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公开(公告)号：CN113311444B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202110692377.8
申请日：2021-06-22
Applicant: 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东大学
IPC: G01S17/06 , G01S17/08 , G01S17/931 , G01F23/00
Abstract: 本发明涉及一种水膜识别与处理装置及其使用方法，属于道路交通技术领域。装置包括识别装置、处理装置和控制系统，其中，识别装置包括支撑杆、载物杆和激光雷达，支撑杆活动设置于处理装置上侧，支撑杆上横向设置有载物杆，载物杆上设置有激光雷达，处理装置和激光雷达均连接于控制系统。本发明通过数据的实时反馈，触发装置对水膜进行及时处理，提高了路面水膜处理效率，有效保证了道路通行安全，降低了交通事故率，保障了交通运输效率。
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公开(公告)号：CN113345237A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110726268.3
申请日：2021-06-29
Applicant: 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东大学
Abstract: 本发明涉及一种基于路侧激光雷达数据提取车辆轨迹的变道识别与预测方法、系统、设备及存储介质，包括步骤如下：(1)对激光雷达扫描出的点云图进行背景滤除；(2)对在途目标的点云数据进行聚类；(3)采用人工神经网络对车辆和人进行分类；(4)在连续帧中追踪同一目标；(5)根据所选取评价指标的阈值对车辆的变道行为进行预测。本发明能够以较高的精度对车辆的变道或转弯行为进行实时预测，利用这些变道信息可以开发出相关的车辆变道预警系统，为智慧交通工程发展添砖加瓦。
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公开(公告)号：CN110645941A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910865988.0
申请日：2019-09-12
Applicant: 山东大学
Abstract: 本发明公开了一种用于隧道二衬厚度监测的压力感应装置及方法，包括一个气压缸、活塞杆、压力传感器、悬浮标和监测仪，所述的气压缸头部为锥形，所述活塞杆设置在气压缸尾部，所述的活塞杆的一端位于气压缸内，另外一端延伸到气压缸外与所述的悬浮标相连；所述的压力传感器与一个连接板相连，所述的连接板、活塞杆的端部以及气压缸三者之间形成密闭空间，所述的压力传感器位于该空间内，压力传感器与位于气压缸外的检测仪相连。
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公开(公告)号：CN110455236A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910696123.6
申请日：2019-07-30
Applicant: 山东大学
IPC: G01B21/08
Abstract: 本公开提供了一种用于隧道二衬厚度监测的压力感应装置及使用方法。其中，用于隧道二衬厚度监测的压力感应装置，包括：固定部和压力监测部，所述固定部用于固定在洞口内，所述洞口由初次衬砌表面向内开凿而成；所述压力监测部包括气压管，所述气压管的一端与固定部密封连接，另一端与活动部密封连接，所述活动部还与悬浮标相连；所述气压管内设置有压力感应器，所述压力感应器与监测仪相连；所述压力感应器用于实时监测气压管内的压力，隧道二次衬砌的厚度与悬浮标接触且气压管内的压力发生变化时，隧道二次衬砌的厚度达到预设要求。
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