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公开(公告)号：CN212293017U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202020669181.8
申请日：2020-04-27
Applicant: 北京市政路桥股份有限公司 , 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政四建设工程有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供了一种曝气池，涉及地下污染水处理技术设备领域，解决了现有技术中存在的曝气池的注水和曝气不能同时进行的技术问题。该装置包括曝气箱、溢流堰、分隔板、曝气盘和风机，曝气箱的内部设置有曝气盘，曝气盘上设置有曝气孔，曝气盘的一端穿过曝气箱的侧面并与风机相连接；分隔板设置在曝气箱的内部，所有分隔板将曝气箱分割成多个曝气空间，分隔板的一端与曝气箱的一个侧面之间存在有安装口，相邻的两个安装口分别靠近曝气箱相对的两个侧面，安装口处安装有溢流堰且溢流堰的高度小于分隔板的高度，溢流堰的上端、分隔板的侧壁与曝气箱的内壁形成一个流通口，相邻的两个曝气空间通过流通口相连通。本实用新型用于净化地下污染水。
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公开(公告)号：CN212173424U
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202020669727.X
申请日：2020-04-27
Applicant: 北京市政路桥股份有限公司 , 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政四建设工程有限责任公司
IPC: B65G7/04
Abstract: 本实用新型提供了一种套管的专用运输装置，涉及货物运输装置技术领域，解决了现有技术中存在的套管容易在平板车上滚动的技术问题。该装置包括车身和稳固板，其中，所述车身的板面与所述稳固板可拆卸连接，所述稳固板上设置有凸起，所述凸起位于所述稳固板上远离所述车身的一侧，所述凸起的长度方向与所述稳固板的长度方向一致，所述凸起沿所述稳固板的宽度方向分布，相邻的两个所述凸起之间设置有卡接槽，套管能放置在所述卡接槽上。本实用新型用于能平稳的运输套管。
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公开(公告)号：CN208931876U
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201821624150.X
申请日：2018-09-30
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政四建设工程有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供了一种水玻璃运输装置，涉及水玻璃运输设备技术领域，解决了现有技术中存在的工业上水玻璃容器不易运输的技术问题，包括框体，所述框体的上部内侧形成空腔，所述框体的下部设置有叉槽，叉车货叉插入所述叉槽内以运输所述空腔内盛放的水玻璃；本实用新型通过框体上部的空腔来盛放水玻璃，通过叉车货叉插入框体下部的叉槽来运输框体进而运输水玻璃，水玻璃容量大，运输过程平稳且效率高。
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公开(公告)号：CN110578331B
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201910871871.3
申请日：2019-09-16
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司
Abstract: 一种超深斜向复合锚杆桩施工用设备，包括钻机（1）、车身架（2）、设置在车身架（2）上的支撑油缸（3）、设置在车身架（2）下方的走行单元（4）、位于车身架（2）和走行单元（4）之间的旋转装置（5），车身架（2）上还设置有动力单元（6）和控制系统（7）；钻机（1）安装在施工主架（8）上，且钻机（1）上依次设置伸缩套筒（9）、驱动单元（10）、钻头（12）以及顶锚机构（13）；施工主架（8）与车身架（2）之间设置有用于调节施工主架（8）与车身架（2）角度的调整机构（11）。本发明在0度到90度之间任意角度施工，可快速施工超深斜向复合锚杆桩，简单实用、结构合理。
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公开(公告)号：CN111392988A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010345232.6
申请日：2020-04-27
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司
Inventor： 王森杰 , 牛耕 , 赵雄壮 , 林威 , 王晓军 , 李静 , 马晓春 , 郑仔弟 , 付全凯 , 焦庆睿 , 郭晶鑫 , 胡耀庭 , 李雪 , 高龙飞 , 宋泽龙 , 张江龙 , 张仲宇
IPC: C02F9/14 , C02F101/30 , C02F103/06
Abstract: 本发明提供了一种地下水处理系统及地下水处理方法，涉及水处理技术领域，解决了现有技术中存在的地下水处理效果不好的技术问题。包括抽水井、污水处理装置和回灌井，所述污水处理装置位于所述抽水井和所述回灌井之间，所述污水处理装置与所述抽水井和所述回灌井连通，所述污水处理装置包括调节隔油池、气浮池、曝气池、过滤器和清水池，调节隔油池的入口与所述抽水井连通，调节隔油池的出口与所述气浮池的入口连通，所述气浮池的出口与所述曝气池的入口连通，所述曝气池的出口与过滤器的进水口连通，过滤器的出水口与所述清水池的入口连通，所述清水池的出口与所述回灌井连通。本发明用于地下水的净化处理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111392915A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010345225.6
