汽轮机、汽轮机的高压缸及其控制方法

    公开(公告)号:CN118292956A

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202410527292.8

    申请日:2024-04-29

    Abstract: 本发明公开汽轮机、汽轮机的高压缸及其控制方法,其中,该高压缸包括:高压缸体,高压缸体内设置有高压通流段,高压通流段具有通流方向,高压通流段包括沿通流方向排布的多个高压通流分段,各高压通流分段中,位于下游的高压通流分段的通流面积大于相邻的位于上游的高压通流分段的通流面积;高压进流单元,包括多个高压进流通路,高压进流通路的数量和高压通流分段的数量相同,且各高压进流通路一一对应地和各高压通流分段相连。在具体实践中,根据高压缸实际负荷的不同,可以选择性地连通几个高压进流通路,使得各高压通流分段的通流面积均可以得到相对有效地利用,从而可以在整体上提升整个高压通流段的通流效率。

    复合结构发电机定子机座
    24.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101202475B

    公开(公告)日:2010-06-09

    申请号:CN200710144526.7

    申请日:2007-10-31

    Abstract: 本发明涉及一种复合结构发电机定子机座,由一种U形发电机定子机座和一种内含轴向通风道的冷却器罩复合构成。U形发电机定子机座外皮由不同曲率半径的圆弧复合,内含轴向通风道的冷却器罩内含轴向通风道,该轴向通风道设置在冷却器与发电机定子机座之间,中部为冷风的轴向通道,外侧为热风的轴向通道,联接法兰面为平面结构,联接法兰面上有轴向通风通道与发电机定子各风区连接的通风孔洞。本发明具有结构紧凑重量轻的特点,能够实现1000MW汽轮发电机定子整体铁路运输,避免现场装配发电机内外定子,提高产品质量并降低综合成本。

    复合结构发电机定子机座
    25.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101202475A

    公开(公告)日:2008-06-18

    申请号:CN200710144526.7

    申请日:2007-10-31

    Abstract: 本发明涉及一种复合结构发电机定子机座,由一种U形发电机定子机座和一种内含轴向通风道的冷却器罩复合构成。U形发电机定子机座外皮由不同曲率半径的圆弧复合,内含轴向通风道的冷却器罩内含轴向通风道,该轴向通风道设置在冷却器与发电机定子机座之间,中部为冷风的轴向通道,外侧为热风的轴向通道,联接法兰面为平面结构,联接法兰面上有轴向通风通道与发电机定子各风区连接的通风孔洞。本发明具有结构紧凑重量轻的特点,能够实现1000MW汽轮发电机定子整体铁路运输,避免现场装配发电机内外定子,提高产品质量并降低综合成本。

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