公开(公告)号：CN207398230U

公开(公告)日：2018-05-22

申请号：CN201721395784.8

申请日：2017-10-26

Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司

Inventor： 周莎 ,  姜亮 ,  潘平 ,  杨雷

IPC: H01M2/10

Abstract: 本实用新型提供了一种电池包，其包括：多个电池模组，各电池模组包括两个端板；以及箱体，收容所有的电池模组。其中，至少一个电池模组的两个端板的下方分别固定设置有减振组件，各减振组件包括弹性元件。在根据本实用新型的电池包中，由于多个电池模组中的至少一个的两个端板的下方分别固定设置有减振组件，且各减振组件包括弹性元件。因此，在箱体振动时，基于弹性元件的弹性，减振组件吸收了箱体的部分振动，大大降低了箱体传递到其上方的电池模组上的振动，从而减小了所有电池模组整体的振动载荷。此外，由于减振组件的设置，降低了对箱体的结构强度的要求，大大降低了成本。

公开(公告)号：CN206584967U

公开(公告)日：2017-10-24

申请号：CN201720289084.4

申请日：2017-03-23

Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司

Inventor： 王康玉 ,  项延火 ,  钱木 ,  罗宗祥 ,  林久标 ,  杨雷

IPC: H01M2/02 ,  H01M2/10 ,  B60K1/04

Abstract: 本实用新型提供了一种电池包防护框架及电池包。电池包防护框架包括多个固定连接在一起的框构件。各框构件包括：密封部，沿上下方向延伸，且用于密封待安装的电池组件；电池固定部，沿着内外方向从密封部的下部向内侧凸出，且用于固定待安装的电池组件；以及防护部，沿着内外方向从密封部的下部向外侧凸出，且用于与整车固定部件连接。其中，电池固定部具有：电池固定部用外壁，围成电池固定部的外轮廓，且在内部形成电池固定部用空腔。电池包包括下箱体、多个电池组件、箱盖、密封圈、底板以及防护板。下箱体包括电池包防护框架。所述多个电池组件收容在电池包防护框架内，且分别与对应框构件的电池固定部固定连接。

公开(公告)号：CN211505010U

公开(公告)日：2020-09-15

申请号：CN201922456718.2

申请日：2019-12-31

Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司

Inventor： 杨雷 ,  杨增艳 ,  黄嘉玮

IPC: G01N3/08 ,  G01N3/30

Abstract: 本实用新型涉及一种电池包测试装置，包括固定机构、刮底机构以及驱动机构，所述固定机构用于固定电池包；所述刮底机构包括相对所述电池包的底部设置的刮底部；所述驱动机构用于驱动所述刮底部对所述电池包的底部进行刮蹭。区别于现有技术，上述技术方案通过固定机构将电池包固定，驱动机构驱动刮底部对所述电池包的底部进行刮蹭试验，模拟电动汽车行驶过程中，发生刮底工况的测试试验，可以有效识别电池包刮底工况的安全风险。

公开(公告)号：CN206584984U

公开(公告)日：2017-10-24

申请号：CN201720289141.9

申请日：2017-03-23

Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司

Inventor： 王康玉 ,  项延火 ,  钱木 ,  罗宗祥 ,  林久标 ,  杨雷

IPC: H01M2/10

Abstract: 本实用新型提供了一种电池包防护框架及电池包。电池包防护框架包括多个固定连接在一起的框构件。各框构件包括：密封部，沿上下方向延伸，且用于密封待安装的电池组件；电池固定部，沿着内外方向从密封部的下部向内侧凸出，且用于固定待安装的电池组件；防护部，沿着内外方向从密封部的下部向外侧凸出，且用于与整车固定部件连接。密封部具有：密封部用外壁，围成密封部的外轮廓，且在内部形成密封部用空腔；以及多个密封部用筋板，位于密封部用空腔内、支撑密封部用外壁并将密封部用空腔分隔成多个子腔体。电池包包括下箱体、多个电池组件、箱盖、密封圈、底板及防护板。下箱体包括电池包防护框架。各电池组件分别与对应的电池固定部固定连接。

公开(公告)号：CN222136027U

公开(公告)日：2024-12-10

申请号：CN202422183879.X

申请日：2024-09-06

Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司

Inventor： 杨雷 ,  叶光洲 ,  吴译晨 ,  吴凯

IPC: B30B1/00 ,  B30B15/00 ,  H01M10/058 ,  H01M10/056

Abstract: 本申请提供一种电池加压装置及电池生产系统，属于电池技术领域。电池加压装置，包括第一加压部、第二加压部及驱动机构。第一加压部具有盛放液体的第一容纳腔，以及与第一容纳腔连通的第一压力端口，第一压力端口设置有封闭第一容纳腔的第一弹性膜。第二加压部具有盛放液体的第二容纳腔，以及与第二容纳腔连通的第二压力端口，第二压力端口设置有封闭第二容纳腔的第二弹性膜。驱动机构用于实现第一压力端口和第二压力端口在相互靠近的第一状态和相互分离的第二状态之间切换。其中，在第一状态下，第一弹性膜和第二弹性膜贴合至电池的表面并向电池施加压力。本申请能够减少液体对电池的污染，提升了全固态电池等静压工艺的效率。

公开(公告)号：CN221351700U

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202420873452.X

申请日：2024-04-25

Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司

Inventor： 杨时达 ,  李茂华 ,  张世浩 ,  杨雷 ,  叶世清 ,  王笃志 ,  吴译晨 ,  王延涛 ,  胡波兵 ,  吴凯

IPC: G01R31/378

Abstract: 本申请提供一种电池测试模具及电池测试装置，属于电池技术领域。电池测试模具包括：夹持件，用于承载待测试的固态电池粉体；压紧件，位于夹持件上，压紧件用于抵接住夹持件的表面以使夹持件能够夹紧待测试的固态电池粉体，压紧件具有用于与夹持件的表面抵接的第一抵接面，第一抵接面用于与夹持件的表面形成点接触。本申请提供的电池测试模具能够提升固态电池粉体受力的均匀性。