汽轮机及汽轮机的低压末级隔板
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117027963A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202311120751.2

    申请日:2023-08-31

    Abstract: 本申请涉及一种汽轮机及汽轮机的低压末级隔板,其中,低压末级隔板包括隔板外环、隔板内环以及沿周向连接于隔板外环和隔板内环之间的静叶片;隔板外环沿周向设有第一空腔和第二空腔,隔板外环还设有进气口和出气口;隔板内环沿周向设有第三空腔;静叶片为空心结构并设有第一腔室和第二腔室;进气口、第一空腔,第一腔室、第三空腔、第二腔室、第二空腔和出气口依次连通并形成蒸汽通道,进气口能够与前级的蒸汽出口连通。该低压末级隔板通过前级高温蒸汽对低压末级隔板加热,使得撞击到静叶片表面的小水滴在形成水膜之前就被蒸发掉,从而避免由于水滴造成的叶片侵蚀损坏和机械损失,保证动叶片的强度和汽轮机运行安全。

    汽轮发电机控制方法和相关装置
    22.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118367829A

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202410529592.X

    申请日:2024-04-29

    Abstract: 本申请实施例公开了汽轮发电机控制方法和相关装置,可以先确定汽轮发电机在目标负荷下对应的额定电压调节量,及当电压调节量大于该额定电压调节量时,大概率会由于硬件使用程度过大导致硬件损坏。基于此,在获取汽轮发电机对应的电压调节请求后,可以对请求的目标电压调节量进行分析,判断其是否超过额定电压调节量。基于所述汽轮发电机处于所述目标负荷,且所述目标电压调节量大于所述额定电压调节量,可以控制所述汽轮发电机提供所述额定电压调节量,而不是提供目标电压调节量,从而降低汽轮发电机硬件损耗的概率,维护汽轮发电机的硬件安全。

    汽轮机并联第二汽源的进汽结构
    23.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117536700A

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN202311702077.9

    申请日:2023-12-12

    Abstract: 本发明公开了汽轮机并联第二汽源的进汽结构,包括汽缸(2)和转子(3),所述汽缸(2)设有主蒸汽入口和并汽位置,所述主蒸汽入口连接第一蒸汽管道(101)和第一蒸汽进汽阀(1),所述并汽位置连接第二蒸汽管道(102)和并汽阀(11),所述汽缸(2)的内部设有对应于所述并汽位置的上游级组(5)、并汽前导叶(6)、汇汽腔(7)和并汽后首列动叶片(8),所述汽缸(2)在并汽位置设有与所述汇汽腔(7)相连通的并汽流道(15),所述并汽流道(15)的内部设有并汽叶片(14)。该进汽结构可提高并汽阀后压力,减小对第一股蒸汽的影响,从而提高了汽轮机的经济性。

    汽轮机及汽轮机的低压隔板
    24.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117072254A

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202311120754.6

    申请日:2023-08-31

    Abstract: 本申请涉及一种汽轮机及汽轮机的低压隔板,其中,汽轮机的低压隔板包括隔板外环、隔板内环以及沿周向连接于隔板外环和隔板内环之间的静叶片;静叶片为空心结构并设有内腔,内腔的腔壁设有喷射孔;隔板外环沿周向设有环形腔,且环形腔的侧壁开设有进气口和多个出气口,进气口能够与汽轮机的前级蒸汽出口连通,出气口的数量与静叶片的数量形同,并与各静叶片的内腔一一对应连通;隔板内环沿周向设有疏水腔,位于上方的静叶片的内腔与疏水腔连通,疏水腔的底部还开设有疏水孔。该汽轮机的低压隔板能够避免由于水滴造成的叶片侵蚀损坏和机械损失,保证动叶片的强度和汽轮机运行安全。

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