基于CAN总线的车载网络消息认证方法及相关设备

    公开(公告)号:CN117614652A

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202311434160.2

    申请日:2023-10-31

    Abstract: 本申请提供一种基于CAN总线的车载网络消息认证方法及相关设备通过计数器可以确定第一时间间隔数和第二时间间隔数,实现各ECU节点之间的时间同步,实现具有抵御去同步化的能力。通过比较第一时间间隔数和第二时间间隔数进行重放攻击认证。如果攻击者记录了以前的帧并重新发送,就会因为第一时间间隔数和第二时间间隔数的不匹配而导致重放攻击认证不通过,所以通过比较第一时间间隔数和第二时间间隔数能够满足消息新鲜度验证的安全需求,实现具有抵御重放攻击的能力。通过将初始消息报文的循环冗余校验码替换为发送方消息认证码,导致欺骗攻击无法通过接收方消息认证码的验证,实现具有抵御欺骗攻击的能力。

    基于信道特征的基站切换认证方法和系统

    公开(公告)号:CN116916302A

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202310839993.0

    申请日:2023-07-10

    Abstract: 本发明公开了一种基于信道特征的基站切换认证方法和系统,所述方法包括:SDN控制器预测到用户设备UE将从当前接入的基站AP1,切换到下一个基站AP2时,向AP2发送携带信道特征#imgabs0#的切换劵;其中,#imgabs1#为AP1提取的AP1与UE之间的信道特征;AP2接收到UE发送的切换请求消息后,从中获取其携带的信道特征#imgabs2#其中,#imgabs3#为UE提取的AP1与UE之间的信道特征;并计算#imgabs4#与#imgabs5#之间的不一致性,根据计算结果对UE进行认证。应用本发明可以针对UE在不同类型的基站和接入点之间切换的情况,可以不用涉及不同的协议和参数,而是采用一个通用的身份认证,从而解决现有技术存在的较大的延迟和复杂性的问题,并降低了切换认证的风险。

    隐私计算方法及相关设备
    23.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116488851A

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202310219145.X

    申请日:2023-03-08

    Abstract: 本申请提供一种隐私计算方法及相关设备,在云服务器上进行计算时采用构建的同态解释器,且该同态解释器的输入是经加密处理后的用户程序和数据,最终输出为相应程序解释执行其输入得到的结果,从而实现算法信息隐藏,完成隐私计算。本申请的方案,云服务器的输入和输出均为密文形式,能够保证用户编写的算法实现信息的机密性以及用户数据的机密性。

    智能电网匿名认证方法、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN116170144B

    公开(公告)日:2023-07-11

    申请号:CN202310452464.5

    申请日:2023-04-25

    Abstract: 本公开提供一种智能电网匿名认证方法、电子设备及存储介质,智能电网包括:认证方、用户侧和服务方,方法包括:认证方利用椭圆曲线进行初始化,确定认证方的公私钥对,以及确定服务方的身份标识信息;认证方根据服务方的身份标识信息,利用物理不可克隆函数对服务方和用户侧进行注册认证,生成相应的注册信息;用户侧根据相应的注册信息进行本地认证,若认证通过,则用户侧和服务方进行认证;用户侧和服务方各自生成验证数据,并利用验证数据进行相互验证,若验证通过,则用户侧和服务方认证通过,生成会话密钥。认证方无需参与协议认证过程,适于大量用户侧部署场景,利用物理不可克隆函数随会话更新服务方的伪随机身份,实现前向安全性。

    一种控制器局域网总线攻击检测方法和设备

    公开(公告)号:CN115277051A

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202210629536.4

    申请日:2022-06-01

    Abstract: 本申请提供一种控制器局域网总线攻击检测方法及设备。所述方法包括:识别接收报文的唯一标识码;调取所述唯一标识码最近一次的历史报文;判断所述接收报文是否在所述历史报文的时间窗口内;响应于确定所述接收报文在所述历史报文的时间窗口内,判断所述历史报文的时间窗口内的报文是否多于一条;响应于确定所述时间窗口内的报文多于一条,确定所述时间窗口内存在的攻击报文。本申请一个或多个实施例通过时间间隔特征、比特约束特征和汉明距离特征判断接收报文是否为攻击报文,提高攻击报文检测率,为车载总线信息安全提供保障,进而更好地保护司乘人员的生命财产安全,以及国家道路交通安全。

    驾驶员身份识别方法和电子设备

    公开(公告)号:CN115186770A

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202211092612.9

    申请日:2022-09-08

    Abstract: 本申请提供一种驾驶员身份识别方法和电子设备。所述方法包括:根据获取的冗余数据对获取的原始驾驶数据进行过滤,得到纯净驾驶数据;根据所述纯净驾驶数据的标识域对所述纯净驾驶数据进行预处理,得到驾驶数据集;将所述驾驶数据集输入训练好的身份识别模型,识别得到对应的驾驶员身份;对比所述驾驶员身份与真实的驾驶员身份是否相同;响应于所述驾驶员身份与真实的驾驶员身份相同,所述驾驶员身份识别通过。本申请实施例通过过滤掉冗余数据,有效提升了后续算法的运行效率和性能。另外,对于现有的分类任务可以持续收集样本,使得驾驶员身份识别的结果更加精确,还可以在不改变大框架的前提下增加分类任务,可以支持更加灵活的认证规模。

    安卓系统控件意图识别方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN112817604B

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202110190126.X

    申请日:2021-02-18

    Abstract: 本公开提供了一种安卓系统控件意图识别方法,包括:从安卓应用程序(APK)包中提取控件对应的图像信息和文本信息;基于第一轻量级神经网络,提取所述图像信息中的图像特征;基于第二轻量级神经网络,提取所述文本信息中的文本特征;将所述图像特征和所述文本特征整合为联合特征;根据所述联合特征预测所述控件所属的至少一个意图类别;以及输出所述至少一个意图类别。对应上述方法,本公开还提供了安卓系统控件意图识别装置、电子设备以及计算机可读存储介质。

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