一种机载电子设备机箱的限位式减震安装架

    公开(公告)号:CN108953953A

    公开(公告)日:2018-12-07

    申请号:CN201810987822.1

    申请日:2018-08-28

    Inventor: 庄绪法 翁俊

    CPC classification number: F16M13/02 B64D47/00 F16F15/085 F16M11/041

    Abstract: 本发明涉及一种机载电子设备机箱的限位式减震安装架,包括:机架,所述机架由托盘、铰链座、加强筋、垫板组成,通过托盘上表面承载机载电子机箱;定位装置,所述定位装置设置为至少两个,与机箱背部定位销孔配合对机箱进行导向定位;锁紧装置,所述锁紧装置至少为两个,与机箱前部锁钩配合对机箱进行快速锁定;限位式减震器,所述限位式减震器至少为四个,对机箱进行隔振缓冲。本发明的一种机载电子设备机箱的限位式减震安装架,解决了目前机载电子设备机箱导向定位和锁定困难、在机载平台恶劣振动冲击环境下性能指标下降等问题,实现了机载电子设备的快速定位锁定和隔振缓冲,提升了人员操作的便捷性和电子设备性能指标。

    一种基于片弹簧的并联限位式减震器

    公开(公告)号:CN104019169B

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201410218703.1

    申请日:2014-05-21

    Abstract: 本发明涉及一种基于片弹簧的并联限位式减震器,包括安装底座、连接件和并联弹簧组;所述安装底座中心部位设有一个中心孔,所述连接件包括第一连接面和圆柱限位杆,圆柱限位杆插入安装底座的中心孔中,第一连接面与安装底座的上端面齐平,所述并联弹簧组固定在连接件的第一连接面和安装底座上;所述并联弹簧组包括若干个片弹簧、若干个转接头、若干个环形外壳;所述两个片弹簧之间固定一个环形外壳,两个片弹簧中部通过转接头连接,最顶部的转接头顶端与被减震的设备相连;本发明可以根据需要,通过改变并联弹簧组的规模来调节减震器的刚度,从而能在兼顾减震系统稳定性的同时保证减震效果,同时片弹簧的使用缩小了安装空间。

    一种叠层式高频振动试验夹具

    公开(公告)号:CN103698097A

    公开(公告)日:2014-04-02

    申请号:CN201310630852.4

    申请日:2013-12-02

    Abstract: 本发明公开了一种叠层式高频振动试验夹具,包括:连接底板(1)、连接竖板(2)和加强肋(3),还包括:抗弯叠层板(4)和抗剪叠层板(5)。连接底板(1)和连接竖板(2)均为长方形板;加强肋(3)垂直于连接底板(1)也垂直于连接竖板(2)。叠层式振动试验夹具使用时,将被测设备吊装至叠层式振动试验夹具安装面,调整被测设备的安装孔使被测设备与叠层式振动试验夹具的安装孔对齐;调整叠层式振动试验夹具与被测设备组合体的综合重心的位置,使综合重心轴线与振动台的运动轴心重合;最后施加激励进行振动试验。本发明使得在夹具在同等重量下的固有频率大大增加,改善了夹具的传递特性。

    一种点阵材料螺栓孔拔脱力测试装置及方法

    公开(公告)号:CN113358475B

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202110710334.8

    申请日:2021-06-25

    Abstract: 本发明涉及一种点阵材料螺栓孔拔脱力测试装置及方法,测试装置包括第一连接件、第二连接件和夹板组件,夹板组件中形成有用于装配点阵材料的装配空间,第一连接件与夹板组件连接,第二连接件上形成有用于连接螺栓一端穿过的第一通孔,夹板组件上还设有用于连接螺栓穿过的第二通孔。本发明可将点阵材料安装在装配空间内,然后将连接螺栓穿过第二连接件上的第一通孔以及夹板组件上的第二通孔,使连接螺栓与点阵材料上的螺栓孔螺纹连接,然后通过对第一连接件和第二连接件施加载荷作用力,对点阵材料螺栓孔对拉拔力的承受能力进行量化评估,能够确定特定点阵材料螺栓孔能够承受的最大拉拔力,进而对结构可靠性进行评估,保障结构安全。

    一种收线盘
    25.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113353729A

    公开(公告)日:2021-09-07

    申请号:CN202110642266.6

    申请日:2021-06-09

    Abstract: 本发明提供了一种收线盘,其包括:盘主体、多对用于收纳一分三传感器线路的收纳槽沟以及一对用于卡接一分三传感器线路末端的卡位,多对所述收纳槽沟对应设置在所述盘主体的两端,多对所述收纳槽沟关于所述盘主体的轴线对称,一对所述卡位对应设置在所述盘主体的两端。设计一分三传感器线双侧收线盘,防止传感器线路扭缠错乱,便于分清传感器线路通道,线路两侧分别在收纳盘左右槽位单方向缠绕收纳,便于传感器线路两端同时释放,便于使用传感器线路,减少准备时间,提高试验效率。便于线路两侧独立同步收纳。

