一种基于储能荷电状态的VSG系统多模态分解控制方法

    公开(公告)号:CN116191469A

    公开(公告)日:2023-05-30

    申请号:CN202310195280.5

    申请日:2023-03-03

    Abstract: 本发明属于风力发电控制技术领域,具体公开了基于储能荷电状态的VSG系统多模态分解控制方法,按照以下步骤顺序进行:S1、根据蓄电池的剩余电量,获得储能预测剩余功率;S2、构造储能非线性荷电功率状态系统,获得考虑剩余功率的储能预测功率;S3、定义多模态分解控制的卷积网络算法,获得模态卷积算法的反馈功率;S4、用储能的参考输出功率、模态卷积控制算法的反馈功率之差作为VSG有功控制回路参考输入功率;S5、获得储能VSG有功控制回路参考输入功率变化量,并进一步得到应用于储能的VSG系统稳态方程。本发明具备优越的调频性能,能够提高储能系统利用率、降低储能容量配置。

    机组负荷接带能力的提升方法
    25.
    发明公开

    公开(公告)号:CN120090281A

    公开(公告)日:2025-06-03

    申请号:CN202510288695.6

    申请日:2025-03-12

    Abstract: 本发明提供一种机组负荷接带能力的提升方法,涉及电力系统负荷优化技术领域,方法包括基于电网系统信息,确定预设区域内电网系统的计算边界条件和电厂机组的运行方式;基于电厂机组的调节时间,将电厂机组划分为快速调节机组和慢速调节机组;基于快速调节机组和慢速调节机组的机组容量,划分电厂机组的出力挡位;基于预先确定的电厂机组的健康状态等级,优化电厂机组的出力挡位;在每一种运行方式下,基于电厂机组的出力挡位进行稳定校核;构建以负荷站有功功率最大化为目标函数的优化模型;引入稳定校核作为优化模型的约束条件;通过优化算法求解优化模型,得到电厂机组接带负荷的最大值,可以在投运大容量火电机组后充分发挥机组负荷接带能力。

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