公开(公告)号：CN113254113A

公开(公告)日：2021-08-13

申请号：CN202110565594.0

申请日：2021-05-24

Applicant: 国家计算机网络与信息安全管理中心

Inventor： 李政 ,  范乐君 ,  李承泽 ,  黄磊 ,  申任远 ,  吴昊 ,  黄宇龙 ,  王智勇 ,  赵怀瑾 ,  陈燕呢 ,  庞文俊 ,  廖开枫 ,  程学明

IPC: G06F9/448

Abstract: 本发明提供一种车辆安全缺陷验证方法及系统，该车辆安全缺陷验证方法包括：基于目标车辆配置信息，从任务包中挑选出目标任务包，并发送目标任务包给终端，以使终端执行目标任务包，得到反馈结果，任务包为基于备选车辆信息以及备选缺陷信息构建而成的；接收终端发送的反馈结果，并基于反馈结果确定安全缺陷信息。本发明提供的车辆安全缺陷验证方法及系统，能够根据备选车辆信息和备选缺陷信息，构建任务包，在接收到目标车辆的目标车辆配置信息后，能够挑选出目标任务包并发送给终端，使得终端能够执行目标任务包，输出反馈结果，服务器就能够分析出安全缺陷信息，这样能够实现对车辆安全缺陷的高效验证，降低错误率，减少人工工作量。

公开(公告)号：CN111106989B

公开(公告)日：2020-10-20

申请号：CN201911369169.3

申请日：2019-12-26

Applicant: 国家计算机网络与信息安全管理中心

Inventor： 李政 ,  吴志敏 ,  李承泽 ,  吴昊 ,  范乐君 ,  赵怀瑾 ,  申任远 ,  黄磊 ,  肖佃艳 ,  陈燕呢 ,  王智勇

IPC: H04L12/40 ,  H04L29/06

Abstract: 本发明实施例提供一种车辆CAN总线协议确定方法及装置，该方法包括：确定初测协议构造数据，将初测协议构造数据发送到车辆CAN总线中，以使车辆中各车载装置进行识别；确定车辆中存在控制状态发生前后变化的目标车载装置，并配置初测协议构造数据对应的帧ID为目标车载装置对应的CAN协议数据的帧ID；确定第二协议构造数据集中复测协议构造数据发送到车辆CAN总线中，以使车辆中各车载装置进行识别；确定能够使目标车载装置发生控制状态前后变化的复测协议构造数据，根据所述复测协议构造数据确定数据中的目标位，将帧ID和目标位作为构造规则确定目标车载装置的CAN协议数据，减少采用被动监听分析数据的负担，提高工作效率。

公开(公告)号：CN111049852A

公开(公告)日：2020-04-21

申请号：CN201911348687.7

申请日：2019-12-24

Applicant: 国家计算机网络与信息安全管理中心

Inventor： 李政 ,  吴昊 ,  吴志敏 ,  李承泽 ,  范乐君 ,  王智勇 ,  申任远 ,  黄磊 ,  赵怀瑾 ,  袁静 ,  肖佃艳 ,  陈燕呢

IPC: H04L29/06 ,  H04L12/40

Abstract: 本发明实施例公开了一种CAN总线协议解析方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：将待解析的CAN总线协议划分为离散内容和连续内容；针对离散内容，按照第一设定筛选对比方式进行解析，并输出离散内容解析结果；其中，第一设定筛选对比方式包括对采集到的两种离散车身状态交替变化的CAN数据帧进行筛选对比；针对连续内容，按照第二设定筛选对比方式进行解析，并输出连续内容解析结果；其中，第二设定筛选对比方式包括对采集到的两种连续车身状态的CAN数据帧和指定变化趋势进行筛选对比。因此，本发明实施例提高了CAN总线协议解析效率和准确性。