中包括配电设备的上下游设备以及输电电路;根据配电设备所在的位置确定配电设备所在的输电电路;获取输电电路中与配电设备直接或者间接连接的其他设备的工作参数,其中,其他设备为配电网拓扑图中除配电设备以外的设备;根据配电设备的工作参数以及其他设备的工作参数确定导致故障发生的设备。通过本申请解决了现有技术中配电网故障定位准确导致维修效率低的问题,从而提高了故障定位的精确度,缩短了维修时间。

    一种基于营配信息集成平台的综合停电分析方法

    公开(公告)号:CN111967658B

    公开(公告)日:2021-10-29

    申请号:CN202010758830.6

    申请日:2020-07-31

    Abstract: 本发明涉及一种基于营配信息集成平台的综合停电分析方法,如图1所示为所述方法的流程图,所述方法包括:主网计划影响分析、停电计划综合分析、计划辅助编排、负荷转供能力评估和模拟停电、从配网管理生产系统、营销管理系统、主网生产管理系统、GIS平台、计量自动化系统、主/配网调度自动化系统中获取基础数据;所述基础数据包括:拓扑数据、主网停电计划、配变负荷数据、设备台账数据和线路负荷、开关状态数据。通过考虑主配网停电计划、客户停电申请、负荷转供能力、电网安全风险等因素,从而优化主、配网预安排停电计划,减少停电次数、缩小停电范围、缩短停电时间,保证电网安全稳定运行,提升精益化管理水平。

    一种用于给移动终端提供电量数据的后台管理系统

    公开(公告)号:CN110968628A

    公开(公告)日:2020-04-07

    申请号:CN201911130050.0

    申请日:2019-11-18

    Abstract: 本发明涉及一种用于给移动终端提供电量数据的后台管理系统,包括数据接收模块、数据提取模块、系统预测模块、数据传输模块和数据存储模块,所述系统的数据接收模块接收来自客户端的查询请求信息、接收来自计量系统的电量数据和后台管理人员导入的档案数据,数据提取模块根据客户端售电用户的查询请求信息从数据存储模块中提取对应售电用户的电量数据,实现客户端、测平台和计量系统之间的三端交互,档案数据、电量数据和预测结果都存储在数据存储模块中,数据集约化程度高。

    一种基建配网工程数据管理移动系统

    公开(公告)号:CN110956444A

    公开(公告)日:2020-04-03

    申请号:CN201911129050.9

    申请日:2019-11-18

    Abstract: 本发明涉及电力管理领域,更具体地,涉及一种基建配网管控移动平台,用于实现对基建配网项目的管理和监控,确保基建配网工程的规范性、准确性、可靠性,所述一种基建配网管控移动平台,包括服务器、后台管理系统和移动客户端,所述服务器用于存储基建配网的项目数据;所述后台管理系统用于登录服务器,进行基建配网项目的数据统计分析、项目管理和项目监控;所述移动客户端用于登录服务器,进行基建配网项目的现场签到签退、基建配网项目数据的统计分析、基建配网项目现场信息的录入。

    基于车辆安全的划分风险方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN117172523A

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202310913135.6

    申请日:2023-07-24

    Abstract: 本发明涉及到数据处理领域,公开了一种基于车辆安全的划分风险方法,通过获取车辆数据和对数据进行统一整理与存储,评估可能产生风险的因素,然后根据整理的车辆数据判断是否存在风险,确定可能涉及的人身或/财产等风险范畴,查找可能暴露于风险的人员、设备及其他信息,最后量化风险划分等级。本发明结合了车辆本身数据、交通安全数据及人为风险数据等多项数据评估可能出现的风险因素,在根据预设的数据划分风险等级,实时监控车辆和驾驶员行为判断车辆和驾驶员是否存在风险中,可以从多方面精确地评估风险等级,有效避免潜在的交通事故。

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