    一种解耦隔振装置
    26.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110259864B

    公开(公告)日:2021-08-17

    申请号:CN201910579621.2

    申请日:2019-06-28

    Abstract: 本申请公开了一种解耦隔振装置,属于机械设备隔振技术领域。解耦隔振装置包括用于与振动设备连接的支撑座、连接座,负载安装座、垂向隔振机构和侧向隔振机构;负载安装座通过侧向隔振机构弹性悬置连接在支撑座下方,连接座通过垂向隔振机构安装在支撑座上方且其在水平方向上的移动被限位,负载安装座通过球铰连接机构与连接座连接。当外界对支撑座的振动为水平方向时,仅侧向隔振机构发生变形并带动负载水平运动,当外界对支撑座的振动为垂直方向时,仅垂向隔振机构发生变形并带动负载垂直运动。由此,通过本申请的解耦隔振装置负载只能进行水平运动或垂直运动,实现对垂向自由度和侧向自由度进行解耦,消除摇摆自由度,防止负载发生摆动。

    一种星载天线的轻量化热控支撑结构以及星载天线

    公开(公告)号:CN110416692A

    公开(公告)日:2019-11-05

    申请号:CN201910690239.9

    申请日:2019-07-29

    Abstract: 本发明涉及一种星载天线的轻量化热控支撑结构以及星载天线,所述支撑结构包括两侧面分别用于与天线单元和TR模块连接的承载散热板,所述承载散热板为内部具有点阵结构的中空结构,其中空结构内被分隔成相变材料灌装点阵区域和外侧点阵区域,所述相变材料灌装点阵区域与所述TR模块对应设置。本发明将相变装置与天线阵面板融合为一体,设置成承载散热板,在实现减重设计的同时实现相变散热,结构紧凑,能够为天线单元和TR模块实现很好的支撑和散热效果。

    一种基于片弹簧的小型电子元件双层减震器

    公开(公告)号:CN105927707B

    公开(公告)日:2017-11-07

    申请号:CN201610409152.6

    申请日:2016-06-12

    Abstract: 本发明涉及一种基于片弹簧的小型电子元件双层减震器,其包括片弹簧、中间质量块、至少一个二级弹簧及用于安装待减震元件的安装板,所述安装板位于所述片弹簧的上方;所述片弹簧上设置有用于为所述二级弹簧提供形变空间的通孔,所述二级弹簧的一端安装在所述安装板的下端面上;所述中间质量块安装于所述片弹簧的下侧面上;所述二级弹簧的另一端穿过所述片弹簧上的通孔与所述中间质量块联接。其在单个减震器中实现了双层减震的效果,具有高度方向上尺寸小,质心低,可有效减小振动耦合等优点。

    一种基于片弹簧的串联式减震器

    公开(公告)号:CN104930102A

    公开(公告)日:2015-09-23

    申请号:CN201510316643.1

    申请日:2015-06-10

    CPC classification number: F16F7/00 F16F1/185 F16F1/26

    Abstract: 本发明涉及一种基于片弹簧的串联式减震器,包括底部安装件(1)、多个片弹簧(2)、多个弹性杆(3)和顶部安装件(4);在底部安装件(1)上固定一个片弹簧(2),各片弹簧(2)层叠,且每两个片弹簧(2)之间通过多个弹性杆(3)支撑,最顶端的片弹簧(2)通过多个弹性杆(3)支撑连接所述顶部安装件(4)。本发明基于片弹簧的设计使得多级串联减震系统的高度大大减小,扩大了减震器的适用范围;各片弹簧间通过弹性杆连接,使减震器的结构简单,易于组装,且可通过改变片弹簧的规模(即可以增减片弹簧与弹性杆的数量)来调节减震器的刚度,从而简化设计。

    一种基于片弹簧的并联限位式减震器

    公开(公告)号:CN104019169A

    公开(公告)日:2014-09-03

    申请号:CN201410218703.1

    申请日:2014-05-21

    Abstract: 本发明涉及一种基于片弹簧的并联限位式减震器,包括安装底座、连接件和并联弹簧组;所述安装底座中心部位设有一个中心孔,所述连接件包括第一连接面和圆柱限位杆,圆柱限位杆插入安装底座的中心孔中,第一连接面与安装底座的上端面齐平,所述并联弹簧组固定在连接件的第一连接面和安装底座上;所述并联弹簧组包括若干个片弹簧、若干个转接头、若干个环形外壳;所述两个片弹簧之间固定一个环形外壳,两个片弹簧中部通过转接头连接,最顶部的转接头顶端与被减震的设备相连;本发明可以根据需要,通过改变并联弹簧组的规模来调节减震器的刚度,从而能在兼顾减震系统稳定性的同时保证减震效果,同时片弹簧的使用缩小了安装空间。

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