申请日：2020-04-27
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种用于污染地块的多相处理系统，涉及环境保护技术领域，解决了修复系统功能比较单一的技术问题。该用于污染地块的多相处理系统包括气相处理系统和液相处理系统，气相处理系统包括依次管路连接的气液分离器、负压抽提装置、缓冲罐、活性炭吸附箱、风机和烟囱；液相处理系统包括依次管路连接的油水分离器、调节池、氧化池、中和池、沉淀池、果壳过滤器和清水池；油水分离器与气液分离器的液相出口连接；气液分离器通过管路与抽提井井管连接；气相处理系统中的各条管路上均设置有第一控制阀，液相处理系统中的各条管路上均设置有第二控制阀。本发明可结合多种形式的水处理装置，能够将污染后的气液混合物分离并分别处理，功能丰富。
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公开(公告)号：CN108915311A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810943534.6
申请日：2018-08-17
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司
IPC: E04H5/02 , E04B7/00 , E04D13/00 , E04D13/08 , E04D13/064
Abstract: 本发明公开了一种地铁施工用罩棚装置，包括呈棚状的骨架结构，骨架结构的棚顶面上间隔设置有诸多檩条，棚顶面上覆盖铺设有固定于各檩条上的多个棚顶板，骨架结构的棚侧面覆盖铺设有固定于各支撑条上的多个棚侧板，各棚顶板和各棚侧板依次相连形成棚状封闭结构，罩棚装置的棚檐凸出于棚顶面且形成环状凸起结构，环状凸起结构使得雨水流向棚顶面上的凹陷区域，凹陷区域连接有落水管，落水管的另一端连接地面。本发明提供的地铁施工用罩棚装置，设置一个全封闭的棚状封闭结构以最大程度降低施工区域对周边城市环境的负面影响；同时棚檐凸出使得雨水流向罩棚的内部而不会流向外侧，进一步降低对城市环境的负面影响。
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公开(公告)号：CN108687945A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810695784.2
申请日：2018-06-28
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司
IPC: B28B11/24
CPC classification number: B28B11/245 , B28B11/247
Abstract: 本发明提供了一种试件制作养护室及养护方法，涉及土建工程养护试验技术领域，解决了现有技术中的现场养护室仅具有试件养护功能不能提供试件制作环境的技术问题。本发明的试件制作养护室为套间形式，其内间为养护间，外间为制作间，其中养护间与制作间之间设置有隔离门，防止养护间与制作间之间的环境相互影响；养护间不设置与外界环境连通的门窗以保证养护间内环境的稳定性；制作间设置有门窗；制作养护室内设置有温湿度检测控制装置，用于检测与调节养护间与所述制作间的温度与湿度。本发明用于土建试件现场制作与养护，能够同时提供试件制作与养护的标准环境。
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公开(公告)号：CN111530903A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010345229.4
申请日：2020-04-27
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种用于土壤原位氧化修复的注射井系统，涉及环境修复技术领域，解决了注射修复系统无法对场地中构筑物下方的修复盲区进行修复的技术问题。该注射井系统包括中空结构且底部封口的第一注入井、第二注入井和第三注入井，第一注入井竖直设置在构筑物以外的土壤内，第二注入井倾斜设置在构筑物下方的土壤内；第三注入井水平设置在构筑物下方的土壤内；第一注入井、第二注入井和第三注入井的至少部分区段为筛管段，筛管段内设置有能使氧化药剂从内部流出的多个过药口；还包括与各注入井均连通的加压装置。本发明通过在构筑物下方的土壤内设置倾斜的注入井和水平的注入井以及加压装置，能对修复盲区进行土壤修复。
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公开(公告)号：CN108221719B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN201810211669.3
申请日：2018-03-14
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明涉及一种滑篮式桥梁检修系统及其安装方法，包括绳索组件、配重组件、桁架组件、滑篮组件；绳索组件包括固定绳索和支撑杆；配重组件包括配重架、挑梁、配重物；桁架组件包括桁架梁和支撑梁；滑篮组件包括吊篮和行走绳索；固定绳索一端通过固定件固定于桥面，另一端绕过支撑杆顶端连接到桁架梁的顶端，支撑杆底端固定到配重架上，挑梁一端连接配重架，另一端连接桁架梁，吊篮能够滑动的连接到行走绳索上，行走绳索两端分别绕过桁架梁上设置的转向轮连接至桥体两侧的所述配重架上，支撑梁一端设置在桁架梁上，另一端抵住桥体立面。采用新的结构设计，在满足结构强度的同时减少了配重，且结构更安全合理。
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